所有人都知道未來汽車一定會做到無人自動駕駛的，但沒人知道這一天是什么時候。

哪怕何小鵬宣布，小鵬P7+在靜止?fàn)顟B(tài)，就能啟動XNPG智駕；

哪怕問界M9，已經(jīng)能自己在道路上飆車；

哪怕極氪7X車主，已經(jīng)可以在高速上躺著睡覺；

可大部分人仍然覺得，無人自動駕駛，離我們的現(xiàn)實(shí)世界，咫尺天涯。

直到馬斯克乘坐著CyberCab緩緩出現(xiàn)在全球人視野中時，我們才確信，無人自動駕駛進(jìn)入生活，已經(jīng)開啟倒計時。

首先大家了解下“WE ROBOT”發(fā)布會的新產(chǎn)品，兩款車，CyberCab無人駕駛出租車、Robovan無人駕駛多功能車、以及特斯拉人形機(jī)器人。

上述兩款車型都是無方向盤、無踏板和無線感應(yīng)充電。

所以這是為什么CyberCab采用兩門兩座的原因。對于出租車來說，前排就是明確的司機(jī)座，只有后排是屬于乘客的，因此當(dāng)車輛無需駕駛員之后，自然可以取消一排座椅了。即省了成本，也讓乘客能享受最好的沿途風(fēng)景。

不得不說，未來的產(chǎn)品，和現(xiàn)階段是有很大不同，這點(diǎn)還需要多加適應(yīng)。頗冷男在看到CyberCab出現(xiàn)的第一瞬間，心里反應(yīng)是，這啥玩意兒，胖頭魚嗎？

再看一會兒覺得，這車還挺個性、別致的。

等到看習(xí)慣了又覺得，這車設(shè)計，還挺深入人心的，越看越喜歡，越看越期待了。（有同感的朋友們，不妨留言區(qū)扣個1）

可能有朋友認(rèn)為，CyberCab才兩個座位，三個人打車，甚至四個人的時候怎么辦，難道打兩輛？那成本未免也太高了。關(guān)于這點(diǎn)，馬斯克其實(shí)都已經(jīng)幫大家算好了。

長遠(yuǎn)來看，CyberCab的運(yùn)營成本有可能低至每英里20美分，也就是0.9元/公里，按照美國的各種稅收結(jié)合后，最終成本大概是30-40美分，也就是1.3-1.8元/公里。而如今美國公交車每英里的成本都要1美元，也就是4.4元/公里。

所以說，在美國出行，用CyberCab完全是比公交出行更便宜的！而且便宜了不少，換言之，CyberCab的出現(xiàn)是要革了公共交通系統(tǒng)的命啊。

不過這一算法暫時還不適合中國環(huán)境，現(xiàn)在51君出行打車，單價超過1元/公里，都要懷疑司機(jī)是不是繞路了。更別說中國很多公交仍然全程只要1元、2元，所以在中國革公交的命，暫時來看不太可能。

話雖如此，Robotaxi的出現(xiàn)，對現(xiàn)有汽車持有環(huán)境來說，仍然稱得上具有沖擊性的影響。

根據(jù)特斯拉統(tǒng)計數(shù)據(jù)，現(xiàn)在大多數(shù)特斯拉車型，在一周168小時中，平均使用時長只有10小時左右，大部分時間都是停在停車場。這點(diǎn)頗冷男深有感觸，因?yàn)槠评淠械能嚲褪浅Ｄ晖Ｔ诘貛欤旧?周點(diǎn)火一次，兜一圈，避免啟動電瓶虧電。

吃灰車，有意向收藏的私聊

因此，車買了不用，成了很多車主的痛點(diǎn)。花了幾十萬買的高科技產(chǎn)品，最終就放那落灰貶值，這顯然不是大部分人買車的初衷。

如果讓車閑暇時自動駕駛?cè)ベ嶅X的話，這無疑是對社會資源和個人資產(chǎn)最有效的利用方式。因此以后打車不一定比公交便宜，但是遠(yuǎn)低于現(xiàn)在的網(wǎng)約車，相信問題不大。

據(jù)說在2025年，特斯拉就將在美國加州和得州上線無人監(jiān)督完全自動駕駛功能。當(dāng)國內(nèi)車企還在競爭更好的L2.9自動駕駛時，特斯拉直接宣布L5完全自動駕駛倒計時，這對于行業(yè)來說，無疑是極大沖擊！

今年何小鵬在美國之行后，回國后選擇果斷梭哈純視覺智駕，并且制定了一些列端到端、Robotaxi、機(jī)器人的研發(fā)計劃。而國內(nèi)大部分新能源車企，也都相繼制定了端到端落地計劃。毫無疑問，他們都是受特斯拉啟發(fā)和影響。

因此當(dāng)一些人還在質(zhì)疑特斯拉銷量是否真的要被國內(nèi)新能源趕超的時候，我們必須清晰的認(rèn)知，如今世界最先進(jìn)的汽車技術(shù)，仍然不是掌握在我們手中。

賈躍亭夢寐以求的生態(tài)鏈藍(lán)圖，被馬斯克實(shí)現(xiàn)了。對于消費(fèi)者而言，提前擁抱未來科技生活，無疑是福音。而對于國內(nèi)汽車廠商而言，在科技發(fā)展的道路上，依然任重道遠(yuǎn)，切莫妄自尊大。

*很重要：

能看到最后的各位，希望能點(diǎn)個關(guān)注，頗冷男灰灰會針對市面上每款新車做詳細(xì)的車型解讀、評測、導(dǎo)購、對比內(nèi)容。希望能對大家了解新車、購買汽車，提供最有效的幫助。