最近的騰勢（參數丨圖片）可謂風光無限，前有騰勢Z9GT給D級獵裝車市場帶來強勢沖擊，現在騰勢N9又帶著“500萬以內就換我”的口號出現在了倫敦街頭進行實測。騰勢可謂是老少通吃，全場景適配，又給市場注入了一針強心劑。

此前官方在騰勢N9測試車上貼滿了標語，“不油膩”、“龐然大物”、“不開虎子也霸氣”等等詞匯已經表明了這臺車的來頭，這是一臺車長5米3的全尺寸旗艦SUV。

當然作為騰勢的產品，自然也不止是大這么簡單。這臺車將會搭載廣受追捧的易三方技術，也就是騰勢Z9GT讓人為之贊嘆的技術，說白了就是易四方的簡化版，但是實現的功能卻很花哨且很實用。

個人最喜歡的功能就是后輪雙電機獨立轉向，既可以保障動態穩定性和靈活性，又能解決各種狹窄路況的掉頭、停車問題，把這套系統的機理發揮到了極致。

在動力部分，應該與騰勢Z9GT相同，提供710千瓦電機的純電版和640千瓦電機的插混版，當然也不會少了云輦-A空氣懸架。

在配置部分，從此前測試車上的標語就能看出，這臺車主打一個全場景全功能、實用舒適，“早上熱豆漿，晚上冰可樂”當然就是指可加熱和制冷的車載冰箱，而Z9GT上的高階輔助駕駛、帝瓦雷音響、零重力座椅等等舒適性功能大概率也會照搬到N9上面。

設計上就不用多說了，這次的實拍圖已經把這臺車的線條全部曝光，依然是很有個性的騰勢設計風格，但是前臉部分穩重優雅，很符合國人審美，只是尾部設計稍微有些夸張，尾燈尺寸很大，在中間由車標斷開，會讓人想起阿爾法羅密歐的設計風格，可能需要一定時間適應這種比例。

騰勢N9這次的實車曝光，說明這臺車已經基本準備好了，產品完成度已經很高，接下來就是量產階段，據悉這臺車將會在年底正式發布。騰勢銷售事業部總經理趙長江也曾表示，這臺騰勢N9是同行5年內追不上的SUV，讓人對于這臺車充滿了期待。

當然，以騰勢目前的技術儲備，同行確實難以超越，接下來就是定價了。預計售價應該會在40萬以上，不管最終價格如何，這臺車的產品力優勢都是非常明顯的，個人認為會是目前全尺寸SUV中最值得考慮的選項。