當下，插電混動車型汽車市場熱度不斷攀升，10 - 15萬元價格區間的插電混動車型更受到消費者廣泛關注。此類車型既滿足了消費者對性價比的追求，又能提供環保節能與長續航的優勢。

熱門車型續航表現大揭秘——哪些車型續航里程更長呢？

（一）比亞迪秦（參數丨圖片） PLUS DM - i

比亞迪秦PLUS DM - i 搭載驍云-插混專用的1.5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，最大扭矩135 牛?米。電機方面，55 公里純電續航版搭載的是電混系統EHS132，最大功率180馬力，最大扭矩316 牛?米；120公里續航版搭載電混系統EHS145，最大功率197馬力，最大扭矩 325 牛?米。兩個磷酸鐵鋰電池容量分別是8.32kWh 和 18.32kWh。在滿油滿電的狀態下，55km 續航版車型的虧電油耗為3.8L/100km，綜合續航里程可達1180km；120km 續航版虧電油耗同樣為3.8L/100km，綜合續航里程可達 1245km。

（二）比亞迪宋 PLUS DM - i

DM - i 版本搭載1.5L 發動機，根據配置不同，NEDC 純電續航里程分別為55km、85km和 116km。宋 PLUS DM - i 的外觀時尚大氣，車身側面線條流暢，增添了肌肉感。內飾采用經典家族式設計，一體式雙拼色座椅配合三輻式多功能方向盤、可旋轉懸浮式中控屏，更具年輕氣息。配置方面也較為豐富，如 15.6 英寸自適應旋轉懸浮 PAD、DiLink 智能網聯系統等。

搭載 12.9kwh電池組的車型，CLTC工況下純電續航里程為75公里，綜合續航里程為1415 公里。

搭載18.3kwh電池組的車型，CLTC工況下純電續航里程為112 公里，綜合續航里程為1450 公里。

搭載26.6kwh電池組的車型CLTC工況下純電續航里程為160公里，綜合續航里程為 1500 公里。

（三）吉利銀河 L7

采用家族式的設計語言，整體辨識度強。側面線條動感，車尾層次感豐富。其搭載新一代雷神電混系統，即1.5T 發動機+3 擋DHT變速箱組成的插電混動系統，CLTC工況綜合續航里程達到1370km，純電續航里程55km。內飾標配 10.25 英寸儀表 + 13.2英寸中控屏+ 16.2英寸副駕屏的組合，科技感十足。

（四）長安 UNI - V 智電 iDD

外觀設計時尚運動，融入了很多科幻元素。無邊界式的格柵搭配銳利的 LED 大燈，運動感十足。車身側面簡約造型彰顯立體感，還配備隱藏式智慧迎賓門把手。車尾布局運動風，智能電動尾翼配合 LED 光源尾燈。內飾科技豪華尊貴，通過智能座艙體現科技感，10.3 英寸中控觸摸屏幕帶來超越傳統的視聽體驗。其擁有 468018381435mm 的車身尺寸以及 2750mm 的軸距表現，空間靈活。在動力上，提供藍鯨 NE1.5T 混動專用發動機，擁有 113 公里純電續航以及 1100 公里的超長綜合續航，適合追求科技感與運動風格的年輕消費者。

其它續航里程比較長的車型有五菱星光S、捷途山海 L6、哪吒 L、長安啟源 Q05和比亞迪宋 Pro DM - i 冠軍版等。

比亞迪宋Pro DM - i 冠軍版性能出色，科技感十足，同時也注重環保。其搭載雙電機四驅系統，帶來強勁動力，根據不同配置純電續航里程有所不同，綜合續航里程都可達1090km。

插電混動車型之所以能夠實現長續航，先進的混動系統功不可沒。以比亞迪 DM-i 系統為例，其機械構造相對簡單，以電為主的設計架構使得車輛在大多數情況下依靠大功率高效電機進行驅動，發動機主要在高效轉速區發電，適時直驅。這種設計大大降低了油耗，提高了續航能力。例如秦PLUS DM-i 和宋PLUS DM-i，在虧電狀態下也能保持較低的油耗，實現了高續航。

吉利銀河L7 搭載的新一代雷神電混系統，采用1.5T 發動機 + 3 擋DHT 變速箱組成的插電混動系統，能夠適應更多的工況。通過不同的擋位切換，在低速、高速等各種情況下都能實現高效的動力輸出和能量管理，從而保證了長續航。

電池技術也是插電混動車型長續航的關鍵因素之一。比亞迪的刀片電池在穩定性和循環壽命方面表現出色，雖然充電性能和能量密度相對三元鋰電池略低，但在DM-i系統的配合下，能夠實現良好的續航表現。

長安 UNI-V智電 iDD、榮威 D5X DMH等車型也采用了先進的電池技術，提高了純電續航里程，為綜合續航的提升奠定了基礎。同時，這些車型在電池管理系統方面也不斷優化，確保電池的安全性和穩定性，進一步提升了續航能力。

插電混動車型通常配備智能能量管理系統，能夠根據駕駛習慣、路況等因素自動調整動力輸出和能量分配。例如，在城市擁堵路況下，優先使用純電模式，降低油耗；在高速行駛時，根據需要切換到混合動力模式或發動機直驅模式，實現最佳的能量利用效率。

這種智能能量管理系統能夠充分發揮混動系統和電池技術的優勢，為插電混動車型的長續航提供了有力保障。五菱星光S、捷途山海L6等車型雖然在續航里程上可能不是最突出的，但通過智能能量管理系統，也能滿足消費者的日常出行需求。

預計插電混動車型未來仍會有7 - 10年生命周期。

隨著電池技術的不斷進步，插電混動車型的純電續航里程有望進一步提高，綜合續航里程也將更出色。混動系統的優化將進一步降低油耗，提高能源利用效率。

插電混動車型的智能化程度也將不斷提高。未來的插電混動車型將配備更加先進的智能駕駛輔助系統和智能互聯功能，為用戶提供更加便捷、安全的駕駛體驗。