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太陽宮的親們，據北京交通訂閱號10月24日消息，北京將利用三年時間分段組織開展四環主路維修工程，東四環（四元橋南-十八里店橋西）作為四環主路大修工程首段工程，于10月25號凌晨正式開工。

四環主路首次啟動大修

三年時間分段實施

據小編查詢資料了解到本市四環路分段建成于1999年至2001年，貫穿海淀、朝陽、豐臺三區，全長65.3公里，主要服務城區區域交通出行，同時由于與京哈、京滬等8條高速公路及數十條城市干道相連，也是承接副中心、近郊新城與核心區聯系的主要集散通道。

四環路瀝青路面原設計使用年限為15年，建成最早的東四環至今已運行25年，期間市城養中心通過科學養護決策程序，采用預防性養護、中小修等一系列手段延緩路況下降趨勢。

然而隨著城市快速發展，道路周邊基礎設施集中建設，交通量長期飽和，尤其是東四環路段交通量達特重等級，加快了病害的形成與發展，小規模的養護手段難以維持高水平運行。為更好地滿足社會出行需求，市交通委計劃自今年起，利用三年時間分段實施四環主路大修，全面提升設施服務水平。

圖源：高德地圖

平臺網友評論

@奇跡：25年啦！小時候還在這里放風箏，晚上遛彎。當時這么寬的車道是要當環城高速使用的。

@于：北京修路已經夠考慮交通壓力了

@徐家⑨姑奶：剛開通時 曾經騎摩托車 從六郎莊到朝陽公園南邊的書市 那會兒一路暢通

@Andy：大工程啊，三年，期待三年后有一條嶄新寬敞的四環

@jojo：嚴重同意。北三環中路輔路兩站地100多個井蓋，還只是自行車道。后來提了建議真是給答復和填埋了，但是填埋的技術太差了，以前有井蓋是有坑，填埋以后是鼓包，怎么騎都是顛來顛去

四元橋南-十八里店橋西

率先開工

市城養中心介紹，東四環是四環路最早建成的段落，也是近年養護投入較大但車轍、裂縫等耐久性病害較為突出的路段，因此其作為四環主路大修首段工程，于2024年10月25日凌晨正式開工。

圖源：高德地圖

該工程起點為四元橋南，終點為十八里店橋西，主線總長15.56公里，總面積約64.6萬平方米，共包含橋梁57座。本次維修將全面治理道路車轍、網裂等病害、提升道路使用性能、提高路面行車舒適性；全面提級改造安全護欄，提升安全設施防護能力，降低事故傷害；優化交通組織、局部改造出入口，緩解交通擁堵、提高通行效率；改善路域環境，提升設施服務品質。

圖源 ： 高德地 圖

本工程計劃分兩階段實施，今年年底前完成主線道路施工，明年4月底前完成主線橋梁及附屬工程施工。

設計、施工和養護一體化

市城養中心介紹，該工程以“全壽命、全要素、全綠色、全智慧”為理念，設計、施工和養護一體化，延長路面使用壽命、實行道路全范圍整體更新改造、構建完整綠色生產鏈、推動過程智能化監管，提高道路養護質量和效率，降低道路全生命周期養護成本。

突破傳統道路工程養護思維。本次大修由道路范圍轉向道路空間、主線橋、匝道、天橋、交通安全設施等全斷面、全要素整體塑造，加強資源整合，聯合交管、城市管理、屬地政府等部門，組織開展車道寬度、出入口優化，提升改造安全防護設施，同步更新交通標志、照明設施等，推動基礎設施與城市功能融合發展。

應用新技術和新材料，打造品質工程、綠色工程、民心工程。首次在市管城市道路大修工程中大規模應用環保型彈性體高黏改性瀝青混合料，其使用經脫硫技術處理的膠粉進行瀝青改性，在提供良好的耐久性、高溫穩定性和低溫抗裂性能的同時，實現廢舊輪胎的循環再利用。

采用薄層罩面技術，對路面進行降噪設計，體現以人為本養護理念。同時，在原材料生產、運輸等環節，加強資源節約、污染排放控制，形成道路大修工程綠色產業鏈，進一步降低資源消耗、保護生態環境。

本次大修還利用智能化、信息化手段在現代化工程管理中再現“物勒工名”誠信精神，首次在北京城市道路養護領域構建全流程、全環節可追溯信息化體系，搭載智能施工管控手段，從設計、施工點位，到工序、人員、材料、機械施工情況，再到后期養護運行實現可監控、可分析、可追溯，進一步提高養護工程管理水平。

0至5時施工作業

日間恢復交通

為最大程度減少施工對社會交通的影響，市交通委與交管部門多次開展交通調查、共同研究交通導改方案。本次施工均在交通流量最低的凌晨 0至5時占道作業，日間施劃臨時標線恢復交通，盡最大努力減少施工影響、保證通行需求。

市城養中心組建專業導行隊伍，對各標段交通導行作業統一組織、統一步調，施工作業前端至結尾統一連續導行，起終點以實際工作面動態調整，減少占路總長度。病害處理階段實行半幅施工、半幅導行，至少留1-2條車道通行。面層整幅施工階段，為保證整體施工質量，將分段、分時封閉全幅道路，過往車輛由輔路通行。

為同時保證社會車輛通行及施工作業安全，本次大修使用科技設備加強安全防護。如配置防撞緩沖車，在距離作業區300米時提前給予提示，在社會車輛經過時自動聲音示警。導改作業區使用安全行車預警系統，集聲音、爆閃警示燈、警示投影燈為一體，結合激光光幕、全息影像等3D視覺設施，用生動形象感官效果提醒過往車輛安全行駛。

市交通委會同交管部門將利用道路顯示屏、廣播電視、導航軟件等多種渠道向社會告知施工組織安排及交通疏導、繞行信息，呼吁廣大市民對本次工程給予理解與支持，注意了解施工情況，盡量繞行周邊道路，當行駛至施工區域服從管理人員指揮，減速慢行、確保安全。

繞行提示

主路外側病害處理階段：占用最外側2條車道施工，車輛可通過最內側2條車道通行；

主路內側病害處理階段：占用最內側2條車道施工，車輛可通過外側2條車道通行；

主路整體封閉施工階段：車輛可通過輔路通行。

主要包括四惠橋及十八里店橋兩座互通式立交橋系，受匝道寬度及橋梁中心荷載限制，將根據施工進度采取整幅封閉匝道的方式組織施工，每條匝道逐條或者互不影響的兩條匝道同時施工維修，過往通行車輛可視情況利用遠端路線或通過其余匝道繞行。

四環路大修工程啟動，牽動著每一個北京市民心，人們期待著，能夠擁有一條更加平坦、安全、舒適城市快速路，也將繼續承載著人們夢想，向著更加美好未來延伸，對于許多市民來說，四環路不僅僅是一條交通要道，更承載著他們生活點滴回憶，他們曾四環路上奔波忙碌，也曾四環路上欣賞城市夜景，這條熟悉道路即將迎來新生，他們也對未來充滿期待 對于東四環修路，你有什么看法呢歡迎評論區留言~

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來源：高德地圖、北京晚報

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