三輪車、貨車在一些農村地區會被當做既載人又載貨的工具，殊不知這樣做不僅危險而且違法。

案例一：2023年11月26日8時40分許，貴州黔西南境內一輛正三輪載貨摩托車違法運載5人，在一通村道路下陡坡急彎處發生側翻，又與路側混凝土防護墻碰撞，造成3人死亡、2人受傷。初步調查，肇事駕駛人駕駛不符合國家相關安全技術標準的車輛上路行駛，在下陡坡急彎路段未能有效降低車速，是造成事故的直接原因，車輛違法載人加大了事故傷亡后果。（案例來源：公安部交通管理局）

案例二：2024年3月22日，湖南省衡南縣。交警在寶蓋鎮某村路段巡邏，發現一輛搖搖晃晃行駛的無號牌三輪車后車廂內坐滿了人。經攔停檢查，加上駕駛人唐某，這輛三輪摩托共載有7人，且都是一家人，其中還有2個小孩。進一步核實發現，唐某無機動車駕駛證。交警當場對他們進行了安全教育，并對唐某無證駕駛無號牌機動車、違法載人的行為依法予以罰款并行政拘留7日。

其他三輪車事故發生時的驚險瞬間↓↓↓

三輪車違法載人的隱患有哪些？

車輛安全性能差

三輪車結構簡單、穩定性差，轉向、制動等安全部件性能與載客汽車差距大，也沒有固定座椅、安全帶等安全防護裝備。在違法載人的情況下，因重量增大、重心增高，極易發生事故，造成車上人員嚴重傷亡。

駕駛人安全意識淡薄

駕駛人大多沒經過正規的駕駛技能和交通安全知識培訓，安全意識淡薄，隨意掉頭、逆向行駛等不遵守法律法規的行為屢見不鮮。此外，三輪車駕駛人也缺乏必備的應急處置能力，一旦遇到緊急情況，很可能會因為處置不當引發事故。

事故賠償難

三輪車大都沒有保險，一旦發生事故，車主很難承擔交通事故的賠償責任，乘車人更無法得到應有的賠償。

與三輪車類似

貨車也存在違法載人的現象

甚至事故也時有發生

案例一：近日，浙江嘉興東收費站，交警在執勤時發現，一輛從收費通道駛出的大貨車駕駛室內人員較多，疑似超員。經攔停檢查，交警發現該貨車核載人數3人，可駕駛室內卻硬擠了9個人！除駕駛人獨占一座外，副駕駛座擠了3人，后排擠了5人，超員200%。駕駛人劉某坦承，車上都是一起去裝貨的工友，為了省錢所以抱著僥幸心理擠上同一輛車出發，沒想到會被查獲。最終，交警對司乘人員進行了嚴肅的批評教育，責令劉某安全轉運超員人員，并對其依法予以處罰。

案例二：廣東肇慶，交警查獲一輛輕型普通貨車，核載3人，但被查獲時該車駕駛室內載有4人，超員1人，后廂內堆著的線纜、工具上面還坐了8人，且每個人的身體都超出了非法加裝的欄桿。

貨車本身也不是載人的交通工具，缺少對乘坐人員的安全保護措施。只能用來從事農業生產活動。相關法律法規也明確規定：

（1）禁止貨運機動車載客。貨運機動車需要附載作業人員的，應當設置保護作業人員的安全措施。

（2）載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人。

交警提醒：

三輪車、貨車等車輛只能用來開展農業生產、運輸活動，并不是載人的交通工具。作為駕駛人，一定要牢記“生命至上 安全第一”，切勿違法載人、人貨混裝。作為乘客，在出行時一定要拒絕搭乘貨車、三輪車以及客貨混裝的車輛。

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圖文來源：廣西交警微發布

審核：林其材

責編：劉汝寧 編輯：呂映 校對：宋業毅