山東
盾構施工是地鐵項目提速建設的重要保障。日前，由中國電建市政集團承建的青島地鐵15號線丹山站至玉霞路站盾構區間（簡稱丹玉區間）左線盾構機始發，標志著項目正式進入盾構施工階段。
15號線丹玉區間由玉霞路站始發，區間左線長度為1340．1米。區間施工地質條件復雜，施工難度大，盾構區間采用土壓平衡盾構機施工，區間硬巖段裂隙發達，分布廣，盾構施工需要克服“下穿管線多”“上軟下硬長”“地層巖石硬”“縱向坡度大”等諸多難點，在此地層盾構施工，容易造成同步注漿漿液流失大，管片易上浮，管片姿態和成型質量不易控制。
為確保盾構機正常掘進始發，中國電建市政集團項目部對盾構始發場地建設、盾構施工相關方案評審、盾構機驗收等環節進行了周密部署，對沿線地質情況及潛在障礙物進行詳細調查，積極對接市政站、青島地鐵集團等單位召開專題會議，對盾構機掘進方案進行反復論證，最終確定盾構施工方案，為項目盾構始發奠定了堅實基礎。
下一步，中國電建市政集團項目部將繼續嚴格落實市政站和地鐵集團的各項要求，憑借深厚的技術實力、卓越的團隊素質以及嚴謹的管理體系，全力以赴按期完成施工任務，努力打造行業領先的盾構區間，為青島建設世界一流地鐵貢獻力量。（來源青島日報）
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