2024巴黎車展將 于10 月 14 日至 20 日在巴黎凡爾賽門展覽中心舉辦，作為國際上重要的車展之一，其影響力毋庸置疑，本次車展也將會迎來很多新車的首發(fā)亮相。

根據(jù)巴黎車展官方網(wǎng)站信息，巴黎車展會有眾多品牌前來參加，其中中國車企如比亞迪、紅旗、廣汽集團(tuán)、上汽大通、東風(fēng)風(fēng)行、問界、小鵬、零跑和創(chuàng)維等將在展會上亮相，參展品牌眾多，并且都以新能源車型為主，都將此次巴黎車展作為展示品牌的重要窗口，體現(xiàn)了國內(nèi)車企新能源出海的主旋律，看點(diǎn)多多，今天我們就來盤點(diǎn)一下會在巴黎車展亮相的重磅國產(chǎn)車吧。

1. 小鵬P7+

小鵬P7+此前已經(jīng)在10月10日發(fā)布會中亮相了，定位中大型車，小鵬P7+的定位很獨(dú)特，它尺寸比P7大，但是價(jià)格預(yù)計(jì)又會比P7低，P7+更多的是想借助P7這個(gè)產(chǎn)品勢能，并利用“+”來給大家一個(gè)高級的心理暗示，這樣在定價(jià)時(shí)更能凸顯性價(jià)比。

小鵬P7+讓我用一個(gè)詞形容就是全面，轎跑的造型，旅行車的裝載能力，MPV的后排配置水平，并且它還是小鵬首款A(yù)I車型，也是首款搭載純視覺智駕方案的小鵬車型，全新的設(shè)計(jì)、全新的智駕方案，還有AI的各種應(yīng)用，我覺得小鵬自從G6發(fā)布后，好像就找到了自己的定位和節(jié)奏，之后發(fā)布的MONA M03還有不久前公布的P7+，都是定位巧妙且很有性價(jià)比的車型，最后就看價(jià)格了，如果主力車型落在20w出頭，大賣那是妥妥的。

2. 零跑B10

這幾天零跑也一直在預(yù)熱自家的新車B10，目前只放出了偽裝圖和黑棚圖，零跑B10是零跑繼C10和T03后，第三個(gè)要在歐洲上市的車型，也是零跑與Stellantis合作的新車，其特點(diǎn)就是將首發(fā)零跑的LEAP3.5架構(gòu)，同時(shí)還有酷似瑪莎拉蒂Levante（參數(shù)丨圖片）的外觀，年輕動感，其定價(jià)會在10-15w區(qū)間，定位緊湊型SUV，或?qū)⒋钶d同價(jià)位罕有的激光雷達(dá)。

提到零跑我們第一個(gè)印象就是內(nèi)卷，零跑C01和零跑C10在同價(jià)位中都是越級的存在，全棧自研的技術(shù)、超高的性價(jià)比再加上出海戰(zhàn)略的貫徹實(shí)施，也讓目前零跑的銷量可圈可點(diǎn)，今年9月交付量已達(dá)33767臺，相信B10這位新成員的加入，能夠?yàn)榱闩軒砀玫氖袌鲈隽俊?/p>

3. 騰勢Z9 GT

比亞迪展臺會有很多車型亮相，其中騰勢Z9 GT應(yīng)該會是本場焦點(diǎn)。騰勢Z9 GT定位中大型車，基于易三方技術(shù)平臺打造，能實(shí)現(xiàn)三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動和后輪轉(zhuǎn)向，有純電混動雙動力形式，與保時(shí)捷Panamera定位接近。

騰勢Z9 GT可謂是騰勢目前的當(dāng)紅炸子雞，被大家稱之為“小帕美”，但其實(shí)力非常強(qiáng)大，在媒體同行的測試中，其在操控層面的各項(xiàng)指標(biāo)都正面戰(zhàn)勝了德系豪強(qiáng)78S和保時(shí)捷帕拉梅拉，硬實(shí)力值得肯定，運(yùn)動操控的取向，掀背車的設(shè)計(jì)，相信騰勢Z9 GT能獲得歐洲消費(fèi)群體的青睞。

4. 問界M9

要問華為鴻蒙智行旗下最成功的品牌，當(dāng)屬問界，本次問界也將會亮相巴黎車展，會展出M5、M7、M9三臺車型，M9被定名為AITO 9，被車衣覆蓋，且在大屏幕上有所展示，預(yù)計(jì)M9會作為此次品牌發(fā)布的重點(diǎn)車型。

問界M9定位全尺寸SUV，與奔馳GLS、寶馬X7同級，擁有全面的舒適化配置以及領(lǐng)先的智能化水平，底盤操控也是優(yōu)秀水準(zhǔn)，不知道在歐洲人眼里，這樣的問界M9能否比肩同級德系兩大豪門的產(chǎn)品甚至更勝一籌呢？只能說拭目以待吧。

總結(jié)：

當(dāng)前，歐盟針對中國車企征收高額反補(bǔ)貼關(guān)稅，但這絲毫沒有動搖眾多中國車企開拓歐洲市場的決心，依然帶著很多新技術(shù)和新產(chǎn)品亮相巴黎車展，成為車展上的焦點(diǎn)，出海的步伐進(jìn)一步加快，相信能提高國外消費(fèi)者對中國品牌的認(rèn)知度，收獲市場認(rèn)可，后續(xù)巴黎車展上有關(guān)亮相車型的最新消息，我們也會第一時(shí)間關(guān)注。