小鵬P7+頭頂「SUV版轎跑」的新物種標(biāo)簽，同時(shí)又被定位為「全球首款A(yù)I汽車」。從營銷視角來看，小鵬汽車如何融合好這兩個(gè)故事，或許對小鵬P7+的銷量至關(guān)重要。

小鵬乘勝追擊。

MONA03大賣之后，小鵬P7+又迎來全球首秀亮相。在我看來，這不是最重要的事，最重要的是小鵬汽車對這款車的定義：全球首款A(yù)I汽車。

如今，汽車行業(yè)的競爭已經(jīng)不僅僅是產(chǎn)品力的競爭，也是一場營銷戰(zhàn)。營銷戰(zhàn)的本質(zhì)，就是建立輿論場、搶奪新品話語權(quán)。

新品話語權(quán)，簡單來說，就是讓品牌和新品「被談?wù)摗埂Ｓ辛嗽捳Z權(quán)，輿論會(huì)主動(dòng)談?wù)撔缕贰Ｕ缣岬郊彝ビ脩簦覀儠?huì)想到理想。提到用戶鏈接，我們會(huì)想到蔚來。提到智駕，我們會(huì)想到小鵬。

我在最新的一期《汽車營銷中場戰(zhàn)事》時(shí)將提到：對新品來說，不要走進(jìn)友商的輿論場，而是要通過了開拓另一個(gè)維度的敘事方式，建立新品輿論場，從而擁有話語權(quán)。

同樣，「AI汽車」本身是個(gè)極具流量的新物種，也一個(gè)新的輿論場。如今小鵬汽車將P7+定義為「全球首款A(yù)I汽車」，對小鵬來說，更深遠(yuǎn)的意義莫不過再次為自己貼了一個(gè)全新升級(jí)的標(biāo)簽，建立了一個(gè)新的輿論場。

但這個(gè)標(biāo)簽是否能夠深入人心，還要看產(chǎn)品本身，后期的營銷打法，以及運(yùn)氣。

「因AI而生，越級(jí)登場」中的AI，

如何越級(jí)？

雖然被定義為全球首款A(yù)I汽車，但這次亮相發(fā)布會(huì)對小鵬P7+ 在AI方面的提及卻沒有預(yù)想中多。

其中包括，全系首發(fā)搭載小鵬全新一代AI鷹眼視覺方案，也是小鵬汽車的最高水平。同時(shí)配合首發(fā)搭載的AI天璣5.4.0版本系統(tǒng)，這樣就能做到不限路況、不限路線的AI智駕體驗(yàn)。此外，還能夠?qū)崿F(xiàn)XNGP的0速激活，原地啟動(dòng)。何小鵬同時(shí)指出，該功能將交付即可用。

這里值得提下，AI鷹眼視覺方案是行業(yè)首個(gè)單個(gè)像素Lofic架構(gòu)純視覺方案，在面對諸如明暗光替換、強(qiáng)逆光、弱光等環(huán)境下，能夠更快的適應(yīng)變化，同時(shí)相比起傳統(tǒng)攝像頭，具有更準(zhǔn)，更清，更遠(yuǎn)的信息采集能力。

裝下33個(gè)行李箱的空間

何以出圈？

略顯意外，本以為這次發(fā)布會(huì)會(huì)濃墨重彩圍繞「全球首款A(yù)I汽車」展開介紹。但出圈的卻是小鵬P7+的空間，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場試驗(yàn)，可以裝33個(gè)行李箱，也有媒體直接稱之為「搬家神器」。

官方將小鵬P7+譽(yù)為SUV版轎跑。官方數(shù)據(jù)，小鵬P7+車身長度5056mm，軸距更是達(dá)到3000mm，別具一格的設(shè)計(jì)。據(jù)說，讓小鵬P7+實(shí)現(xiàn)同級(jí)最高的88%超高空間利用率。在前后空間方面，小鵬P7+的前后排都擁有接近1米的超大乘坐空間，官方通稿介紹，「在小鵬P7+的后排甚至可以設(shè)置爬爬墊，將其變?yōu)閮和鏄房臻g」。

足以見得，小鵬P7+的定位應(yīng)該是明確在了家庭需求。

顏值一貫的未來科技美學(xué)

是否能打？

在設(shè)計(jì)方面，小鵬P7+以未來科技美學(xué)為靈感，遵循宇宙之美的設(shè)計(jì)理念采用“星際穿梭”設(shè)計(jì)主題，融合AI美學(xué)與飛行汽車X2的設(shè)計(jì)風(fēng)格，打造更優(yōu)雅、更具科技感的懸浮掀背造型。

此外，在配色方面，小鵬P7+此次推出了五款配色，分別是新月銀、星云白、暗夜黑、星暮紫、云貝米。

接下來用幾張圖片來一睹P7+的「芳容」。

小結(jié)

新聞通稿中，小鵬汽車提及：「AI將是推動(dòng)汽車行業(yè)革命的關(guān)鍵，而小鵬P7+則是AI汽車時(shí)代的開拓者與引領(lǐng)者」。小鵬P7+頭頂著「SUV版轎跑」的標(biāo)簽，同時(shí)又被定位為「全球首款A(yù)I汽車」。接下來，小鵬如何融合好這個(gè)故事，或許對小鵬P7+的銷量至關(guān)重要。

至于預(yù)售價(jià)，小鵬汽車透露將會(huì)在10月14日宣布價(jià)格。