近期,廣西賀州發(fā)生了一起令人心有余悸的交通事故。一名女駕駛員駕駛五菱宏光MiniEV停車時,不慎將車輛掛在了倒擋上,并在下車時忘記拔掉鑰匙,車輛在沒有駕駛員操作的情況下自動倒車近一個小時,最終因電量耗盡而停止。

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視頻截圖

五菱宏光MiniEV自動倒車一小時引熱議，車主實測或存設(shè)計缺陷

據(jù)視頻發(fā)布者描述,當(dāng)時這名女司機駕駛著一輛尚未安裝車輛號牌的新能源小轎車五菱宏光MiniEV,停在了一個居民小區(qū)的停車位上。她在車內(nèi)掛上了倒擋后下車,但由于忘記拔掉鑰匙,車門在關(guān)上后自動落鎖,車輛也開始倒車。當(dāng)女司機發(fā)現(xiàn)車門無法打開后,立即聯(lián)系了開鎖師傅,并守在原地等待救援。

開鎖師傅到場后,面對持續(xù)自動倒車的轎車也無從下手。由于車輛處于倒擋狀態(tài),且司機已經(jīng)離開駕駛位,車輛不受控制地持續(xù)倒車,最終撞上了后邊的綠化帶和樹木。幸運的是,停車場內(nèi)有一個綠化帶斜坡?lián)踝×宿I車的去向,避免了更嚴(yán)重的后果。

經(jīng)過一個多小時的持續(xù)倒車,車輛電量耗盡,最終停止。開鎖師傅將車門打開,結(jié)束了這令人驚心的一幕。車輛的后保險杠和兩條輪胎在倒車過程中受損。

此視頻一經(jīng)發(fā)布立刻在網(wǎng)絡(luò)引起軒然大波,網(wǎng)友表示,雖然該女駕駛員可能有存在誤操作車輛的情況,但五菱宏光MiniEV在無人駕駛的情況下瘋狂倒車一小時車輛或存在技術(shù)上的問題,如不查明解決,關(guān)鍵時刻有可能危及乘車人的生命安全。

就上述事件,未來網(wǎng)記者聯(lián)系了上汽通用五菱汽車股份有限公司(以下簡稱“上汽通用五菱公司”)官方售后,工作人員表示,需要提供車主具體信息,才能核實該事件的情況。如果該事件已在網(wǎng)絡(luò)曝光,會有相關(guān)部門進(jìn)行跟進(jìn)處理。若希望了解具體情況需發(fā)送郵件到公司相關(guān)部門,隨即記者將相關(guān)問題發(fā)送至該工作人員提供的電子郵箱,截至發(fā)稿前,上汽通用五菱公司未就該事件給出回應(yīng)。

　車輛或存在設(shè)計缺陷

為驗證上述案例的真實性,一位五菱宏光MiniEV車主進(jìn)行了專門測試,并表示成功發(fā)現(xiàn)了問題。車主在測試中發(fā)現(xiàn),正常情況下,當(dāng)駕駛員在車輛掛上R擋(倒擋)時打開車門,擋位會自動跳到N擋(空擋),從而避免自動倒車的問題。值得注意的是,如果主駕駛位的安全帶被系上(即安全帶插入卡扣),此時掛入倒擋并打開車門,擋位則不會跳至空擋,這可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)意外行駛的情況。

實測車主進(jìn)一步指出,未熄火的情況下,當(dāng)五菱宏光MiniEV停在水平路面且未拉手剎時,如果掛了倒車擋或前進(jìn)擋,并且在不踩剎車的情況下,車輛會出現(xiàn)自動“蠕動行駛”的情況。只有拉起手剎,才能消除這種“蠕動行駛”。

基于以上測試,車主推測,首先,駕駛員可能為了不受安全帶約束,違反交規(guī),一直將安全帶插在卡扣里,導(dǎo)致打開車門時擋位無法自動跳至空擋。其次,駕駛員在下車時可能并未拉起手剎,導(dǎo)致蠕動行駛的動力沒有自動關(guān)閉,從而出現(xiàn)車輛持續(xù)倒車。

針對五菱宏光MiniEV該情況,該車主建議:第一,廠家增加自動駐車功能或提示車主拉起手剎的警示,以防止車輛失控行駛;第二,將解開主駕駛位安全帶時,車輛跳至空擋變更為打開車門時自動跳至空擋。

保障消費者安全責(zé)任大于天

汽車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士向記者表示,上汽通用五菱公司應(yīng)該在車輛設(shè)計上考慮更多的安全因素,為駕駛員提供更加安全可靠的駕駛環(huán)境。首先應(yīng)盡快啟動調(diào)查程序,了解發(fā)生該問題的真相。若屬于車主誤操作,那么須加強車主培訓(xùn)告知規(guī)范操作流程,避免類似案例繼續(xù)發(fā)生。若屬于設(shè)計缺陷,應(yīng)及時召回相關(guān)車輛升級系統(tǒng)或配件,以保障車輛安全行駛。其次,就該問題迅速做出澄清,讓眾多車主了解該事件真實情況。

資料顯示,五菱宏光MiniEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車,定位為人民的代步車,聚焦短途便捷出行場景。2020年7月24日,五菱宏光MiniEV在第二十三屆成都國際車展正式上市,開啟人民出行“小時代”。宏光MiniEV新車共推出輕松款、自在款、悅享款三個版本,官方指導(dǎo)價分別為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元。2024年2月21日,上汽通用五菱公布了宏光MiniEV系列的最新銷售數(shù)據(jù)。截止至2024年2月,宏光MiniEV系列累計銷量已突破120萬輛。

知名財經(jīng)評論員宋清輝就此次五菱宏光MiniEV電車失控事件向記者表示,該事件可能與多種因素有關(guān),例如車輛設(shè)計、制造以及使用維護(hù)等方面存在問題。因此,用戶在使用過程中應(yīng)注意認(rèn)真查看車主手冊規(guī)范操作,必要時應(yīng)及時聯(lián)系4S店進(jìn)行詢問了解或檢查和維修。

宋清輝建表示,行車安全不僅僅體現(xiàn)在駕駛車輛的路上,還包括了停車的注意事項。