山東
10月10日，雷克薩斯LX（參數丨圖片）700h全球首發亮相，作為雷克薩斯的旗艦車型，這臺LX700h搭載了3.5T V6混動系統，并且會配備雷克薩斯LSS+3.0智能安全系統、AHC主動懸架高度控制系統和AVS自適應式可變懸架系統。
也許這時，中東土豪們應該摩拳擦掌準備下定了，國內的大哥們也許早已準備好了資金，這臺車會在廣州車展正式亮相中國市場，也就是說，環保問題對于LX700h來說完全不是問題了。據悉，這次引入國內的車型主要有兩款，分別是LUXURY和OVERTRAIL，將會強勢搶奪邁巴赫GLS的市場。
這次是雷克薩斯LX車系首次引入混動系統，這套系統采用3.5T V6雙渦輪發動機+P2電機組成，綜合功率341千瓦，峰值扭矩790?！っ?，配10速自動變速箱和全時四驅系統及中央差速鎖，OVERTRAIL車型還提供有前后差速鎖，涉水深度700mm。
內飾方面，這次的設計做了全面革新，可以說是優雅和硬派并存，配備12.3英寸全液晶儀表和中控屏，尺寸不大，有些人可能會失望了，但是功能性并不差，這臺車的重點是保留大量物理按鍵，以保證極限狀態下的可靠性。
尺寸上，5100mm的車長，1990mm的車寬，2850mm的軸距，比例拿捏得剛剛好，不會給市區狹窄路況帶來太多困擾。
不管怎么說，這次的LX700h是時隔許久LX系列的重新回歸，并且這次的產品力來到了全新的高度，趁著邁巴赫GLS這次的漏水事件，雷克薩斯LX700h也許可以大舉搶奪市場。
只是希望雷克薩斯同樣做好品控，不要再出現離合器分離不良和發動機碎片問題，畢竟雷克薩斯代表的就是豐田的最高品質，但愿這臺LX700h會成為大哥們口中相對完美的一臺雷克薩斯。
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