9月27日，我參加了南京老東門2025款比亞迪宋L EV的上市發布會，新車共推出了四款車型，官方指導價為18.98-24.98萬元，相比較老款車型，除了取消了入門版車型之外，其他三款車型還分別降價4000-10000元，讓新車更具“性價比”。

發布會現場的布置既有南京的傳統文化因素，也有年輕消費者外玩、愛運動的因素，現場有車身涂鴉等等活動，還有一系列有意義的紀念品，這次活動舉辦的非常熱鬧，為比亞迪宋L EV持續“加熱”，同時現場很多年輕人表達了對于這款車型的認可，而且交車環節也是儀式感滿滿。

那么從產品力的表現來看，2025款比亞迪宋L EV的外觀設計的運動時尚，新增了“極光藍”的配色，車頭的造型處理的底盤得體，進氣格柵采用的是封閉式的設計，符合了“電氣化”的屬性，前大燈組的造型飽滿，并且保持一定角度的傾斜，兩側的霧燈區設計的立體大方，中間的進氣口是梯形的樣式。

車身的姿態流暢舒展，D柱周邊的線條保持角度角度的傾斜，營造出一定的“性能范”，突出的腰線保持上揚的趨勢，和下裙位置的筋線相呼應，前后輪眉處的線條勾勒的比較清晰，多幅式輪轂的造型大方。

車尾采用的是溜背式的設計，寬大的擾流板上配備了豎狀的高位剎車燈，尾燈組采用的是貫穿式的設計，燈罩進行了熏黑的處理，內部透鏡是中國結的樣式，點亮之后的視覺效果不錯，兩側的通風口造型立體，后包圍裝飾了大面積的護板。

新車的內飾風格簡潔得體，新增了“懸空灰”環抱式的設計看上去高級大方，中控臺的整體層次感分明，大部分區域采用的是軟質和皮質材料包裹，用料方面比較厚道，四幅式多功能方向盤造型圓潤，懸浮式中控屏內置的是Dilink 100車機系統，這套車機系統UI界面設計的更精致，功能豐富，人機交互的表現也不錯，支持四音區識別等等功能，此外，新車還配備了50英寸的AR-HUD抬頭顯示，能夠顯示豐富的數據。

操控臺區域的布局整齊，水晶電子換擋桿的造型精致，周邊還配備了整齊的物理按鍵，前排座椅的造型大方，支持了加熱、通風等等功能，乘坐體驗不錯。新車長寬高分別為4840*1950*1560mm，軸距為2930mm，空間表現理想，后排座椅還支持比例放倒，最大容積能夠拓展至1053L。

新車這次主要的就是在配置層面進行了升級，新增了662KM卓越智駕版，新車配備了雙目感知攝像頭等，支持“天神之眼”高階智能駕駛輔助功能，能夠實現高速和城市快速路的領航輔助駕駛功能，比如說撥桿變道、車道保持等等都是有配備的。而且對于新手司機來說還有個好消息，就是新車支持豐富的泊車功能，能夠有效地解決“停車難”的問題。

動力方面，新車提供的是單電機后驅以及雙電機四驅兩種版本，單電機后驅車型的電動機最大輸出功率分別為150KW、230KW，雙電機四驅車型的總功率為380KW，續航方面，新車提供的是容量為71.8kWh和87.04kWh的磷酸鐵鋰電池組，續航里程分別為550KM、662KM、602KM，續航表現不錯。此外，新車還支持云輦-C智能阻尼車身控制系統，能夠提升行車的穩定性和駕乘的舒適度。

2025款比亞迪宋L EV這次的升級頗具誠意，產品力方面得到了提升，而且售價也更加的厚道，同時還支持了高階的智能駕駛輔助功能，可以說補齊了“短板”，有機會在市場中持續取得好成績。