南京這些年在跨江發(fā)展上做出了非常多的努力，尤其在過(guò)江通道上，可謂是成果斐然，舉世無(wú)雙。其實(shí)原本大多數(shù)過(guò)江通道都是收費(fèi)的，早期規(guī)劃也都包含收費(fèi)站。

后來(lái)在新區(qū)成立后，不管是省里，還是市里都提供了數(shù)額不小的補(bǔ)貼。這才有了三橋與四橋之間所有的主城過(guò)江通道都實(shí)現(xiàn)免費(fèi)的局面。

不過(guò)長(zhǎng)江五橋（江心洲長(zhǎng)江大橋）作為近幾年最令人矚目的跨江工程，自開通之日起就一直有苦難言。其本身規(guī)格超高，但實(shí)際的通行體感來(lái)看，可能反而是目前最堵的一條過(guò)江通道，最早的長(zhǎng)江大橋都甘拜下風(fēng)。

老實(shí)說(shuō)按照五橋雙向6車道，外加應(yīng)急車道，總共雙向8車道的規(guī)格不應(yīng)該呀，可惜現(xiàn)實(shí)就是如此，而問(wèn)題的關(guān)鍵就在于互通匝道的設(shè)計(jì)。

這個(gè)我以前就已經(jīng)詳細(xì)地說(shuō)過(guò)，這里簡(jiǎn)單再提一下。五橋包括五橋北接線的規(guī)格極高，但北向南的過(guò)程經(jīng)歷了兩次強(qiáng)力加壓，一次是江心洲，另一次是青奧地下立交那里，基本上五橋堵車的根源就出在這里。

江心洲入口那里存在匯入車流，主要受影響的是最右側(cè)車道。當(dāng)然這是很正常合理的做法，江心洲居民也有過(guò)江的需求。

青奧軸線那里個(gè)人覺(jué)得問(wèn)題會(huì)比較大，首先是揚(yáng)子江大道的車流進(jìn)來(lái)，然后立馬就是江東中路的出口，這一進(jìn)一出之間，很容易造成明顯的交叉進(jìn)出車流，說(shuō)實(shí)話這部分通常會(huì)比較混亂，也是造成五橋堵車最大的堵點(diǎn)。

比較理想的設(shè)計(jì)是，到江南這邊有一個(gè)完整的全方向互通，北向南的車流在這里可以得到比較充分的分流。比如應(yīng)天大街長(zhǎng)江隧道通過(guò)夾江大橋抵達(dá)長(zhǎng)江南岸后全方向互通。所以?shī)A江大橋過(guò)來(lái)之后，實(shí)際上一點(diǎn)都不堵，就基本上過(guò)了金鷹世界才會(huì)開始堵。

但這里堵車的原因是因?yàn)橘惡鐦蛄⒔槐容^反常識(shí)的設(shè)計(jì)，直線車道設(shè)在了中間，而不是常規(guī)的最左側(cè)，導(dǎo)致很多車友在這里會(huì)陷入混亂。同時(shí)存在向左和向右的變道需求，導(dǎo)致大量的交叉變道路線。賽虹橋立交如今的堵車概率極高，幾乎沒(méi)有不堵的時(shí)候。

而五橋過(guò)來(lái)之后通過(guò)隧道下穿夾江，但青奧地下立交不是完整的全方向互通，導(dǎo)致五橋車流無(wú)法通過(guò)揚(yáng)子江大道疏解，壓力全部給到江山大街。也因?yàn)槭撬淼溃緹o(wú)后期拓展性，想要增加一條匝道怎么弄？難度比高架大得多，甚至根本不可行。

問(wèn)題的癥結(jié)就這些，其實(shí)大家多多少少都能發(fā)現(xiàn)一些，今天主要和大家聊聊，有沒(méi)有什么好的解決辦法，這就分短期和長(zhǎng)期兩個(gè)層面。

短期層面，我個(gè)人覺(jué)得最有效最直接的辦法就是給五橋分流，既然江山大街、青奧地下立交動(dòng)不了，那就在江心洲想辦法。

五橋江心洲的出口抵達(dá)的道路是中新大道，而這條路南北對(duì)應(yīng)兩個(gè)重要的交叉口。南邊是梅子洲路、北邊是文萃街。恰巧在這個(gè)位置上正好對(duì)應(yīng)長(zhǎng)江南岸的平良大街與河西大街。

那么能不能將梅子洲路和平良大街接通，將文萃路與河西大街接通呢。當(dāng)然從附近居民利益的考慮，隧道是最好的方式。一旦接通，江北、江心洲與河西中部或南部的往來(lái)溝通就不僅僅只能依賴江山大街一條路線，而有了多種選擇，會(huì)起到很好的分流作用。

同時(shí)平良大街、河西大街與揚(yáng)子江大道本身就有輔路匝道相接，很方便。我覺(jué)得這是目前針對(duì)五橋-江山大街擁堵最直接有效并且相對(duì)可行的解決方案。這個(gè)過(guò)程也大大提高了江心洲與河西之間的交通對(duì)接便捷度，是值得嘗試研究和論證的方向。

當(dāng)然長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，城市功能的均衡化依然是長(zhǎng)期目標(biāo)。目前江北高端理工科的就業(yè)實(shí)際上進(jìn)步非常大，甚至某種程度上在部分領(lǐng)域已經(jīng)超過(guò)江南。但在常規(guī)領(lǐng)域，尤其是文化、藝術(shù)、媒體等方面與江南的差距非常巨大。顯然增加城市功能的豐滿度，多樣性依然是江北的長(zhǎng)期目標(biāo)。