國慶節是各位“打工人”每年為數不多的長假，絕大部分朋友也會選擇在此時出游調整心情。不過理想很美好現實很骨感，畢竟假期人多道路擁堵，為了避免影響心情選擇一位貼心的出行伙伴就顯得尤為重要。

對此我在假期出行時選擇的是鴻蒙智行旗下的享界S9，作為旗艦轎車，享界S9在駕乘體驗、智能駕駛、智能座艙等多方面有著獨特的優勢，最重要的是作為一臺純電的新能源車型，享界S9采用了800V高壓平臺，不僅最高續航里程突破800公里，充電5分鐘也可輕松補能200公里，沒有里程焦慮之時，還可利用碎片時間充電，通勤效率大大提升。

通常來講，享界S9這類的豪華轎車往往更適合乘坐，但實際開起來無論是配置還是調校，在這個級別的車型中都非常能打。前雙叉臂、后多連桿獨立懸架、配合連續可變阻尼減振器、5檔高度可調的空氣彈簧，讓其在彎道中有著不輸燃油車的操控感。而動力方面，雙電機車型在前后分別使用感應異步電機與永磁同步電機，最大功率390kW，峰值扭矩673N·m，百公里加速只有3.9秒。可以說，兼顧了純電車與燃油車的優勢。

說到電動車的優勢，鴻蒙智行旗下產品最大亮點就是配備了華為高階智能駕駛系統，設置好導航并開啟該功能后，車輛就可以按照預計的軌跡行駛，像高速過程中變道超車、應對加塞車輛、上下匝道都是十分輕松的事兒。而且，華為ADS 3（參數丨圖片）.0使用的是端到端類人架構，數據收集判斷執行的過程一氣呵成，因此應對城區的智駕同樣游刃有余，例如右轉遇到行人會自動停車等待，什么時候左轉、掉頭都會提前規劃好，哪怕是擁堵路段，也能提前駛入目標車道保障高效通行，可以說即便是擁堵，這一路的智駕也讓這次國慶的出游體驗更具幸福感。

為了讓智能駕駛用的更安心，享界S9主動安全上加入了全向防碰撞CAS 3.0，簡單來說就是可以一定程度避免前后側面的撞擊，即便誤踩加速踏板系統也會進行干預。

舒適性與豪華感上，享界S9做的也很不錯，車內前后排給人的空間感都很大，其中儀表盤盡可能的貼近前風擋，觀察起來更順眼，用料上也相當考究，觸感高級乘坐舒適，配合上前排方向盤加熱、全車四個座椅加熱通風按摩功能，舒適體驗拉滿。

享界S9后排還搭載了零重力座椅支持12向電動調節與一鍵放倒，更有加寬腿托，躺的舒適踏實。需要辦公或者觀看視頻時，可通過后排屏幕降下幕布，配合左右以及后風擋遮陽簾，達到沉浸式體驗。同時像小桌板、后排冷暖箱、副駕加密儲物格，享界S9也貼心的準備到位，還有隱私模式以及一鍵隱私聲盾，即禁用車內麥克風、攝像頭或隔離前后排聲音，實現了類似MPV內部擁有物理隔斷的私密保護。

經歷國慶假期的深度使用，不得不說享界S9確實是一個宜家宜商的好選擇，其在擁有電動車的快、省同時還擁有豪華轎車的舒適性，最重要的是在如今智能化的時代下，享界S9還提供了第一梯隊的智能化體驗與智駕功能，確實是40萬元級別中獨一檔的存在。