廉價車型有望在明年上半年投產

作者：王亞駿

令人失望的Robotaxi Day結束后近半個月，特斯拉給了資本市場一個驚喜。

北京時間10月24日早，特斯拉發布2024年Q3業績。期內收益為251.82億美元，同比上漲8%；凈利潤21.67億美元，同比上漲17%，遠超市場預期。

財報發布后，公司CEO馬斯克在社交媒體上用“Progress（進步）”一詞形容了本季度業績，特斯拉股價在美股盤后漲超12%。

汽車銷售收入是特斯拉最大的收入來源。該業務在Q3帶來了200.16億美元的收入，同比增長2%，占公司全部收入的79.48%。

Q3，特斯拉共交付了46.29萬輛汽車，同比增長6%，略低于市場預期。

毛利率是市場最為關注的指標之一。Q3，公司錄得19.8%的毛利率，同比上漲1.9個百分點，創7個季度新高。此外，純電皮卡Cybertruck的毛利率也已經轉正。

特斯拉本季度盈利能力的提升，是得益于每輛車制造成本的下降和儲能等業務毛利的增長。公司CFO Vaibhav Taneja在財報電話會上表示，降低汽車成本將是公司注重的一個趨勢。

公司預計，今年特斯拉將完成年度交付目標（180.86萬輛以上）。這意味著公司在Q4需要至少交付51.48萬輛汽車。

在財報電話會上，公司CEO馬斯克還給出了明年的銷量指引：在最好的情況下，明年銷量可增長20%～30%。

備受關注的廉價車型也有了新的消息。公司在財報中表示，廉價車型有望于明年上半年開始生產。

財報發布當日，特斯拉股價跌1.98%至213.65美元。今年以來，特斯拉累跌逾14%，是Magnificent 7中唯一一家今年股價下跌的公司。

財報發布前，Wedbush在一份研報中維持了特斯拉“跑贏大盤”評級，目標價300美元。該行認為，明年公司的利潤率將出現拐點。

國投證券在近期的一份研報中給予特斯拉“增持”評級，目標價274.4美元。報告表示，特斯拉是全球第一大電動汽車公司，且各業務布局均處于行業引領者的位置，中長期增長潛力巨大。