對(duì)一個(gè)普通汽車(chē)品牌而言，要想把產(chǎn)品從10萬(wàn)提升到15萬(wàn)都是一件非常不容易的事情。比如如今國(guó)產(chǎn)品牌的代表奇瑞汽車(chē)在其發(fā)展過(guò)程中歷經(jīng)27年四次沖擊高端市場(chǎng)，最終借助新能源市場(chǎng)大勢(shì)才獲得成功。

不過(guò)，捷豹路虎從豪華品牌轉(zhuǎn)型超豪華品牌的道路卻顯得容易得多。2021年，捷豹路虎宣布“重塑未來(lái)”戰(zhàn)略，進(jìn)而又在2023年推出了“品牌重塑”戰(zhàn)略。路虎品牌被一分為三，成為攬勝（參數(shù)丨圖片）、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士，和捷豹一起形成四大品牌矩陣。

“品牌重塑”一年多時(shí)間之后，捷豹路虎立馬換上新顏，呈現(xiàn)出截然不同的發(fā)展面貌。在產(chǎn)品端，攬勝、衛(wèi)士等更加強(qiáng)調(diào)個(gè)性化的表達(dá)。

“品牌重塑”戰(zhàn)略實(shí)施的一年多來(lái)，攬勝品牌先后更新了年款攬勝和攬運(yùn)，而后又推出了攬勝SV和攬勝運(yùn)動(dòng)版SV車(chē)型；衛(wèi)士品牌則推出了衛(wèi)士COUNTY 90、衛(wèi)士全系V8等個(gè)性化產(chǎn)品。

在品牌端，攬勝和衛(wèi)士等品牌針對(duì)各自品牌的目標(biāo)人群，進(jìn)行了針對(duì)性的運(yùn)營(yíng)。例如，攬勝品牌獨(dú)立之后有了更大的發(fā)揮空間。為了增加用戶對(duì)品牌的感知，它先是在上海落地了攬勝高級(jí)定制中心，后又推動(dòng)“攬勝之鏡”在全球各大一線城市落地。“攬勝之境”是攬勝的全球體驗(yàn)平臺(tái)，用戶可以在這里定制自己的愛(ài)車(chē)，同時(shí)攬勝也在這里為用戶準(zhǔn)備了豐富的體驗(yàn)活動(dòng)，比如焚香品茶、竹編工藝、皮具制作、調(diào)香體驗(yàn)等，感知頂奢生活方式。

一翻操作下來(lái)，去年，捷豹路虎在法國(guó)市場(chǎng)的單車(chē)售價(jià)突破了十萬(wàn)歐元（約等于人民幣77萬(wàn)）。不僅僅局限于法國(guó)市場(chǎng)，捷豹路虎在全球市場(chǎng)的單車(chē)售價(jià)也一直在飆升。數(shù)據(jù)顯示，捷豹路虎的單車(chē)售價(jià)從2019年的4.4萬(wàn)英鎊提升到了目前的7.1萬(wàn)英鎊?，F(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了近9萬(wàn)美元，2019年這個(gè)數(shù)字是5.5萬(wàn)美元，算是一只腳踏入了超豪華市場(chǎng)的大門(mén)。

別的品牌進(jìn)行品牌向上為什么這么難，偏偏捷豹路虎卻能在短時(shí)間內(nèi)快速升級(jí)？這是因?yàn)榻荼坊碛斜旧砭蛢?yōu)質(zhì)的品牌資產(chǎn)，在超豪華市場(chǎng)有著相當(dāng)大的影響力。

攬勝，1970年誕生即成為標(biāo)桿，是第一輛豪華全地形SUV；衛(wèi)士，誕生于1948年，是極致全地形性能的經(jīng)典；捷豹，誕生于1935年……悠久歷史是捷豹路虎邁入超豪華品牌市場(chǎng)的基礎(chǔ)。多年來(lái)，攬勝、衛(wèi)士等紛紛和英國(guó)皇室貼靠，走進(jìn)世界最高藝術(shù)殿堂，始終活躍在超豪華品牌目標(biāo)人群的生活中。

捷豹路虎生于豪華，也重塑了豪華。隨著“品牌重塑”戰(zhàn)略的深入，以及捷豹路虎電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃的實(shí)施，相信未來(lái)捷豹路虎會(huì)有更加令人驚艷的產(chǎn)品呈現(xiàn)。屆時(shí)，超豪華品牌市場(chǎng)將有捷豹路虎的一片江山。