馬自達以其一貫的高顏值設計在汽車市場上獨樹一幟。無論時代如何變遷，馬自達總能以其獨特的魅力在同級別車型中脫穎而出。今天，我們來探討長安馬自達EZ-6，這款新車不僅繼承了馬自達的家族設計，更是將長安汽車在新能源領域的技術實力與馬自達的設計理念完美融合。

長安馬自達EZ-6于2024年10月26日正式上市，售價區間為13.98-17.98萬元。這款車基于長安EPA混動平臺打造，提供了兩種動力模式，展現了長安汽車在新能源領域的技術實力與馬自達設計理念的完美結合。

外觀設計方面：純電版的長安馬自達EZ-6采用了封閉式格柵造型，簡潔而充滿未來科技感。增程版則保留了傳統燃油車的進氣中網設計。兩款車的車標均可點亮，增強了前臉的辨識度。車身線條流暢，從前翼子板延伸至尾燈，為車輛增添了動感與優雅。四門無邊框設計不僅提升了外觀的時尚感和科技感，也在開門瞬間帶來獨特的視覺沖擊。車尾部分，EZ-6采用了貫穿式尾燈組，兩側保留了馬自達經典的半圓尾燈造型，尾燈亮起時，獨特的半圓造型與貫穿式燈帶相互呼應，帶來強烈的視覺沖擊。此外，車輛配備的電動尾翼在車速達到90km/h時自動打開，為高速行駛提供下壓力，開啟角度達10度。

內飾方面： 新車內飾采用了全新設計，與馬自達傳統風格截然不同，更貼近現代國產新能源車型的設計。內飾提供皮質或麂皮風格材質，高配車型采用“赤麂棕”顏色，營造出沉穩的氛圍，基礎款為“鷺羽白”，給人一種清新雅致的感覺。中控臺配備了14.6英寸懸浮式中控屏，內置8155芯片，操作流暢，響應速度快。車機系統功能豐富多樣，集成了空調、座椅、娛樂等功能，并支持四音區語音喚醒，實現全場景可見即可說。

動力方面：長安馬自達EZ-6的純電版本搭載單電機，最大功率達190kW，配備56.1kWh和68.8kWh兩種不同容量的電池組，CLTC續航里程分別為480km和600km。增程版的EZ-6搭載1.5L增程器，最大功率為70kW，電機功率為160kW。純電續航里程分為130km和200km兩個版本，最大綜合續航高達1301km。增程版的性價比相對較高。

配置差異分析：

純電版：

- 480智悅版：作為入門車型，配備實用配置，如19英寸輪輞、車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車影像、360度全景影像以及全速自適應巡航、自動泊車入位等駕駛輔助功能。搭載56.1千瓦時的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航480公里。

- 600智雅版：相比480智悅版，續航里程提升至600公里，電池能量更高。配置上增加了電動后備廂、手勢控制、真皮方向盤及方向盤加熱、Nappa真皮與麂皮絨座椅及前排座椅加熱/通風等舒適性配置。

- 600智尊版：作為頂配車型，在600智雅版的基礎上，增加了電動擾流板、50英寸AR-HUD抬頭顯示系統、駕駛位頭枕揚聲器和索尼揚聲器等更高級的配置。

增程版：

- 增程130：標配19英寸輪輞、信號燈識別、胎壓顯示等基礎配置，配備容量為18.9千瓦時磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航130公里。

- 增程200：與增程130配置基本一致，主要區別在于電池容量提升到28.4千瓦時，CLTC純電續航達到200公里。

- 增程200智雅版：在增程200的基礎上，增加了全速自適應巡航、電動后備廂、手勢控制、真皮方向盤/方向盤加熱、Nappa真皮與麂皮絨座椅及前排座椅加熱/通風、自動防眩目后視鏡等配置。

- 增程200智尊版：作為頂配車型，增加了電動擾流板、50英寸AR-HUD抬頭顯示系統、駕駛位頭枕揚聲器和索尼揚聲器等配置。

動態駕駛感受：

馬自達的底盤優勢在EZ-6上依然顯著。行駛過程中，底盤能夠很好地平衡濾震性和支撐性，經過小坑洼或減速帶時，車內乘客不會感受到明顯的顛簸。同時，在高速過彎或快速變道時，底盤能夠提供足夠的支撐力，車身側傾控制得非常好。無論是純電版還是增程版，動力輸出都非常線性，動力的提升循序漸進，不會有突兀感。EZ-6的剎車系統響應迅速，踏板力度分配合理，剎車過程中沒有明顯的點頭動作，進一步提升了駕駛的安全性和舒適性。