秋游，是我們中國人從小聽到大的一個詞，不論是在我們的學生時代，還是家庭生活里，一提到秋天，就讓人感到興奮，秋高氣爽似乎就應該出去玩兒。可對于咱們上班族來說，想要逃離城市生活外出游玩的時間本就不多，而這秋游便應該花更多時間跟伴侶、跟家人一塊兒。

可是，全家出游要是搭乘公共交通，這大包小包確實有些不太方便，選擇一臺經濟節省、舒適寬敞的新能源SUV便成為了全家秋游的第一步。咱們今天想為各位推薦的，就是一臺能滿足家庭出游剛需的新能源SUV，而且它無論是買起來，還是用起來，都是相當省的五菱星光S（參數丨圖片）。

從星光S插混版來看，9.98萬元的起售門檻，加上無需購置稅，能實現10萬出頭即可提車，即便是純電版門檻也不過11.98萬元。更重要的是，像咱們秋游，大多都會選擇遠離城市的度假村，還是去看山野、去看秋葉，都會有著更更長的續航要求，在這方面，除了全系510km長續航+2C快充的純電版外，星光S插混版是直接帶來了1100km的NEDC綜合續航。

更重要的是，就算是插混版，我們也不用為虧電、為高速擔心，因為即便是虧電狀態，星光S依舊能把NEDC工況油耗控制在最低3.9L/100km，按照當前穩定在7.42元/L左右的油價計算，每公里的單位成本依舊不到3毛錢，這對于一臺SUV來說絕對是夠節省的，不管是跑高速、上國道，還是忘了充電的日常出行，星光S用油用電都省錢。

同時，這出一趟遠門，自然是要備上足夠多的行李，而且山高路遠、秋季氣溫多變，也需要準備更多的換洗衣物，以及應對連綿秋雨的雨具等，再加上要是全家出游，這得裝車的行李就更多了。而在空間方面，星光S也是很有心得的，它本身的原始后備廂就有610L，不調就能容納全家的各種行李裝載需求。

更重要的是，要是全家去露營、二人去自駕遠游，那它能擴展到足足1768L的超大后備廂，不光能裝下詩與遠方、裝下露營裝備，更能直接放下充氣床墊，在車內就有“舒適雙人床”，在打開15.6英寸大屏看一場戶外電影，這秋游豈不美哉？并且，星光S還帶外放電功能，即使在野外，也能隨心所欲充電、烹飪、煮水。

另外呢，像我們前面提到的雨具等各種小物件，車輛還有多達23處人性化儲物設計，能夠隨手存放這些小物件，既不占用多余的空間，拿取使用也會更加方便，除了雨具，秋游出行還可以備上點兒干糧、備上保溫杯，以免路上堵車或是山嶺景區溫度下降太快。

說到這山嶺景區，相信不少喜歡出游的人都有過開山路的經歷，那環山的彎道、有時還會遇到修路，開起來真不太舒服，要是跟家里老人、多代人一塊兒出行，還容易暈車。而星光S也通過更舒適的座椅、更高級的底盤，做好了“防范措施”，比肩豪華轎車的E型四連桿式獨立懸架，能讓車輛在彎道上有效減少側傾與搖晃，配合其在細碎顛簸中的出色過濾表現，能有效減少暈車的發生，也讓環山駕駛更穩定安全。

此外，要是去往高海拔地區，它不光有前排座椅通風，更有雙排座椅加熱功能，配合制冷供暖更快的雙層流自動變頻空調、能有效減少風阻的雙層夾膠隔音玻璃等，秋游路上更是舒適性拉滿。

據悉，五菱星光S上市至今累計銷量已經突破1.1萬輛，這對于一臺才上市1個多月的新車來說是相當出色的。而就像我們所看到的，無論是車輛的超低門檻、超低能耗帶來的省錢方案，還是說超大空間、超享舒適為秋季全家出游帶來的越級體驗，其都能讓用戶花最少的錢獲得最全面的用車享受。無論是已經開始上班的你，還是想要趁著這秋高氣爽帶著全家出游的你，無論是代步通勤，還是秋游出行，五菱星光S都能帶來讓你意想不到的用車體驗。