河南
歐洲議會這次以432票對60票的高票通過涉臺決議，不承認(rèn)臺灣屬于中國，并支持其參與國際組織，等于向中國攤牌。這種“攤牌”舉動，在中歐電動汽車關(guān)稅談判的關(guān)鍵時刻，看起來并不是巧合。許多分析認(rèn)為，歐盟此舉無疑是在臺灣問題上對中國施壓，以期在關(guān)稅問題上謀得更多籌碼。
歐盟這一“操作”，其實(shí)等同于挑釁了中方的核心利益。臺灣問題對中國而言是主權(quán)紅線，從來不是談判籌碼。中國駐歐盟使團(tuán)的表態(tài)也不留情面，明確反對歐盟的涉臺立場，強(qiáng)調(diào)“臺灣問題容不得干涉”。此外，中國軍方在臺海地區(qū)的密集行動——包括電磁干擾和雷達(dá)屏蔽，明顯是在提醒外部勢力，臺灣問題并非他們能隨意插手的“談判牌”。
實(shí)際上，歐盟在臺海問題上“試水溫”，更深層次的原因恐怕與其對中國電動車市場崛起的憂慮有關(guān)。歐洲車企面臨中國產(chǎn)電動車的強(qiáng)勢競爭，市場份額不斷被壓縮，歐盟在關(guān)稅上加碼，意圖保護(hù)本土車企。結(jié)果卻沒想到，中國的反制手段也不手軟——部分在歐盟的投資項目已經(jīng)暫停，顯示出中方在關(guān)鍵領(lǐng)域上的堅定立場。
但這波“攤牌”背后，歐盟恐怕也要三思。與中國在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域深度交融，靠一紙決議改變不了市場現(xiàn)實(shí)，也不可能真正撼動中國對臺灣問題的立場。臺灣問題作為中國主權(quán)的核心關(guān)切，若歐盟繼續(xù)攪入，勢必加劇中歐關(guān)系的緊張，甚至將動搖經(jīng)貿(mào)合作的基礎(chǔ)。
最后小編想問：一紙決議真能左右中國的立場嗎？面對愈加復(fù)雜的國際關(guān)系，歐盟這一“攤牌”是否值得？
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