前幾天看了個(gè)新聞，說(shuō)全世界瘋搶中國(guó)地溝油，導(dǎo)致供不應(yīng)求。嘿，這個(gè)新鮮，我說(shuō)最近吃外賣怎么味道都不對(duì)了，原來(lái)是勻給外國(guó)朋友了。

這個(gè)新聞最初的來(lái)源是霍尼韋爾高管在國(guó)內(nèi)的一個(gè)論壇上的發(fā)言。他說(shuō)地溝油、二氧化碳、一般生物質(zhì)資源，都可以做成可持續(xù)航空燃料。大家以前擔(dān)心餐桌上吃到地溝油，現(xiàn)在不用擔(dān)心了，想吃都吃不到了，地溝油的價(jià)格已經(jīng)漲到：

7200元/噸。

地溝油是啥大家都不陌生，十幾年前，專家們說(shuō)國(guó)內(nèi)餐飲市場(chǎng)地溝油的使用量至少占十分之一。之所以這么大的使用量，一是因?yàn)楫?dāng)年食用油產(chǎn)量比需求量少200多萬(wàn)噸，這中間的缺口自然要彌補(bǔ)，二是因?yàn)橐簧販嫌偷纳a(chǎn)成本才三毛，就算十倍價(jià)格賣給餐館，也比正常食用油便宜很多很多。

十倍價(jià)格是個(gè)啥概念大家如果不明白，就看看茅子，它的凈利潤(rùn)率才50%就引無(wú)數(shù)英雄盡折腰了。

大星記得特別清楚，那會(huì)兒隔三岔五就能看到地溝油新聞。官方媒體為了分散大家注意力，甚至寫了很多日本、臺(tái)灣也有地溝油的新聞。

情況嚴(yán)重到了什么程度，就連深圳市政府的食堂里面都被檢查出了地溝油。公檢法聯(lián)合發(fā)文，說(shuō)搞地溝油最高可以判死刑。云南城管局更是直接躺平，說(shuō)地溝油問(wèn)題從清朝就有，現(xiàn)在讓我們管起來(lái)，做不到！

萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，有關(guān)部門管不住的問(wèn)題，最后靠市場(chǎng)規(guī)律加科技進(jìn)步的方式解決了。

大星查了一下，地溝油經(jīng)過(guò)預(yù)處理，把水分和雜質(zhì)脫除，經(jīng)過(guò)加氫脫氧生產(chǎn)出合格的烴基生質(zhì)柴油，飛機(jī)、汽車和輪船就都能用了。

如果看中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)，去年，中國(guó)出口了超過(guò)200萬(wàn)噸地溝油，占國(guó)內(nèi)廢棄食用油生產(chǎn)的一半以上，創(chuàng)歷史新高。今年1到7月，地溝油出口達(dá)到了158萬(wàn)噸，按這個(gè)勢(shì)頭，今年全年可能就要突破300萬(wàn)噸。

為什么能賣的這么好，肯定不是價(jià)格原因，國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格也就比霍尼韋爾高管說(shuō)的高一點(diǎn)點(diǎn)，從成本和效率角度說(shuō)，沒(méi)啥必要。主要原因還是國(guó)外的環(huán)保需求大趨勢(shì)。

比如國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)要求航空業(yè)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放，以現(xiàn)在技術(shù)提煉的地溝油柴油，碳減排效率高達(dá)80%，最關(guān)鍵的是，生物柴油里：

沒(méi)有硫化物。

一說(shuō)環(huán)保，朋友們肯定就猜到這生意最大的客戶是誰(shuí)了，那肯定是白左根據(jù)地歐洲。他們每年需要700萬(wàn)噸地溝油來(lái)做生物燃料。

去年，地溝油制柴油歐洲朋友從我們這里買了180萬(wàn)噸，占了我們出口生物柴油的9成，最主要就是賣給荷蘭。

本來(lái)這是個(gè)你要買我要賣的雙贏生意，但不知道歐洲朋友抽什么瘋，今年夏天給咱們的電動(dòng)車加關(guān)稅還不算完，地溝油的關(guān)稅也嗷嗷加。

加關(guān)稅也就罷了，那邊的人還質(zhì)疑說(shuō)中國(guó)哪兒來(lái)的那么多地溝油，別是看我們這邊需求大價(jià)格高，把正經(jīng)食用油摻進(jìn)去了吧？

有毛病吧，中國(guó)有執(zhí)照的餐館上千萬(wàn)家，差你們這點(diǎn)地溝油？不要了是吧，看你去哪兒再找這么量大管飽的地溝油。

歐洲朋友不要，有的是人要，你看美國(guó)朋友眼巴巴等著呢。2022年，美國(guó)進(jìn)口中國(guó)地溝油占比只有0.1%，到今年上半年，變成了：

60%。

大星看過(guò)一個(gè)機(jī)構(gòu)測(cè)算，現(xiàn)在全球?qū)ι锶剂系男枨笕笨诜浅４螅退惆阎袊?guó)所有的地溝油都出口，也無(wú)法滿足。

中國(guó)現(xiàn)在每年的動(dòng)植物油產(chǎn)銷量大概都是4000多萬(wàn)噸，特別是產(chǎn)量提升后，已經(jīng)沒(méi)有產(chǎn)銷缺口，這是地溝油沒(méi)有大量返回餐桌的其中一個(gè)因素，另一個(gè)因素是生物柴油的市場(chǎng)價(jià)太高了，吃了多可惜，不如賣給外國(guó)朋友。

大星看到不少專家建議，中國(guó)缺油，這么好的燃料應(yīng)該留給自己用，甚至儲(chǔ)備起來(lái)當(dāng)戰(zhàn)略物資。

這些大星都同意，但總有一些不開(kāi)竅的頑固分子，如果搜索這幾年各地有關(guān)部門查處的地溝油案件，會(huì)發(fā)現(xiàn)大部分都與火鍋店相關(guān)。希望這些朋友迷途知返，不要拉著我們一起吃潛在戰(zhàn)略物資了。

另外大星還有個(gè)問(wèn)題，把地溝油拉到工廠和港口的是什么車，要是罐罐車的話拉完能不能洗洗啊？

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