近些年來(lái)，眾多國(guó)產(chǎn)車企紛紛推出了屬于自己的方盒子SUV，比如坦克300、方程豹豹5以及捷途旅行者等等，圓了不少人的越野夢(mèng)。但是，對(duì)于很多車迷來(lái)說(shuō)，奔馳G系列依然是他們心中的“白月光”，該車除了具備很高的回頭率之外，在動(dòng)力及越野性能方面也能稱得上頂尖，不過(guò)動(dòng)輒百萬(wàn)元的售價(jià)讓它注定是少數(shù)人的“大玩具”。

而就在本月的18日，2025款奔馳G級(jí)將會(huì)開(kāi)啟預(yù)售，值得一提的是，此次奔馳還帶來(lái)了電動(dòng)版本的“大G”，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧。

首先外觀方面，新款奔馳G級(jí)的設(shè)計(jì)師依然是一如既往的“偷懶”，相比現(xiàn)款車型，新車只是在細(xì)節(jié)上做了小幅調(diào)整，同時(shí)優(yōu)化了風(fēng)阻以及NVH表現(xiàn)。前臉部分長(zhǎng)方形的進(jìn)氣口內(nèi)部配有四條橫狀的鍍鉻飾條，中央則是奔馳碩大的三叉戟LOGO，搭配兩側(cè)圓形的大燈組以及引擎蓋兩側(cè)突出的示寬燈，各種經(jīng)典元素均得以保留，看起來(lái)有著很強(qiáng)的氣場(chǎng)。

側(cè)面也依然是標(biāo)準(zhǔn)的方盒子造型，與門把手連接的貫穿式裝飾條積極高高的離地間隙，凸顯了野性的一面。尾部留有外掛式備胎，兩側(cè)的燈組被放在了兩側(cè)靠下的位置，簡(jiǎn)潔又不失力量感。

內(nèi)飾方面，2025款奔馳G級(jí)也沿用了雙12.3英寸的聯(lián)體式大屏設(shè)計(jì)，其內(nèi)部配備MBUX交互系統(tǒng)，圓形的空調(diào)出風(fēng)口、副駕駛前方的扶手以及大面積的鍍鉻裝飾也都是熟悉的味道，不同的是，新車中央操控區(qū)的多媒體控制模塊的樣式做了改變，看起來(lái)更為簡(jiǎn)潔工整。此外，根據(jù)已有的圖片顯示，在內(nèi)飾配色方面，新款奔馳G級(jí)還將會(huì)增加黑/棕配色，對(duì)于豪華感的提升有一定的幫助。

動(dòng)力部分，此次推新的車型包含了G500、G63以及G580，其中新款G500搭載了3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率330kW，峰值扭矩560N·m，借助于電機(jī)的助力，其官方零百加速時(shí)間為5.4秒。新款G63采用了V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩高達(dá)850N·m，其零百加速時(shí)間僅需4.3秒。傳動(dòng)部分與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是奔馳自家的9AT變速箱。

值得一提的是，新款奔馳G63在外觀方面有別于G500，新車除了配有專屬的AMG運(yùn)動(dòng)套件外，還會(huì)提供車頂平臺(tái)和攀爬梯等穿越裝備，更為方便戶外使用。

接下來(lái)是新款奔馳G580，和奔馳家族的其他“580”所不同，該車為純電動(dòng)車型，它的四個(gè)輪子均布置了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，電機(jī)綜合功率為432kW，綜合扭矩來(lái)到了1164N·m，其零百加速時(shí)間是4.7秒，CLTC純電續(xù)航里程則為580km。此外，得益于電機(jī)的加持，新車還將會(huì)帶有原地掉頭、三速智能越野、850mm涉水深度等功能，且轉(zhuǎn)彎半徑相比燃油版本也會(huì)有一定的減小。

怎么樣？看過(guò)了新款奔馳G級(jí)，你心動(dòng)了沒(méi)有呢？