10月24日，中國(guó)自動(dòng)駕駛創(chuàng)新企業(yè)——智駕汽車科技（寧波）有限公司（智駕科技MAXIEYE），宣布完成新一輪融資，融資金額約5.7億元人民幣，投資方為全球知名汽車科技企業(yè)安波福（APTIV）。

天眼查App顯示，智駕科技MAXIEYE在10月15日已發(fā)生工商變更，安波福成為新晉股東，而且是最大投資人股東，持股比例約18%。

這也是智駕科技MAXIEYE自2016年成立以來(lái)獲得的公開(kāi)額度最大一筆融資。據(jù)《出行范兒》了解，早在今年初雙方就已經(jīng)進(jìn)行了投資協(xié)議談判。

智駕科技MAXIEYE創(chuàng)始人周圣硯、CTO郭恩慶、COO楊騰飛都曾在安波福任職，其中郭恩慶曾擔(dān)任安波福中國(guó)主動(dòng)安全總工程師，并參與中國(guó)最早一批乘用車ADAS研發(fā)量產(chǎn)項(xiàng)目。

成立八年來(lái)，智駕科技MAXIEYE建立了自研的BEV平臺(tái)架構(gòu)和數(shù)據(jù)智能體系，提供全工況、多場(chǎng)景、跨平臺(tái)的ADAS輔助駕駛和ADS自動(dòng)駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品和解決方案，同時(shí)積累了豐富的前裝量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，累計(jì)積累了超過(guò)3億公里的真實(shí)駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)。

去年11月，MAXIEYE發(fā)布了BEV平臺(tái)架構(gòu)青云Hyperspace，并推出MAXIPILOT?2.0平臺(tái)，針對(duì)不同數(shù)量傳感器的智駕方案覆蓋5萬(wàn)~30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)需求，可以實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖、激光雷達(dá)的高速和城區(qū)NOA。

在商用車領(lǐng)域，智駕科技MAXIEYE基于智能前視攝像頭和毫米波雷達(dá)融合感知的硬件方案率先實(shí)現(xiàn)了中國(guó)區(qū)市場(chǎng)領(lǐng)先的ADAS滲透率。

截至目前，智駕科技MAXIEYE已獲得廣汽傳祺、廣汽埃安、埃安昊鉑、廣汽豐田、比亞迪、賽力斯、東風(fēng)、解放等包括乘用車和商用車在內(nèi)的多款車型定點(diǎn)量產(chǎn)。

不過(guò)，現(xiàn)階段智駕科技MAXIEYE的定點(diǎn)車型更多采用的是低階智駕方案，周圣硯表示，在端到端等AI先進(jìn)技術(shù)不斷演進(jìn)下，智駕科技MAXIEYE會(huì)堅(jiān)定地做長(zhǎng)期主義者。安波福這筆投資也為MAXIEYE在這條長(zhǎng)期賽道上補(bǔ)充了現(xiàn)金流。

而MAXIEYE無(wú)論是極具性價(jià)比的技術(shù)方案還是多款車型的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，都將為安波福深耕中國(guó)智駕市場(chǎng)提供強(qiáng)大助力。

安波福中國(guó)及亞太區(qū)總裁楊曉明認(rèn)為，通過(guò)對(duì)MAXIEYE進(jìn)行戰(zhàn)略投資，安波福希望打造更適用于中國(guó)市場(chǎng)的解決方案，更好地服務(wù)于國(guó)內(nèi)客戶，加速實(shí)現(xiàn)智能駕駛在中國(guó)的普及。

通過(guò)此次戰(zhàn)略投資，MAXIEYE將成為安波福在中國(guó)的視覺(jué)感知軟件技術(shù)合作伙伴，助力安波福進(jìn)一步打造靈活、高性價(jià)比、模塊化的全系統(tǒng)智駕解決方案，在快速增長(zhǎng)的中國(guó)ADAS市場(chǎng)中加速創(chuàng)新以保持領(lǐng)先。