1941年12月7日，日本偷襲珍珠港，十小時(shí)后，再次偷襲菲律賓克拉克機(jī)場(chǎng)的美國(guó)遠(yuǎn)東空軍基地，美國(guó)對(duì)日正式宣戰(zhàn)，以美國(guó)與日本為主要對(duì)手的太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)。

戰(zhàn)爭(zhēng)初期，由于美國(guó)希望取得在大西洋戰(zhàn)場(chǎng)，也就是歐洲戰(zhàn)場(chǎng)的優(yōu)先權(quán)，希望太平洋戰(zhàn)場(chǎng)的守軍只用能有效的牽制對(duì)手就好，由于戰(zhàn)線過(guò)長(zhǎng)，資源補(bǔ)給等問題，太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上的美軍一度處于劣勢(shì)。再加上在熱帶雨林作戰(zhàn)，美國(guó)士兵多數(shù)患上瘧疾、腳氣、糙皮病、壞血病等疾病。在這樣的條件下作戰(zhàn)，可謂難上加難。

1942年3月11日，美菲聯(lián)軍總司令麥克阿瑟離開菲律賓，溫萊特將軍接任美菲聯(lián)軍指揮。麥克阿瑟走前給了溫萊特一包雪茄和兩罐刮胡膏，希望他可以堅(jiān)守等著自己從澳大利亞帶著物資回歸。溫萊特將軍也給予了承諾，可這種情形也不是一個(gè)承諾就可以解決的。

1942年4月9日，日軍發(fā)起總攻，被譽(yù)為固若金湯的克雷吉多爾島防線全面崩潰，溫萊特將軍為了士兵的生命，在向華盛頓發(fā)出最后一封電報(bào)后，率士兵向日本投降。（溫萊特后來(lái)一直被關(guān)押在中國(guó)東北的戰(zhàn)俘營(yíng)中，之后在密蘇里號(hào)上見證了日本的投降，被美國(guó)人民視為戰(zhàn)爭(zhēng)英雄。）

戰(zhàn)俘有78000人，都是在巴丹半島上俘虜?shù)拿婪坡?lián)軍。日軍計(jì)劃將他們運(yùn)往129公里外的奧德內(nèi)爾集中營(yíng)，耗時(shí)六天，這段行軍路線被稱為“巴丹死亡行軍”，與南京大屠殺，緬泰鐵路事件被稱為二戰(zhàn)遠(yuǎn)東戰(zhàn)場(chǎng)三大屠殺事件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有15000名戰(zhàn)俘倒在了路上，活下來(lái)的人也受盡日軍的肆意毆打和侮辱折磨，這次行軍，揭露了日軍滅絕人性的暴行，成為活下來(lái)的士兵不可磨滅的陰影。

78000人的戰(zhàn)俘數(shù)量十分龐大，在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，資源十分有限，所以日軍并沒有打算給他們準(zhǔn)備吃喝，但沒有按照國(guó)際公約對(duì)戰(zhàn)俘的規(guī)定處理。日軍司令官本間雅晴下令：“對(duì)于不能走到戰(zhàn)俘營(yíng)的俘虜一律消滅掉”。

在炎炎烈日之下，長(zhǎng)時(shí)間沒有進(jìn)食的戰(zhàn)俘拖著疲憊的身軀行走，一名體力不支的戰(zhàn)俘堅(jiān)持不住，倒在了路旁的灌木叢上，旁邊幾名日軍見狀就沖上去，沒想到不是上去將他扶起來(lái)，而是向本就虛弱的身體連捅七八刀。這一路上，日軍看見有人停下，就會(huì)毫不留情的解決掉，道路兩邊，俘虜尸體隨處可見。身邊的俘虜見狀也不敢停下，似乎習(xí)以為常，來(lái)不及悲痛就要繼續(xù)上路，大小便也只能在褲子里，如果停下了，等待他們的就是日軍冰冷的刺刀。

行軍路上，日軍不給食物，也不給水喝。其實(shí)并不是沒有水，路邊經(jīng)?？梢娝?，但日軍不讓喝，目的就是讓戰(zhàn)俘渴死，減少人數(shù)。有一次路過(guò)一個(gè)池塘，里面還有死掉的水牛尸體，上面飄滿了綠色的泡沫。盡管戰(zhàn)俘知道水里有很多細(xì)菌，但這對(duì)幾天沒有進(jìn)食喝水的他們來(lái)說(shuō)，仍是“救命水”，戰(zhàn)俘渴的不行向日本兵請(qǐng)示，日本兵哈哈大笑，似乎在嘲笑他們，然后同意了。戰(zhàn)俘撥開表面一層綠色的泡沫，喝里面寄生著細(xì)菌還發(fā)臭的水。幾分鐘后，戰(zhàn)俘歸隊(duì)之后，一名日本軍官過(guò)來(lái)，說(shuō)了幾句他們聽不懂的話，然后滿臉笑容的指出身上有水跡剛才喝過(guò)水的人，讓他們?cè)诼愤呎境梢慌?，向他們開槍......。

在路過(guò)海邊，懸崖等地方時(shí)，也會(huì)有戰(zhàn)俘想著逃跑，但是幾天沒有進(jìn)食的他們哪里跑得動(dòng)，以為是好的結(jié)束，沒想到卻是更壞的開始。逃跑被抓回來(lái)的人會(huì)被日軍用更加慘絕人寰的方式折磨致死。日軍指揮官還時(shí)不時(shí)會(huì)將他們召集在一起，挑選一名身材高大的戰(zhàn)俘，讓日本兵和戰(zhàn)俘圍著，將其砍頭，向周圍士兵炫耀其斬首技術(shù)。有時(shí)他們還喪心病狂的集體屠殺戰(zhàn)俘，將300名戰(zhàn)俘集中，用來(lái)訓(xùn)練他們的刺刀。一旁的美國(guó)士兵看到此景，渾身發(fā)抖，在心中默默祈禱，他們無(wú)法想象，殺人居然是日軍的娛樂活動(dòng)。

行軍的最后一段旅程，他們終于可以坐上火車，沒想到，這又是一段痛苦的開始。當(dāng)時(shí)坐的是悶罐車，車廂內(nèi)空間非常小，平時(shí)可以放進(jìn)十頭左右的牲口或者30左右的人，日軍卻往狹小的車廂塞進(jìn)了100多人。他不允許把車門打開，本就密不透風(fēng)的空間有100個(gè)鼻子在等著呼吸，氧氣十分稀薄，很多在車廂中部的戰(zhàn)俘活活窒息而死，只要靠近車門的戰(zhàn)俘可以通過(guò)縫隙感受一點(diǎn)微風(fēng)。到達(dá)目的地后，生命氣息微弱的戰(zhàn)俘只能靠著門邊慢慢滑下來(lái)，而有些人，卻只能永遠(yuǎn)留在車廂里。

這條行軍路上，饑渴而死，遭日軍射殺，刺死的戰(zhàn)俘有15000人之多。而活著到達(dá)戰(zhàn)俘營(yíng)的人也并非擺脫死亡，戰(zhàn)俘營(yíng)內(nèi)，日軍依舊不當(dāng)人的折磨他們，到達(dá)營(yíng)后短短兩個(gè)月，又有26000人死亡。僥幸活下的人也被折磨的生不如死。

后來(lái)的美國(guó)士兵會(huì)重新走上這條路，體驗(yàn)這段旅程以告慰逝者。生在和平年代的我們更加應(yīng)該勿忘國(guó)恥，振興中華！