從流浪的猶太人落腳巴勒斯坦地區開始，就意味著中東似乎不再太平。

建國不到80年的時間，如果算上現在的沖突，以色列已經參與了6次中東戰爭，憑借著前五次全部獲勝的輝煌成績，獲得了“中東小霸王”的稱號。

猶太人的國家之所以能夠如此所向披靡，離不開以下三個原因：

1、中東其他國家的不團結。按道理來說，中東絕大多數人都有著相同的宗教，有錢國家也不少，人數和土地面積更是為以色列數十倍之多，如果始終團結一致，不可能5次都輸掉，就算是輸也會兩敗俱傷魚死網破，而不是如此“窩囊”。

2、猶太財團的豪橫。不得不說，經歷過二戰的“洗禮”，猶太人更加團結了，他們依靠在全球多財多億的實力，讓很多西方國家不得不忌憚甚至屈服其影響力。另一方面，有錢有影響力就能買到大量的先進武器，可以在戰備上拉開差距。

3、美西方的支持。這個是最主要原因，作為藍星上唯一的霸主，老美一直都想牢牢把控全球，以色列在中東稱王稱霸，離不開老美的戰略需求支持。中東諸國打以色列如果還能掰掰手腕，老美的入場無疑打破了最終的懸念。

也就是說，想要和以色列正常對抗，得先給美西方點“威懾”才行。縱觀五次中東戰爭，真正能在戰略上有此行動并獲得些許收效的，就只有第四次了。

因為，第四次的時候，中東國家動用了他們最為優勢的“武器”——石油。

1973年10月14日，維也納，歐佩克和石油公司的協商未能達成一致。10月16日，沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克、阿聯酋、卡塔爾和科威特決定單邊將原油出口國稅率基準價格從每桶2美元提升到每桶3.65 美元，漲幅超過80%。

這次談判和提價的背景正是十天前爆發的第四次中東戰爭——第三次中東戰爭后，以色列占領了大片阿拉伯國家土地，將數百萬巴勒斯坦人民趕出家園，為了奪回這些土地，在以色列舉行猶太節日贖罪節那天，埃及與敘利亞軍隊襲擊了以色列，引發第四次中東戰爭。

10 月17日，戰爭進入白熱化階段，阿拉伯國家石油部長做出決定：石油禁運并減產5%。他們在聯合公報中稱：每月石油生產將在前一個月的基礎上減產5%，直至以色列軍隊撤出1967年6月以來占領的阿拉伯國家領土,并承認巴勒斯坦人民的合法權利。

10月19日，石油禁運開始生效。當時的全球第一大石油出口國沙特阿拉伯宣布石油減產10%，同時停止向美國和荷蘭運送石油。向美國禁運是因為美國直接支持了以色列，向荷蘭禁運是因為中東出產的石油中很大一部分經由荷蘭的鹿特丹港轉運至西方國家。

作為反擊，同一天，尼克松總統宣布給予以色列22億美元的軍事援助，并授權以色列航空公司無須登記就可以在美國著陸，以提供軍用物資給以色列。在美國的支持下，以色列在中東再次發起進攻，這進一步激怒了阿拉伯國家。很快，又一波提價和禁運的措施如約而至。

1973年底，每桶原油價格超過了5.2美元，并在市場恐慌情緒的加持下，短短兩個月內飆到了11.65美元每桶。

很快，效果就顯現了，因為幾十年以來，石油一直都是1-2美元一桶，西方國家非常悠閑地享受著廉價石油帶來的工業繁榮。他們似乎忘記了沒有石油的日子是如何艱難，特別是美國。

第一次世界大戰結束時，全世界只有200萬輛車；至石油禁運期間，全世界的汽車數量達到3億輛，其中2億在美國。

“沒有石油，美國寸步難行。”

在面對記者的提問，基辛格說出了這么一句“一語雙關”的話。這句話背后一個非常現實的數據：美國人口僅占全球人口的6%,卻消耗了全球產出能源的 33%。

這是美國戰后第一次經歷物資短缺。

美國消費者陷入恐慌，他們駕駛著車子，計量儀上顯示的數字接近于零，他們只想著要加滿汽油、儲藏汽油。讓美國人雪上加霜的是，那一年美國和歐洲都經歷了數十年不遇的寒冬，進一步使全球石油需求激增。

曾經照亮整個曼哈頓的摩天大廈被巨大的黑色深淵所吞沒。

11月27日,尼克松總統發布全國緊急令，進行控制石油價格、石油生產及分配。然而，這個命令收到相反的結果，加劇了市場的慌亂。作為美國汽車工業三大巨頭通用、福特、克萊斯勒總部所在地，底特律完全籠罩在悲傷的氣氛之中。市中心通往機場的高速公路陷入了一片黑暗，只剩下公路右側的大型霓虹燈廣告牌在黑夜之中閃爍著燈光。

幾十年以來，通用總部坐落于底特律市中心的摩天大樓，彰顯著跨國公司的巨大實力，哪怕兩次世界大戰和N次金融危機，都未能傷其分毫。然而在這個1973年冬天，這個超級巨無霸也陷入了持久艱難的危機之中。

1973年11月27日,尼克松總統疲憊地出現在電視上發表講話：“美國正在經受有史以來最嚴重的能源短缺，程度遠遠嚴重于二戰時期。”

和美西方狀況剛好相反的是阿拉伯國家以及石油供應商。

埃克森、殼牌、德士古、美孚、BP石油、雪佛龍和海灣石油的利潤相比前一年平均增加了80%。

1974年，歐佩克國家儲備達1400億美元，其中阿拉伯國家占600億美元，這個數字相當于當時第二大經濟體日本國內收入的14%，全球跨國公司資產的18%。1這一年，歐佩克盈利達到了3000億美元，相當于美國國內收入的4.3%和聯邦德國出口額的2/3。

英國周刊《經濟學家》為此特定寫了一篇文章，具體描述了在幾分鐘、幾小時、幾天內，歐佩克的利潤達到了世界經濟的比例。《快報》告訴大伙歐佩克的盈利只需要15.6年就可以購買全球所有的上市公司，3.2年就可以以每盎司850美元的價格購買全球所有中央銀行中的黃金，10天就能購買整個愛麗舍宮，8分鐘就可以買下整個艾菲爾鐵塔。

阿爾及利亞石油部長貝萊德·阿卜杜薩拉姆在公開表示：石油收入足以重新建立全球平衡，為了不受沖擊，西歐會有25%的工業轉移至第三世界。

“石油就足以滿足所有的食物進口。”

伊朗的巴列維國王自信而平靜地對歐洲記者說：“十年后我們的生活水平將趕上你們法國人、英國人和德國人。”

面對記者的質疑——”我們花了幾個世紀才達到這樣的生活水準，您認為十年的期限能達到這樣的水平現實嗎？”

巴列維國王舉了一個他親身經歷的例子：

1969年3月，出訪美國。當時石油充足，價格每桶只需要一美元。我在白宮對尼克松總統說：“總統先生，我有一個提議對你們絕對有利。我將在十年內以每桶低于1美元的價格向貴國提供100萬桶石油，無論世界市場上價格如何變動，這個價格都不會改變。貴國能借此擴充石油戰略儲備，在供應受阻或發生沖突時不受影響。如果您同意,我立刻就同您簽訂合同。”

尼克松總統告訴我他需要考慮一下我的提議，于是我在得到回復之前就回德黑蘭了。一周之后,美國駐伊朗大使請求會面，告訴我總統拒絕了我的提議，理由是：美國政府不會購買除軍事需要以外的石油，這是由私人公司進行的商業交易。

“誰能夠想到四年后一切都變了,石油的價格飛速上漲?因此，你看一切都有可能。”

這個時候，美西方似乎被拿捏了，擺在他們面前的只有兩個選擇：一是出兵中東，親自下場，但這樣不僅找不到合適的借口，還容易和蘇聯直接從冷戰變成熱戰，而且老美以后在中東會被所有國家拉入黑名單；二是屈服簽署協議，不再支持以色列，但這樣意味著老美在中東的布局和牽制將功虧一簣，這塊黑金之地很有可能變成姓”蘇“。

騎虎難下之際，基辛格給了尼克松一條建議：讓子彈飛一會，反正以色列已經打贏了軍事戰爭，石油戰爭半年內也會見分曉。

不得不說，基辛格的眼光夠辣，都不用半年，三個多月后，石油混亂便結束了。中東禁運解除了，美國石油恐慌也平靜了。

沒有人知道其中原因，因為這似乎屬于高度機密。目前我們僅能從一些當時白宮官員退休后的回憶錄以及美國政治記者的披露中找到幾點：

1、許多石油運營商透露，沙特并未嚴格執行過石油禁運，而是通過獨立的石油商和投機客，間接地將石油賣給了受禁國。也就是說，所謂的禁運政策，中東各石油大國也沒有堅定團結，睜一只眼閉一只眼空喊口號的不少。

2、受到美國的軍事威脅。美國外交委員會主席富布賴特在國會發言中直言：“阿拉伯石油生產國在當今世界未能擁有強大的軍事實力，如同羚羊生活在猛獸出沒的叢林之中。作為朋友，我們應該提醒他們，如果他們確實威脅到了工業國家經濟社會穩定，尤其是威脅到我國的話,那么他們就是在冒險。”

3、工業結構脆弱的中東國家經不起反噬。石油少了就變貴，工業生產成本上市，企業直接將這些成本轉移到消費者手上，造成很多商品價格也在暴漲。而當時的中東國家除了石油富裕外，絕大多數生活必需品和食品都需要向西方國家進口。很快他們就發現，石油價格上漲帶來的額外收入，統統都給了工業品，也就是說錢繞一圈后，又回到了西方國家口袋里。當時伊拉克和阿爾及利亞資金短缺，反而需要在國際市場上貸款便是最好的證明。

4、巴列維的攪局

伊朗雖然為歐佩克的創始國之一，但那時候的伊朗屬于妥妥的“漢奸”，為什么呢？因為剛好在這個時間，其最后一個國王巴列維在美西方的幫助下重新奪回了被伊朗人民起義奪走的政權。也就是說，他屬于“傀儡”的存在。

1971年以來，這個國王就沒有忘記過回報美西方,先英國合作,由大財團來開發波斯灣的礦層。

接著將伊朗石油的股權一下子賣給了多個美西方石油公司：BP和殼牌掌握了伊朗石油主要開發權，比例分別為40%和14%；埃克森、美孚、德士古和海灣石油各得到8%的開發權。另外，為了獲得美國武器支援，巴列維簽署了新的協議，大大加強了美國公司在波斯灣的實力，美企掌控的石油生產從1938年的 14%上升到了55%。

也就是說，中東其他國家禁運和減產的部分，很快就能從伊朗這邊得到補充。

5、阿拉伯美國石油公司加大馬力增產，他們一年的產量從2800萬噸猛增到了4000萬噸，這些增產又進一步緩解了美國市場的供給不足。

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