作者 | 牛莉

出品 | 車旅人

伴隨著充電基礎設施更加完善和方便，主流SUV市場正在從燃油車向純電車過渡，越來越多的家庭選擇將純電產品列入購買清單。

最近，在這一細分市場跑出了一款黑馬級產品——極狐阿爾法T5。

在經歷了6月、7月銷量連續突破8000輛之后，8月，極狐的月銷量站上了10000輛，作為一個純電品牌，這樣的成績非常優秀，也來之不易。

而在這10000輛中，極狐阿爾法T5的銷量為4260輛，在13-16萬級中型純電SUV市場，它絕對是一匹勢頭強勁的黑馬，但在市場競爭如此激烈，如此內卷的當下，為什么極狐阿爾法T5能沖出突圍，成為黑馬呢？

近期，北汽極狐啟動了一項“純電比油價更低”的購車季活動，阿爾法 T5至高可享5.18萬元置換補貼，其中現金優惠可達3.18萬元，國家以舊換新補貼2萬元。

對于新購車用戶而言，3.18萬元現金優惠相當于將阿爾法T5的購車門檻降低至12.38萬元，也就是說12萬元起的購車預算，就能擁有寧德時代電池和麥格納的制造品質。

有優惠政策是好事，但買車畢竟還是一個家庭的大事。

從根本上講，還是極狐阿爾法T5本身的產品實力非常能打，車主之間的口碑營銷很給力，再加上給力的政策，才能助力品牌月銷過萬。

最近，我就拿到了極狐阿爾法T5的試駕車，從配置、空間以及整體綜合體驗上來說，這個車在13萬-16萬級這個價位可以說是“六邊形戰士”，綜合實力很強。

另外，站在一個媽媽的角度，這款車有三個點尤其打動我。

01

660KM續航+800V超充

續航夠長、補能夠快

告別里程焦慮

我問過身邊許多朋友，不買電動車的理由是續航焦慮；而買了電動車的朋友，續航依然是他們選擇一款車的第一理由。

極狐阿爾法T5最高 660km的續航里程，在16萬這個價位是同級最強，而且在多方權威測評中，續航達成率都都非常高。

作為日常既要工作還要帶孩子的媽媽，因為家里不方便安裝充電樁，所以選車的第一要素是續航要長，第二達成率要高，極狐阿爾法T5這兩點做得都很好。

同時極狐阿爾法T5也是16萬這個價格帶唯一一款搭載全域800V平臺的高壓超充車型。

用800V超充充電不僅充得快，近3C的充電倍率，只需要10分鐘就能補充260公里的行駛里程，而且電流的能耗低，目前市場上搭載800V高壓平臺的產品售價大多在20萬以上。

極狐阿爾法T5讓大家可以只花400V的價格就買到800V的產品。

我們一直喊“油電平權”，極狐不僅要做800V高壓超充技術的普及者，更要做“油電平權”的普及者，甚至做到“電比油低”。

02

C-NCAP超五星認證

50萬內最安全的中型SUV

公路坦克實錘了

其實選車，安全永遠是第一梯隊的考慮因素。

尤其是在當了媽媽之后，選車會尤其看重安全。

在中汽中心C-NCAP測評中，極狐阿爾法T5獲得了C-NCAP超五星安全認證，這個成績是中型純電SUV中的第一名，同時也是50萬元以內唯一的一款五星+產品。

可能這樣說大家感知不是很明顯，我列幾個數字：

在這項測試中：

已測評車型平均綜合得分率為83.7%，極狐阿爾法T5為92.7%；

已測評車型“主動安全”一項平均得分為84.61%，極狐阿爾法T5為93.7%；

已測評車型“行人保護”一項平均得分為72.85%，極狐阿爾法T5為75.99%；

已測評車型“乘員保護”一項平均得分為86.09%，極狐阿爾法T5為96.39%。

此外，極狐阿爾法T5的“正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗”獲得了第一；

側面柱碰撞試驗、對車外行人腿部保護效果以及車道保持能力這三項分別以滿分的成績獲得第一。

除了上述這些碰撞測試中必須體現的實力極狐阿爾法T5的表現都令人很踏實，其實當了媽媽之后會變得特別“挑剔”，一些不太關注的地方現在也變得特別關注。

比如“車身扭轉剛度”，這個數據的大小其實是衡量車身結構是否更安全的一個影響指標。

極狐阿爾法T5的車身扭轉剛度為47119Nm/deg，作為對比，市場熱銷的比亞迪元PLUS為37400Nm/deg；比亞迪宋PLUS為44050Nm/deg。

勞斯萊斯幻影的車身扭轉剛度是40,000 N·m/deg。

而極狐家族的另外兩款產品的車身扭轉剛度數值更高：極狐阿爾法T是55,000 N·m/deg，阿爾法S是60,000 N·m/deg。

阿爾法T5身上高強度鋼和鋁合金車身占比高達81.0%。

尤其是在熱成型鋼比例上，行業平均水平是15%，作為對比，以安全著稱的沃爾沃XC40是20%，而阿爾法T5達到了30.08%。

阿爾法T5有三個不得不提的100%：

在前碰撞吸能關鍵位置100%采用鋁合金，不但降低車身重量，更重要的是提升性能；

在碰撞傳力路徑100%采用熱成型鋼制造，比如A柱、B柱、門檻、座椅橫梁等關鍵部位；

在乘員艙關鍵受力部位100%采用高強度鋼材料，確保車輛在對撞、頂壓等極限惡劣工況車內乘員有足夠的安全生存空間。

同時，極狐阿爾法T5的主動安全系統采用超能感知全場景預警防護盾，通過全過程智慧監測、超視距感知、提前預警、自動避撞，主動幫助用戶與危險隔離開。

另外，極狐品牌旗下所有產品都選用寧德時代電池，這一點我覺得特別良心。

寧德時代的電池當然更好更安全，但成本也更高一些，許多品牌為了降低成本要么部分使用，要么干脆不用，但極狐堅持給用戶最好的，這一點我覺得這個品牌特別良心，帶著寶寶開車出門更安心。

03

最安全的健康座艙

越級大空間，誰坐誰舒服

極狐阿爾法S和阿爾法T都出過森林版車型，那時候就比較喜歡。

極狐一直致力于打造“像兒童房一樣的健康座艙”，0醛0苯。

健康座艙這一點，如果沒有孩子，那么在買車時考慮的重要性程度可以略微靠后一些，但一旦家里有了寶寶，車內的健康座艙也會成為最重要的考慮因素。

尤其是汽車還是一個密閉的空間，需要經常在高溫環境下行駛。

極狐為什么能在這個指標上做到優于競爭對手呢？

因為極狐擁有一項獨家專利技術：將“吸附降解黑科技材料”與車內頂棚、地毯、備胎蓋板、前圍隔音墊等零部件結合，讓這輛車的幾乎所有部位都變身為“空氣凈化器”。

換句話說，極狐的車，就是一臺行走的空氣凈化器。

據權威科學專家的預測：極狐發明的這項吸附降解材料對于苯系物的吸附，理論有效期為17年，對于醛系物降解的理論有效期為26年。

即便是在50度高溫環境下，極狐阿爾法T5車內甲醛的含量依然低于國家對兒童房的甲醛限值0.06，這樣的數據比市面上任何產品都有著數量級的優勢。

說到車內空間，有孩子的家庭，對車內空間的需求只有更大，沒有最大。

只要在預算允許的范圍內，一定要選一款空間最大的產品。

極狐阿爾法T5是一款中型SUV，但內部空間特別大，阿爾法T5軸距達到2845mm，軸長比接近61%。

車內可使用長度1793mm，車內可用寬度1536mm，車內空間凈高達到1260mm，空間利用率達到69%。

這些數據讓極狐阿爾法T5的內部空間比20萬內的絕大多數SUV表現更優秀，可以說是B級車的尺寸，C級車的空間。

關于空間這個話題，數據當然是一方面，但更重要的是真實的體驗，推薦大家到線下極狐門店去體驗這款車的車內空間，一定會給你驚喜。

總結：

其實在我的印象中，北汽做品牌一直比較低調，他們并不擅長用夸張的詞匯和形容詞、比喻來去形容自己的產品，博取關注度，從來都是從產品本身的數據、配置出發，實事求是，這讓極狐的關注度常常低于競品，但即使是碎片化傳播的時代，真正的金子依然會發光，因為用戶的好口碑會不斷發酵，極狐這幾個月一路向上的月銷量也證明了這一點。

目前還不知道這項促銷政策會持續多久，至少在這個政策期內，極狐阿爾法T5是13-16萬級價格區間最值得入手的中型純電SUV了，想要入手的朋友們一定要抓住這次購車機會。