在運輸行業內卷嚴重的當下，電車成為了越來越多卡友換車的首選目標。因為小卡購置成本低，相比于面包車有著更高裝載能力等原因，所以這一部分市場也有著廣袤的前景。

針對現在飛速崛起的電動小卡市場，菱勢汽車重磅出擊，推出了其全新的電動小卡——菱勢黃金小卡。

長頭外觀低風阻，內飾設計乘用化：

菱勢黃金小卡延續了菱勢汽車家族新能源物流車的家族化外觀設計，采用安全系數高、空氣動力學優秀的長頭駕駛室，該駕駛室在碰撞的過程中相較其他短車頭或平車頭有著更長的安全緩沖區域，可以為駕駛員帶來更大的生存空間。

長頭的流線型外觀設計，車身還帶有多處導流腰線，加上菱勢別出心裁的楔面迎風導流造型，菱勢黃金小卡這款車有著低于同級的風阻系數，高速行駛時會更加省電。

菱勢黃金小卡車如其名，采用了彰顯奢華氣息的輝煌金配色。不僅如此，家族化的外觀設計讓這款車在維護保養上有著配件豐富的優點，降低用戶的維修成本，且車輛駕駛室采用高頂設計，從圖中不難發現，座椅距離車頂的距離是遠超同級其他車型的。

長頭設計好處多多，菱勢利用機艙內的富裕空間做了一個前艙儲物箱的設計，正如圖中所講“隱蔽存放工具/衣被”，對于跑遠途的車主而言這個前儲物箱可以完美解決駕駛室里堆放被褥的問題，維持駕駛室環境整潔。

前儲物箱打開后的容積如圖所示，采用輕量化材料制成，縱深非常大，里面除了衣被外還可以放置一些生活物品。

菱勢黃金小卡配置透鏡遠近光燈，并且在燈內集成有圓形透鏡，對于夜間照明而言有著更為出色的表現。

雖然是電車，但是菱勢黃金小卡還是保留了下半部分的進氣格柵，這一點設計主要是考慮到空調冷凝器的散熱，開放式格柵有助于空調冷凝器撞風面積增加，由此帶來良好的制冷效果。所以這款電車在南方的夏天當中也能實現極速制冷，空調那可是非常好用。

拉開車門，可以看到菱勢黃金小卡是一個兩人座的布局，但是中間沒有任何突起和阻礙，駕駛員可以躺在兩個座椅上休息。而且座椅采用運動造型填充，中間柔軟，側翼支撐性強，駕駛員久坐也不會感覺到累。

得益于長頭車的優勢，所以菱勢黃金小卡的地板可以做到無過高突起的特點，對于主副駕之間的貫通性而言是非常好的，如果駕駛員開車久了腿想活動一下，就可以毫不費力的向右側伸。

菱勢黃金小卡的大空間還體現在車頂部位上，車輛采用高頂設計，即便是人高馬大的駕駛員，開這輛車也不會覺得頂頭。在駕駛室上方還有前置儲物空間，像日常的一些票據、生活用品之類的都可以往上放。

方向盤是一個兩幅式的方向盤，為駕駛員帶來多種握持姿勢。方向盤外圈為D字型設計，如果駕駛員體型較大，那么這種造型的方向盤可以為腹部留出更多的空間。

在這輛車上有冷暖杯架的配置，水杯放置位置空調出風口可以直吹。

工作臺的造型設計是一個對稱式的風格，左右兩邊出風口和旋鈕式換擋設計非常的“乘用車化”，中間大屏集成有導航、倒車影像、藍牙等功能，不會因為是一輛貨車而在行車娛樂性上大打折扣。

值得一提的是，在工作臺上保留了空調操作的實體按鍵，對于可靠性、方便性及行車安全性而言有很大的幫助。

倒車影像清晰度如圖所示，采用廣角鏡頭，帶有距離標線。通過倒車影像的輔助，可以讓駕駛員觀察到車輛后方的盲區情況，行車更加安全。

滿電續航300km+，貨箱配置超給力：

作為一款電車，我們自然要關注它的電池表現，菱勢黃金小卡采用的是來自寧德時代的53.58度單包中置磷酸鐵鋰電池，在電池安全性和壽命上大家絕對是無須擔心的，并且寧德時代的全新一代電池均可以提供8年40萬公里的質保周期，黃金小卡上市期，首任車主還可享受電池終身質保，完全不用擔心電池的質保問題。

在搭配上寧德時代53.58度電池后，菱勢黃金小卡的最大續航里程高達318公里，解決了用戶跨城擔心續航不足的問題，像平常市區內配送或者商戶自用，一到兩天是不需要充電的。

即便是充電，菱勢黃金卡也是配備了快慢雙充電口，跨市運輸時可以在高速上用快充槍充電，快充能夠讓車輛充電從20%——80%soc的時間控制在半小時，進而實現150km的續航能力。此外還可以選裝6.6kw的慢充，在家里用慢充充電或者利用晚上波谷充電，電費更便宜，每公里不到0.1元。

車輛采用電驅橋的結構，電驅電機的功率為80kW，峰值扭矩240N·m，相當于2.4L汽油車的動力，得益于電機較強的低扭和瞬態響應能力，菱勢黃金小卡的加速那可是相當的快，即便是在拉上重貨的情況下，用戶也無須擔心車輛動力的問題。

承載能力同樣也考量著一輛小卡的綜合實力，菱勢黃金小卡車架高強鋼占比高達74%，大家可以理解成這是一輛“脊梁”非常硬的小卡，承載能力自然不言而喻。另外，在車橋方面，其采用2.6噸級別車橋，后橋6片鋼板彈簧懸掛，輪胎采用195/70R15規格12層級輪胎，這三項配置同樣也是同級別當中遙遙領先的存在，承載能力都可以滿足大部分雙后輪的客戶使用需求了。

為穩定車身姿態，帶來良好的減震效果，菱勢黃金小卡后橋還輔以豎向減震器進行減震。其制動系統采用前盤后鼓的制動形式，整車油剎，再有動能回收的加持，即便是拉上重貨，車輛依舊可以保持良好的制動效果。

菱勢黃金小卡提供了欄板、貨箱和倉柵三種上裝，滿足不同的客戶使用需求。

欄板車貨廂尺寸為3305x1840x365mm，廂式貨車車廂容積為10m3，尺寸為3160x1790x1765mm，倉柵載貨車車廂容積11m3，尺寸為3305x1840x1915mm，各個車型都支持大部分客戶在車上站直使用，降低疲勞度。

通過圖片我們可以很形象的看到，菱勢黃金小卡的欄板貨廂是可以輕松容納下一張1.8米的雙人床床墊，并且身高183mm的人躺在里面也是毫無壓力的。

編后語：

菱勢黃金小卡是一款根據用戶需求正向開發的高端純電動小卡產品，其具備高安全、大空間、長續航和特能裝的優點，是當今城配新能源物流車的優選車型。

當然，別看這輛車配置高、續航長，但是價格還真不貴，在發布會現場，菱勢汽車也發布了黃金小卡的售價，僅售8.8萬元起，一臺自動擋，又可以大幅降低使用成本的黃金小卡，可見這款車的性價比是有多高。

文圖：提加編輯部