車見萬宜訊—1984年在校辦廠房造冰箱配件的李書福，可能都沒法想到自己將會造出擁有上萬個零部件的汽車。當2000年，形似夏利的豪情、美日（參數(shù)丨圖片）、優(yōu)利歐上市時，吉利汽車也不知道自己20年后的產(chǎn)品將會成為帶有中華文化印記的車型。此時更沒人知道，不論銷量還是品牌，吉利都將會勝那些可望而不可即的外國品牌一頭。也沒人知道，彼時的夏利已經(jīng)宣布倒閉，不復存在良久。

如果說2015年的吉利博瑞讓我們看到了中國汽車沖擊合資品牌的勇氣，那么2024年的星瑞東方曜已經(jīng)吹響了圍剿合資燃油車的號角。

2024年10月27日，文旅中國探索計劃第二季暨中國星雙旗艦上市發(fā)布會在西安舉行，星瑞和星越L推出全新車型，星瑞東方曜推出1.5TD+7DCT和2.0TD+8AT共五個版型，官方指導價為9.97萬元-13.87萬元；星越L在現(xiàn)有車型上加新推出兩款東方曜版型，星越L系官方指導價區(qū)間為14.77萬元-17.97萬元。

目前吉利把旗下的星字輩統(tǒng)稱為中國星，中國星的車型一直積極探索中國傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代汽車科技的共創(chuàng)，融合傳統(tǒng)元素為用戶提供更高品質(zhì)、高價值的產(chǎn)品。這些年來的星瑞、星瑞L、星越都帶有很典型的本土特點，至于東方曜系列可以理解為星瑞的新款、星越L新增的高配，當然細節(jié)上也擁有了更多傳統(tǒng)文化色彩。比如星瑞東方曜和星越L東方曜分別增加了云硯磨砂灰、東方青的全新車色。內(nèi)飾細節(jié)也設計了一系列國風文化符號，如扶手箱上的“大圣”。造型設計上汲取了戲曲藝術(shù)的靈感，融入京劇臉譜、摩斯密碼、祥云等中國原創(chuàng)設計，讓汽車美學中難得擁有了“高價值的中式豪華”。

說實話，這種感動之前只能在雷克薩斯上看到，那些融入日本經(jīng)典設計的折紙、疊扇都曾讓人羨慕。

這次發(fā)布會放西安很好理解，大唐芙蓉園是盛唐輝煌的縮影，也是如今西安極負盛名的文化地標。吉利中國星“文旅中國探索計劃第二季”活動在此開啟，在與傳統(tǒng)文化藝術(shù)的對話中，以現(xiàn)代工業(yè)和創(chuàng)新科技的賦能，煥發(fā)強大自信和全新活力。

接下來我們說說具體車型。星瑞·東方曜5個車型按照動力來分：

驚鴻版、扶搖版、昆侖版對應的就是1.5TD+7DCT；

望月版、攬星版對應的就是2.0TD+8AT；

1.5T發(fā)動機最大功率133kW，匹配7速雙離合變速器；2.0T發(fā)動機最大功率175kW，匹配8AT變速箱。

最便宜的驚鴻版指導價9.97萬元，只有1個攝像頭和4個超聲波雷達，其他所有版本都是有5個攝像頭，和8個超聲波雷達。驚鴻版只有倒車影像的功能，而其他版本是有360度全景影像和540度透明底盤。驚鴻版只搭載了定速巡航功能，而其他版本都含多項ADAS主動安全功能，可達到L2級輔助駕駛。

扶搖版指導價10.87萬元，9000元差價體現(xiàn)在：L2級輔助駕駛、360全景影像、540度透明底盤，座椅加熱通風、8個喇叭的揚聲器以及主動剎車功能。

昆侖版指導價11.47萬元，主要是多了個副駕電動調(diào)節(jié)。

2.0T的望月版、攬星版還額外多了頭枕音響，喇叭的數(shù)量也升級為Infinity的12個喇叭。座椅也用到了麂皮的材質(zhì)以及多了腰部支撐的調(diào)節(jié)，而在望月版上搭載了一個7.5英寸的HUD。2.0T攬星版較昆侖版增配黑色麂皮內(nèi)飾+座椅、車載高級香氛系統(tǒng)、12揚聲器音響、打孔方向盤、換擋撥片、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助系統(tǒng)和開門預警系統(tǒng)等。2.0T望月版較攬星版增配前擋風隔音玻璃、無邊框內(nèi)后視鏡、內(nèi)后視鏡自動防眩目、前排座椅通風、主駕座椅記憶、手機無線充電、7.5英寸HUD抬頭顯示和負離子凈化器。

內(nèi)飾方面，星瑞東方曜換裝了10.2英寸全液晶儀表，標配像手機一樣易上手的Flyme Auto車機系統(tǒng)，確保用戶享受到便捷的操作體驗。懸浮式中控屏的尺寸達到14.6英寸。

星越L東方曜同樣選擇純油路線。新搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率175kW，傳動系統(tǒng)匹配愛信8AT變速器，指導價16.97萬元的攬星版車型為前驅(qū)，17.97萬元的望月版車型為適時四驅(qū)，多了一個越野模式，全系標配CCD可變阻尼懸架。如果想買2.0T更強動力就上東方曜，1.5T+7DCT動力總成的車型同樣有售，更具性價比。

星越L東方曜內(nèi)飾采用了IMAX三連屏的設計，繼續(xù)使用銀河OS車機，并沒有引進Flyme Auto車機。采用了沃爾沃風格的水晶擋把、木紋飾板強化了整車的豪華感。

總結(jié)

吉利中國星目前累計銷量突破120萬大關(guān)。而本次兩款新車選擇了目前不少車企叫苦不迭的燃油序列，恰恰說明了吉利的自信。從混動、小排到大排量的完整布局，讓東方曜車型具備了完整對標合資品牌的自信。新車在設計中融入了中國傳統(tǒng)文化元素和現(xiàn)代科技元素，更加符合當下年輕消費者的需求。隨著中國星東方曜的上市，將進一步鞏固中國星乃至吉利品牌在燃油車市場的領(lǐng)先地位，看似拉低價格門檻，實際也將A級燃油車的豪華標準提升至新的高度，不到10萬元的星瑞東方曜，似乎已經(jīng)吹響了圍剿合資燃油車的號角：本田凌派、豐田亞洲獅、現(xiàn)代伊蘭特、別克威朗、雪佛蘭科魯澤、起亞K3這些車型名字，我們會越來越陌生。