10月13日，嵐圖第四款新車嵐圖知音正式上市，嵐圖汽車科技有限公司總經理助理邵明峰直言，“拿出全部實力對標Model Y。”

嵐圖知音闖入的是當前新能源SUV競爭最為激烈的20萬至30萬元市場，僅9月就有超4款全新SUV入場，且各個對標Model Y。

如何制造差異化表現吸引消費者，將成為嵐圖知音搶占市場的關鍵。

吳迪攝

“將油車全部‘卷’完，競爭或才結束”

此次嵐圖知音共推出4款車型，售價為19.69—23.69萬元，同時推出價值17.99萬元的長續航智享版，限量3000輛。

值得注意的是，正式發布的長續航智享版較預售價下調了1.3萬元，長續航超充版下調了2.4萬元，超長續航智享版下調了3萬元，且發布限購的17.99萬元車型與19.69萬元車型并無區別，邵明峰稱這是為了回饋用戶才決定給予的限時權益。

會后群訪中，公司CEO盧放表示，17.99萬元的限量款在發布會結束后就已悉數被預定，后續會根據市場情況考慮是否增加低價車型的數量。同時，他對當前市場“卷”價格的現象給出自己的看法，盧放坦言，只有將燃油車全部“卷”完，這場競爭或許才能結束。

當前國內市場Model Y售價在24.99萬至35.49萬元，作為全面對標Model Y的車型，嵐圖知音在售價上確有一定優勢。對于定價，盧放稱根據當前市場環境，嵐圖需要拿出誠意，“當前的定價不會影響整體利潤，同時能幫助嵐圖提升銷量”。

對于純電車型而言，補能和續航是消費者關注的重點。

發布會上，嵐圖將新車的兩項數據與Model Y進行對比，基于嵐圖全棧自研的全域800V高壓碳化硅平臺，嵐圖知音最長續航達到901公里，作為參考Model Y的最長續航是688公里；充電補能方面，嵐圖知音搭載5C超級快充技術，盧放介紹，該車實現15分鐘可補能515公里續航里程。

多項數據的對比給了嵐圖信心，公司方面更是直言“Model Y已經可以退市了”。

不能忽視的是，嵐圖知音當前的智駕表現與特斯拉仍有較大差距。小鵬汽車董事長何小鵬曾評價特斯拉FSD（完全自動駕駛系統）北美表現，“幾乎接近人類司機的駕駛水平”。目前有消息稱，FSD將于2025年一季度入華，這或將成為當前國內新能源車企在智能駕駛方面最大的競爭對手。

對此，盧放表示嵐圖與華為有著深入合作，華為乾崑ADS將陸續搭載至嵐圖的相關車型，加大公司在智駕方面的競爭力。

當前市場上對標 Model Y的產品其實不在少數，單從銷量來看，仍無人可以超越這款5年未改款的Model Y。今年8月至9月，多款對標Model Y的SUV車型進入市場，但9月銷量顯示，Model Y以4.82萬輛的國內銷量占據SUV銷量排行榜第一。

能否真正打敗Model Y，嵐圖知音這顆“子彈”或許還要再飛一會。

全年交付目標完成過半

事實上，嵐圖知音并非嵐圖汽車首款SUV車型，此前公司曾推出嵐圖FREE，但市場水花不大。

自2018年成立以來，嵐圖已推出嵐圖夢想家、嵐圖FREE與嵐圖追光，其中嵐圖FREE作為公司的首款SUV車型，由于售價較高、智能化水平不高、交付后出現車輛斷電等質量問題，多被消費者吐槽。

今年以來，嵐圖陸續推出低價改款版新車，但交付表現并未有起色。

直至9月，得益于新款嵐圖夢想家，當月嵐圖汽車首次交付破萬，其中嵐圖夢想家交付5400輛；嵐圖追光交付1256輛；嵐圖FREE交付3345輛。

今年前9個月，嵐圖累計交付達到5.25萬輛，已完成全年10萬輛交付目標的52.5%。這意味著剩余3個月，嵐圖的月均交付需達到1.58萬輛才可完成全年目標。

如今，嵐圖知音以17.99萬元的價格“殺”入中端市場，或將成為嵐圖交付的新增長點。據盧放透露，新車預售30天內，訂單突破1.5萬輛。若訂單轉換順利且交付及時，其完成全年交付目標仍有希望。