近日，英國《太陽報》報道稱，切爾西的兩位聯(lián)合控股老板——埃格巴利和伯利，在關(guān)于球場擴(kuò)建或重建問題上存在嚴(yán)重分歧。這場董事會內(nèi)部的爭斗不僅關(guān)系到俱樂部未來的球場選擇，還可能對俱樂部的整體發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。若埃格巴利在這場競爭中勝出，切爾西將繼續(xù)留在斯坦福橋，并計劃將球場容量提升至55000人；而伯利則更傾向于在附近建造一座全新的6萬人容量的現(xiàn)代化球場。

目前的斯坦福橋球場容量為42000人，明顯低于歐洲其他頂級豪門的主場容量，這對俱樂部在長期競爭中帶來了收入方面的劣勢。因此，關(guān)于擴(kuò)建或重建球場的討論由來已久。伯利主張的方案是徹底放棄斯坦福橋，斥資在倫敦西南部新建一座能容納6萬人的球場，這將極大提升切爾西的票房收入和商業(yè)機(jī)會。然而，建造新球場的計劃需要面臨諸多挑戰(zhàn)，包括選址、施工許可、融資和時間成本等。這項龐大的工程預(yù)計至少需要5年才能完成，在此期間，俱樂部需要另覓主場，這將給球隊帶來一系列的不便與風(fēng)險。

相比之下，埃格巴利則傾向于更加務(wù)實的方案。他計劃斥資15億英鎊翻新斯坦福橋球場，將球場容量提升至55000人，同時保留現(xiàn)有的場地與俱樂部的歷史聯(lián)系。埃格巴利的方案包括對西看臺進(jìn)行現(xiàn)代化改造，但不會完全拆除現(xiàn)有球場。這一方案的優(yōu)勢在于，它縮短了球隊遠(yuǎn)離主場的時間，減少了球隊和球迷的流失風(fēng)險。擴(kuò)建工程可能使球隊暫時離開斯坦福橋兩年，但相比重建球場所需的五年時間，這顯然是更短的過渡期。

從財務(wù)角度來看，伯利的方案雖然能帶來一個全新的現(xiàn)代化球場，但其建造成本極高，且需要處理復(fù)雜的融資問題。與此同時，長時間離開斯坦福橋也將影響球隊的運(yùn)營收入以及品牌忠誠度。切爾西作為一家歷史悠久的俱樂部，斯坦福橋球場已經(jīng)成為其品牌的一部分，離開這個球場可能會削弱球迷的情感連接。因此，埃格巴利的改造方案更為穩(wěn)健，它不僅可以滿足球場容量提升的需求，還可以減少球隊和球迷的陣痛期。

值得注意的是，切爾西老板之間的這場內(nèi)部斗爭可能很快會有結(jié)果。一位內(nèi)部消息人士透露：“人們越來越意識到建造新球場的計劃行不通，而伯利可能很快就會離開俱樂部?！比绻顺觯８癜屠姆桨笇⒄紦?jù)主導(dǎo)地位，留在斯坦福橋進(jìn)行翻新擴(kuò)建的計劃將加速推進(jìn)。

從長遠(yuǎn)來看，埃格巴利的方案更符合切爾西當(dāng)前的實際需求和發(fā)展策略。首先，保留斯坦福橋球場不僅能維持俱樂部的傳統(tǒng)和歷史底蘊(yùn)，還能通過逐步擴(kuò)建來提升商業(yè)化潛力。其次，減少球隊離開主場的時間，有助于球隊保持競爭力，避免因長時間“無家可歸”而陷入困境。盡管擴(kuò)建后的容量（55000人）仍低于伯利方案中的6萬人，但它是在維持俱樂部穩(wěn)定運(yùn)營的前提下做出的合理折中。

說實話，埃格巴利的斯坦福橋擴(kuò)建計劃顯得更為實際和可行，既能夠在維持俱樂部傳統(tǒng)和品牌價值，同時也提升了球場容量。伯利盡管雄心勃勃，但新建球場所帶來的高風(fēng)險和不確定性使得他的方案缺乏廣泛的支持。如果埃格巴利勝出，切爾西可能會在一段合理的時間內(nèi)完成球場的升級，從而鞏固自己在英超和歐洲足壇的地位。