車見萬宜訊—2024年10月28日，奔騰小馬（參數丨圖片）長續航版在杭州上市。作為奔騰品牌進軍新能源后的首款車，奔騰小馬擁有不錯的市場反饋。這款微型電動車自今年5月發布以來，收獲了積極的市場反饋，幫助奔騰品牌在銷量方面取得了顯著突破：2023年奔騰全年銷量120666臺，月均銷量1萬臺上下。2024年9月，奔騰全系銷量達到18285臺，同比增長147%，其中小馬單月銷量超1萬臺，躍居微電車型銷量榜第4名，為奔騰品牌走出銷量平淡貢獻了力量。

長續航車型的亮相，是奔騰在遇到良好市場反饋后做的積極調整，讓原本僅適合城區行駛的小馬擁有了更多使用場景。從2020年的五菱宏光MINI EV算起，微電車型市場已經開發多年，以五菱為首、吉利熊貓、長安Lumin、奇瑞小螞蟻、QQ冰淇淋跟進而形成的市場格局非常穩固，奔騰小馬后來居上，它做對了什么？

作為一汽旗下品牌，奔騰在微電市場中憑借品牌可靠性迅速贏得了用戶的信賴。奔騰原本瞄準的10萬＋級別市場，更是曾經掀起了B70、B50的銷售熱潮，在進入微電領域后的粉絲聚合能力很強：十多萬的家用燃油車或許會猶豫，但是在小車領域，奔騰品牌的可靠與吸引力非常強，來自一汽的品牌底蘊也在同級別中非常突出。

奔騰小馬以“潮趣萌寵”作為定位，在主打方盒子設計的微電車市場中，主打的陪伴性也吸引了年輕用戶關注。此外，奔騰小馬與“小馬寶莉”的聯名合作，在現場也見到了進行外觀改造的小馬特別版車型，車尾車側加裝的飾板動畫片中的飛馬。新車為用戶增添的更多潮趣玩法，保險杠飾件和車門裝飾板等部位擁有100種個性化訂制方案，進一步提升了品牌的吸引力。車身顏色上小馬寶莉的經典夢幻色系，采用拼接配色，提供粉色，紫色，藍色和漸變多種選擇。后視鏡采用耳朵造型，搭配前臉設計，整車形象更加生動。車頭、側面均加入了小馬寶莉與本土小馬的聯名徽標，增加了專屬感和精致感。此外，小馬的內飾和功能配置也帶有明顯的“潮趣”風格，內飾延續小馬寶莉主題，座椅，車門等均加入小馬寶莉的圖案和元素，比如配置了可定制的燈光效果和智能語音交互系統，讓智能性有一定升級。游戲機手柄設計的按鍵，甜品風格的按鈕讓新車設計內外統一。

全新上市的奔騰小馬長續航版升級了電池容量至18.11kWh，續航提升至222公里。同時，動力性能也得到了顯著提升，提供了更高的馬力和扭矩，確保了小馬在城區和短途郊區行駛中的流暢性和舒適性。長續航版共有兩個配置——

- 靈動馬版：續航222公里，售價3.69萬元；

- 閃電馬版：續航222公里，售價3.99萬元，增加快充功能。

兩者相差3000元，閃電馬版增加了快充功能，官方標定2小時可以完成200公里的補能。雖然快充速度不及主流3C快充，但在城區路況下足以滿足大部分用戶的日常使用需求，提高了車輛使用和駕駛的便捷性。動力上最大功率提升至30千瓦，扭矩110牛.米，動力更充沛。新車支持運動和經濟兩種駕駛模式。同時配備了大尺寸中控屏，語音控制等多種智能化功能，更適應年輕人使用習慣。

在微電車市場中，奔騰小馬的優勢體現在其品牌影響力和差異化設計。新車加入了APP遠程控制功能，能夠實現車況顯示、空調控制、尋車解鎖等簡單功能，擁有了一定智能化的用車感受。但是整體塑料感較強的問題在新版本車型上并未改善。

整體來看，一汽奔騰殺伐果斷，用微電車型介入新能源市場的決策十分明智。品牌方面用降維打擊快速占領市場，主攻中級家用市場的奔騰品牌在幾萬元微型車市場中呼聲很高。車型的潮趣玩法也比同級別車型更勝一籌，長續航車型的加入或將進一步豐富產品布局。新能源市場的攪局者越來越多是一件好事，小馬只是一汽奔騰的前菜，奔騰入主新能源的決心很大。相較于新勢力緊缺現金流帶來的緊迫性，奔騰不缺時間，更不缺現金。這兩天看到一汽奔騰悅意03進入工信部申報目錄，這將是一臺搭載華為電機的緊湊純電SUV。奔騰小馬的經驗或將逐漸鋪開，我們也將能看到更多奔騰純電產品。