連日來，衛(wèi)星路（東塔路—九鈴路）道路改造項目現(xiàn)場一派繁忙景象，工程車輛來回穿梭，工人們正在忙碌作業(yè)。盡管還處在施工階段，但較以前相比，道路明顯寬敞了許多。

“這道路是我們從今年2月下旬開始施工的，九鈴路至江城路280米已經(jīng)完成瀝青鋪設(shè)，江城路至東塔路段完成路基平整、管道埋設(shè)，現(xiàn)在進行水穩(wěn)層澆筑。”永康市城投集團、城投工程建設(shè)有限公司工程部副主任方鳴說，“原先衛(wèi)星路只有9米寬，改造完成后變?yōu)?2米，預(yù)計10月底完成整段瀝青層鋪設(shè)后開放通車。”

斷頭路是影響城市交通的重要因素。近年來，我市將打通斷頭路列入民生實事項目，累計打通華溪北路、城北東路延伸、東塔路、金塔路等城區(qū)斷頭路17條。今年又計劃打通4條，目前南苑西路（西塔路—城南路）已打通，衛(wèi)星路（東塔路—九鈴路）已完成總工程量82%，計劃10月底通車。

方鳴介紹，衛(wèi)星路道路改造原先計劃12月底完工，但是為了減少對周邊居民及商戶的影響，施工單位加班加點，爭趕工期，“現(xiàn)在預(yù)計11月中旬完工，比原計劃大概提早一個半月。”

為進一步提高通行效率、提升通行秩序、消除安全隱患，我市相關(guān)部門還對多個路口進行改造。記者在改造后的龍川東路—望春西路三岔路口看到，以往擁堵的道路變得無比暢通，清晰的交通標線，簡潔的道路串聯(lián)讓車輛行人通行更加方便快捷，且原先分散的小綠地連點成片變成了大綠地，增加了約1880平方米的綠地面積，讓出行環(huán)境更加舒暢。

在麗州北路—城北東路交叉口，因為附近有香樟公園、市婦幼保健院等，所以在路口掉頭的車輛特別多。以往車輛掉頭要等兩三個交通信號燈，而要左轉(zhuǎn)的車輛又會被掉頭車輛阻擋。為此，交警部門在距離紅綠燈路口約100米處設(shè)計了掉頭路口，后期還會加裝紅綠燈，讓掉頭車輛在保證安全的前提下提前掉頭，不至于形成新的堵點，左轉(zhuǎn)車道也能提升通行效率。該路口改造后，效果明顯。同時，在金都路—花園大道交叉口，3名施工員正忙著為行人、非機動車等待區(qū)加裝雨棚......這一個個路口的改造不僅有效緩解城區(qū)擁堵路口早晚高峰的通行壓力，提高通行能力，緩解擁堵，還提高了市民出行的幸福感。

“2024年，根據(jù)市里交通提級大會戰(zhàn)要求，總共有30個路口要進行標準化改造，截至目前已經(jīng)完成了25個，第四季度還有5個需要完成，累計完成投資約300萬元。”方鳴說。