根據易車整理的數據顯示，9月份國內汽車出口前十榜單中，入圍的門檻為10286輛。本月的看點為奇瑞汽車出口量斷崖式領先，比第2名和第3名之和還要多，比亞迪排名第5，名爵同比下降。

按照出口數量分為三個梯隊。

1.第一梯隊，出口8萬輛以上，奇瑞奪冠

第1名，奇瑞汽車9月份出口80939輛，同比增長22.26%，環比增長5.01%。

奇瑞汽車出口量位居國內品牌第一，這是很多人想不到的。奇瑞給人的印象一直很“理工男”，主顧埋頭搞技術做市場，卻比較少宣傳，直到把市場做好了，大家才猛然發現原來奇瑞這么強。

奇瑞旗下現在有4個品牌，分別為奇瑞汽車、星途汽車、捷途汽車和iCAR汽車。其中奇瑞汽車為主力品牌，星途為高端品牌，iCAR為新出的新能源品牌。本次榜單中的奇瑞品牌單指奇瑞汽車，不含其他3個品牌。奇瑞汽車是國內出口比重最高的車企，沒有之一，每個月的出口量約為總銷量的45%左右，幾乎和內銷一致。

2.第二梯隊4個品牌，出口量3萬輛-4萬輛之間

第2名吉利汽車，9月份出口35259輛，同比增長56.12%，環比下降19.05%。吉利旗下有4個品牌，分別為吉利汽車、領克、極氪、銀河，其中極氪定位高端，是吉利品牌向上的嘗試。吉利汽車的主要出口地為俄羅斯和東歐地區。

第3名上汽名爵，9月份出口32580輛，同比下降40.49%，環比增長15.68%。名爵原來是英國品牌，被上汽收購之后再次發揚光大。上汽依靠本身的技術和產業鏈優勢，將名爵打造成高性價比的品牌，返銷英聯邦國家。現在在歐洲、印度、巴基斯坦、東南亞等國家和地區，都很認可名爵這個品牌，銷量也不錯。

第4名哈弗汽車，9月份出口32000輛，同比增長42.2%，環比增長3.74%。哈弗是長城汽車旗下品牌，其主力車型哈弗H6曾經累計103個月排名全國銷量第一，最高的月份銷量超過8萬輛。

第5名比亞迪，9月份出口30312輛，同比增長8.11%，環比增長0.38%。比亞迪汽車不止在國內很暢銷，在國外也很受歡迎。為加快海外市場的拓展，比亞迪投入50億人民幣定制了8艘滾裝船，單艘可裝載7000輛汽車。今年1月15日，第一艘滾裝船已經投入使用，2年內8艘將全部投入使用，滿載將超過5萬輛。這將有助于比亞迪快速搶占海外市場。

3.第三梯隊5個品牌，出口3萬輛以下

第6名長安汽車，9月份出口20339輛，同比增長37.06%，環比下降3.25%。長安汽車現在在海外已經建立超過200個合作銷售網點。

第7名捷途汽車，9月份出口19852輛，同比增長88.94%，環比增長36.18%。捷途是奇瑞汽車旗下品牌，依靠奇瑞在海外的銷售網絡，也快速發展。

第8名寶駿汽車，9月份銷售16907輛，同比增長24.11%，環比增長19.56%。寶駿汽車是上汽通用五菱旗下品牌，可以說和名爵屬于同一個大集團。在部分國家，寶駿汽車換上通用雪佛蘭的金領結標志，就被當作高端品牌在銷售。

第9名江淮汽車，9月份出口15012輛，同比增長707.1%，環比增長5.49%。江淮汽車在國內知名度不高，不過出口量卻不少。

第10名上汽榮威，9月份出口10286輛，同比增長64.44%，環比增長10.16%。榮威在海外也是依靠上汽名爵的銷售網絡在走量。

小結：9月中國汽車品牌出口量排行，奇瑞斷崖式領先，比亞迪排名第5。