香港
9月29日，越南漁船QNg 95739 TS號無視我方警告，闖入西沙群島進行漁業捕撈行為。面對越方舉動，我方果斷采取執法行動，登船臨檢、調查取證、沒收全部非法所得。
執法結束后，越方漁船迅速逃離事發海域，向越南海警6001船求援，上岸之后越方經統計發現，漁船上的10人全部受傷，其中3人傷勢嚴重，胳膊腿被打骨折，船長阮青邊甚至一度出現休克跡象。但我方強調，執法時沒有任何人員受傷。
隨后，越南外交部在10月2日的例行記者會上表示，越南對中國的執法行為表示強烈不滿，這違背了兩國關于管控海上爭端的共識，違反了國際法與聯合國海洋法公約。
對此，越南方面已經向我駐越使館進行交涉，提出強烈抗議，并要求徹查此事，將結果通報越南，給越方一個交代。
不過，雖然越南方面將自身打造成執法受害者，但實際上越南漁船卻是南海地區國家當中，最不守規矩的那一個。
按照南海態勢感知分析的數據，2024年4月越南出海的近1.5萬艘漁船當中，有相當一部分并沒有在越南沿海周邊捕魚，而是深入西沙、南沙群島，甚至連中沙、東沙群島都不放過。
圖片來源：南海戰略態勢感知計劃
越南縱容漁船在南海作業，本質上是為了借漁業問題，來鞏固對西沙群島、南沙群島的主張。
而面對越方此舉，未來海洋執法強度應該進一步升級，通過大幅增加外國漁船南海非法作業成本，來遏制其背后領土覬覦的企圖。
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