0.引子

特斯拉最近發布了沒有方向盤的汽車是改變世界？我看未必，國產車把方向盤拆掉一樣跑。踏遍青山人未老，國產車這邊風景正是好。

金秋十月收獲忙，理想實力再稱王。作為國產豪華品牌的領軍者，理想汽車竟然已經做到百萬量產下線，并即將率先達成百萬銷量，驚奇！

汽車行業正在迎來巨變，奇點已來。隨著新能源車滲透率逐漸超過50%，品牌頭部效應愈發明顯。

談到理想：9月交付量再創歷史新高，單周銷量同時超越豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪（BBA）…三季度以來，在20萬元以上新能源汽車市場，TOP3品牌集中度已經達到50%，而理想汽車的市占率超17%，位居中國汽車品牌銷量首位，領軍者身份確認無疑。

這些數據會讓大家好奇，“這車天天見它在街上跑，沒啥特別啊，理想憑什么？”

這就像別人家小孩突然考上清華北大，人們也會納悶，“這小孩天天看著長大，憑什么能考上名牌大學？”

“人家聰明”，人們習慣把成功簡單歸因到“自身硬”，忽略了還需要“好方法”。其實理想的成功亦如是。

所以，只問“理想你憑什么”問題太模糊，不如這么問：

1) 打鐵自身硬，理想的“硬”體現在哪里？

2) 競爭靠方法，理想的“優”勝在何處？

閑話少敘，先來看第一個問題。

1.打鐵自身硬，理想的“硬”體現在哪里？

萬軍過獨木橋，能考上清北的孩子必須各學科技能全開；汽車市場品牌林立，產品力斬BBA霸榜新勢力銷量第一的理想，自然必須buff疊滿。

要分析理想自身如何“硬”，咱們就從理想的產品、定位、運營、服務這4個方面分別加以分析。

1）產品有道

“沒有理想就沒有增程式，沒有四屏交互，沒有陣列式麥克風（全車語音），也沒有MindGPT，也沒有人去做5C…”，創始人李想在其企業文化價值觀中如是說，事實也確實如此。

“創造移動的家、創造幸福的家”這個理想，早已從理想團隊的頭腦中長出翅膀，飛出辦公室，飛進千萬家。理想人既仰望星空，又腳踏實地。

-增程電動

首創自理想的增程電動系統，開創了“城市用電，長途發電，露營供電”的能源模式，不僅提供了和燃油車一樣的補能體驗，還擁有遠超燃油車的駕乘體驗，甚至完美解決了用戶的里程焦慮和充電難題。

增程從0到1誕生于理想，其他友商從看不懂到嘲笑，從嘲笑到贊嘆，從贊嘆再到競相模仿。亦步亦趨，抄襲的有模有樣。

理想L系列車型，采用全新四驅增程電動系統，搭載自研自產1.5T四缸增程器、新一代大容量電池組和前后雙驅動電機，實現超靜音、長續航、低能耗。

可油可電，動力充沛，CLTC綜合續航里程都在1000多公里。

-智能駕駛

當所有品牌都在宣傳智駕，并將之拿來肢解成套餐售賣、割韭菜時，理想汽車始終堅持將智能駕駛作為標配，終身零訂閱費。

7月15日，理想汽車正式向AD Max用戶全量推送全國都能開的無圖NOA功能。在已全量推送全國都能開的無圖NOA車企中，理想汽車的推送速度僅次于華為，位居第二位。在已開放無圖NOA的企業中，理想汽車智能駕駛累計行駛里程最多。

從2022年到2024年9月底，智能駕駛累計總里程實現從4億公里到24.1億公里的飛躍式增長，今年年底預計達到30億公里，有望在全球范圍內位居領先水平。

此外，理想自動駕駛架構——端到端+VLM也實現技術落地，速度和質量都領跑全行業。7月底開啟向千人規模的測試用戶推送，成都車展期間，正式開啟萬人團招募，為越來越多的用戶提供更加安全、便利的駕駛體驗。

-智能空間

智能空間不應僅體現在大屏操作臺，語音問天氣問路、操控車窗升降…，理想汽車開創以深度學習為基礎的多模態三維空間交互技術，把人與車交互從二維提升到了三維，使機器像人一樣擁有了多模態融合的感知、理解和表達能力。

理想智能空間融合了手勢、語音、觸控三種交互方式，全車自由對話，五屏三維交互。

結合自研認知大模型 Mind GPT，全新AI理想同學具備安全、準確、有邏輯的對話生成、語言理解、知識問答、邏輯推理等能力；支持AI任務大師、AI繪畫大師、調音大師、小主人模式等定制化功能；理想同學更是全家人的小助手，能夠照顧全家每個人。

2）定位精準

理想全系產品，完整覆蓋20-50萬元價格區間，產品定位清晰，為不同年齡層、不同人口的家庭提供選擇，滿足不同家庭用戶的需求。

無論是用戶對大、更大車型駕駛感的渴望（三居室、豪宅選L7、L8、L9），還是對又小又大，好開又能裝（精裝兩居室，更高得房率選L6）的需求，能夠完美做到全滿足。

理想的車，賣給的是愛家的人；而愛家的人，是在為家庭買單。

不可否認，BBA曾“雄霸一方，號令豪華車之天下，莫敢不從”；但“理想一出，誰與爭鋒”勢能已成，為何如此呢？

究其根本，自是BBA的豪華外表之下徒有對用戶需求之敷衍，僅剩過氣虛名；而理想持續將痛點逐一打透、爽點逐一滿足，點連成線、線連成面…不僅滿足、甚至超越了用戶需求立方體，才是成功碾壓BBA之關鍵。

正因為相互需要、雙向奔赴，這才有了理想汽車全系大賣和廣受好評的成績。

3）運營有方

理想汽車之所以是全球實現盈利的三家新能源車企之一，靠的是健康的毛利率及豐厚的資金儲備，為核心技術的持續研發提供源動力。

首先，理想連續七個季度實現盈利。當其他企業還在盈虧線奮力掙扎時，理想的收入有力支撐企業穩健運營；

其次，健康的毛利率使理想擁有巨量現金儲備，可以不斷支撐研發長期高投入，確保自身在眾多車企的競爭中持續領先；

最后，理想持續堅持核心技術自研。自建實驗室、自建工廠、自建供應鏈，不僅自主掌控生產制造、擁有了自主的供應鏈體系，還不斷提升自身的制造質量和制造效率。

手機圈動輒開賣就得產能爬坡，爬坡就得搶購，搶購就是耍猴，路人皆知。一旦被產能卡了脖子，再好的車量產跟不上，客戶也必然會流失。那么理想是怎么做的呢？

管理上：在理想內部，產品、研發、制造各部門全線打通，戰略規劃和落地執行一桿子通到底。這樣既能保證上下管理的通暢，又能讓各部門形成相互配合。那些老車企要么船大難調頭，要么腦血栓全身癱的毛病，在理想里根本看不到。

生產上：理想在北京、江蘇常州設有兩大智能制造基地，全棧自研理想汽車智能制造大腦，包括：“連山系統”、“Li-MOS系統”、“MES系統”等等，實現了研發端、制造端、供應鏈端和用戶端的數據打通。

質檢上：理想是國內第一家無人化電檢的整車廠。車間應用了先進的智能檢測工藝和設備代替人工檢驗。比如全棧自研的智能電檢系統，可以通過云端的數據交互和產品自研的XCU中央域控制器，完成全部檢測流程。

最終，各個環節單點突破，各個堵點全部疏通。靠著各方面完善、高效、科學的運營，理想汽車持續成就著“上市即上量，上量即高質量”的行業奇跡。

4）服務到位

理想注重用戶的服務體驗，通過構建遍布全國的網絡，能靈活地、有效地、及時地觸達全國用戶。不僅在售前、售中、售后擁有一流的、統一的服務體驗，在用戶最關心的充電服務上，網絡建設也走在全國車企前列。

服務網絡：理想汽車擁有線上線下一體化的直營銷售和服務系統，直營零售中心遍布全國，能面向全國用戶提供更透明、更便捷、更高效的服務。

截至2024年9月30日，理想汽車在全國已有479家零售中心，覆蓋145個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心436家，覆蓋221個城市。

理性汽車門店雖多，服務質量卻能保證一致，即：

價格透明化（在哪買，都同一個售價）；

服務標準化（在哪買，都一樣的服務體驗）；

交付有保障（在哪買，都一樣的產品交付）；

售后也無憂（在哪買，都一樣的售后服務）。

充電網絡：理想的充電網絡一直在快速擴張，從未止步。截至2024年9月30日，理想汽車在全國已投入使用894座理想超充站，擁有4286個充電樁。

綜上，當理想把產品、定位、運營、服務這些要素都做到了極致，也就具備了一家成功企業的基本可能；然而僅有這些要素還不夠，優秀的企業太多，要想從激烈的競爭中拼殺出來，還要有“好方法”與之匹配。

那么，理想的“好方法”，到底是什么呢？

2.競爭靠方法，理想的“優”勝在何處？

俗話說的好，“一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫”。

理想憑借著自身在產品、定位、運營、服務上積累的“天賦”，不斷發展強化自己的新質生產力，確保不斷領先于其他新能源車企和舊勢力BBA。

但要實現百萬輛的成績，除了打鐵要自身硬，產業供應鏈的高效配合也是離不開的。

好學生考上清北有自己“獨一套”的學習方法，理想自然也有自己獨一份的秘訣，這秘訣就是帶頭開創新能源產業的“新質生產關系”。

以理想與伯特利的合作為例：

2021年，全球汽車產業面臨嚴重的“缺芯”危機，面對困難理想順勢而為，不僅向國產供應商伸出合作之手，還向其提供技術支持和資源共享。

合作中，伯特利采用多種方案來替代短缺芯片，通過快速驗證和優化達到與進口芯片相同的性能，最終滿足了理想的裝車需求。

與此同時，理想也給伯特利產品賦能，向其引入了先進的質量體系和管理理念，幫助伯特利從設計、材料選擇到生產流程進行全面優化。

最終，伯特利在芯片荒的機會中，不僅自身技術飛躍、質量提升，還成為了國產汽車零部件供應商中的佼佼者。

再比如：與禾賽的合作中，理想帶領禾賽重新定義激光雷達為安全件。正是因為理想，才有了越來越多的車裝上了激光雷達的現象，主動安全技術不斷提升，使用戶獲得了更安全的駕乘。

理想在推動產業高質量發展的過程中，持續起到關鍵作用。

其他的合作案例還有很多，比如：

孔輝、保隆在與理想合作中，分別成為中國空簧市場第一和第三，總份額為62.8%，突破國際供應商壟斷；

攜手動力電池供應商共同開創5C充電倍率電池，共創5C專屬電解液、優化熱管理系統流道等；

禾賽、地平線、森思泰克等供應商在合作中贏得了新能源汽車市場的入場券，不僅共同成長，還不斷提升產品、技術和經營實力，贏得了更多整車廠的青睞，獲得了在新能源汽車市場的一席之地。

理想在自身成長壯大的道路上堅實前行，不僅開創了新能源產業的新質生產關系，還帶動了產業高質量發展。

3.總結

優秀的企業步步登高，用戶總愿意掏出真金白銀投票，將企業滋養壯大。百萬輛下線的背后，正是因為理想汽車和理想人在產品、技術和企業經營等方面的持續地、默默地投入。

理想汽車用科技創新發展新質生產力，通過與合作伙伴的聯合研發、共贏協作的新模式，開創了新能源產業的新質生產關系。

逞一時之能可以靠匹夫之勇，持續立于不敗之地要靠強大的系統。理想不僅打鐵自身硬，還擁有優秀商業模式（方法）。

不斷創新發展新質生產力是“每天內練一口氣”，持續推動新質生產關系發展伙伴是“日日外練筋骨皮”。理想做到了內外雙修。

這樣的企業，誰不希望它考取市場這座最高學府的“清華北大”，殺出友商重重包圍，勇奪桂冠，再創佳績呢？

#理想成為一百萬家庭的選擇憑什么#