對(duì)于大部分家庭來(lái)說(shuō)，買車都會(huì)有從眾心理，畢竟銷量高的車子大都是經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的檢驗(yàn)，并且在后期的保值率方面也會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)。但是呢，如果僅看性價(jià)比，其實(shí)熱銷的車型未必會(huì)有優(yōu)勢(shì)，所以，今天為大家?guī)?lái)兩款“冷門(mén)”中級(jí)車，兩臺(tái)車都有著扎實(shí)的用料和穩(wěn)定的高速行駛表現(xiàn)，對(duì)于喜歡自駕游的朋友們來(lái)說(shuō)或許會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

第一款，別克君越

推薦配置：2024款28T越尊版

指導(dǎo)價(jià)：20.99萬(wàn)元，終端售價(jià)16.99萬(wàn)元

這一代的別克君越外觀受到了不少人的吐槽，它采用了家族化的前臉設(shè)計(jì)，梯形的進(jìn)氣口搭配“7”字樣式的大燈組，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，但是相比于老款車型卻少了幾分穩(wěn)重和大氣。

側(cè)面與老款車型相比也變得不再那么利落修長(zhǎng)，它的車身看起來(lái)更顯厚重，車窗周圍的鍍鉻飾條則是進(jìn)一步凸顯了它穩(wěn)重的一面。車尾部分用上了貫穿式的尾燈組，在夜間點(diǎn)亮后可以有著更好的辨識(shí)度，雙邊共兩出的排氣口則是凸顯了它動(dòng)感的一面。

內(nèi)飾方面，君越緊跟時(shí)下潮流用上了簡(jiǎn)潔化設(shè)計(jì)風(fēng)格，它只是在中控屏的左側(cè)和中央部位保留了少量的按鍵，其余功能則是被集成到了30英寸的“帶魚(yú)屏”內(nèi)，該屏幕的分辨率達(dá)到了6K，并配有高通驍龍8155智能芯片、別克eConnect智能系統(tǒng)以及VCS智能座艙，像語(yǔ)音識(shí)別控制、5G網(wǎng)絡(luò)和OTA升級(jí)等功能也都有配備，從功能端以及實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，它的智能化在合資車中算是不錯(cuò)的水準(zhǔn)。

在車內(nèi)的用料上，君越依然保持了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，車內(nèi)隨手可觸碰到的地方均被軟質(zhì)和皮質(zhì)材料所包裹，而且該車根據(jù)不同的配置，還提供了黑、紅/白以及藍(lán)/白三種配置，豪華感依然在線。

車身尺寸方面，君越的長(zhǎng)寬高分別是4996*1866*1475mm，軸距為2905mm。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，它的空間表現(xiàn)只是比凱美瑞、雅閣這樣的中級(jí)車略顯寬敞，不過(guò)呢，它的坐墊厚實(shí)柔軟，并且長(zhǎng)度足夠，能夠?qū)ν炔科鸬胶芎玫闹巫饔茫瑫r(shí)像真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)功能也都有配備，此外，該車還配有前排多層隔音玻璃和后排側(cè)隱私玻璃，為車內(nèi)帶來(lái)了更好的靜謐性和隱私性。

動(dòng)力部分，君越搭載了2.0T+9AT的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，峰值扭矩達(dá)350N·m，它的零百加速只需7.2秒，WLTC綜合油耗6.59L/100km。底盤(pán)方面則是中級(jí)車中比較常見(jiàn)的前麥弗遜后多連桿式的獨(dú)立懸架組合。

實(shí)際開(kāi)起來(lái)之后，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)便可以輸出最大扭矩，并且它還帶有48V輕混系統(tǒng)，這讓它的起步比較輕快，在時(shí)速80km/h的情況下，想要超車也只需輕踩油門(mén)便可完成。它的底盤(pán)調(diào)校偏舒適取向，在高速行車時(shí)卻可以對(duì)車身起到良好的支撐，無(wú)論是急加速還是緊急過(guò)彎時(shí)，它的車身姿態(tài)都很穩(wěn)，能夠給到駕駛者足夠的信心。

第二款，福特蒙迪歐

推薦配置：2025款EcoBoost 245豪華型

指導(dǎo)價(jià)：179800，終端售價(jià)149800

就在昨日，2025款福特蒙迪歐迎來(lái)了上市，新車依然是沿用了舊款的外觀，前臉部分，多邊形的熏黑中網(wǎng)與兩側(cè)日間行車燈連接在一起，中網(wǎng)兩側(cè)則是分體式的大燈組，看起來(lái)簡(jiǎn)潔時(shí)尚。

與別克君越類似，因?yàn)闄C(jī)艙蓋以及后備廂厚重的原因，它的車身看起來(lái)也是比較的敦實(shí)，同時(shí)該車還用上了隱藏式的門(mén)把手以及啞光色的輪轂，展示了它年輕的一面。它的尾部也是采用了貫穿式的燈組，兩側(cè)的燈腔為透明材質(zhì)，同時(shí)內(nèi)部燈帶呈豎狀排列，看起來(lái)十分的“美系范兒”。

內(nèi)飾部分，蒙迪歐配有一塊可以按米來(lái)計(jì)量的大尺寸屏幕，它由12.3英寸的液晶儀表+27英寸的中控屏組成，其分辨率達(dá)到了4K級(jí)別，車機(jī)內(nèi)部帶有SYNC+車載智能系統(tǒng)，像語(yǔ)音識(shí)別控制、V2X通訊、OTA升級(jí)也都有配備。在車內(nèi)用料方面，蒙迪歐的中控臺(tái)和門(mén)板處均采用了大塊的皮質(zhì)包裹，內(nèi)部還前有淺色的縫線，不過(guò)呢，因?yàn)樗惶峁┝松钌珒?nèi)飾可選，在質(zhì)感上相比于別克君越還是差了意思。

車身尺寸方面，蒙迪歐的長(zhǎng)寬高分別是4935*1875*1500mm，軸距為2945mm。僅看軸距，蒙迪歐在一眾中級(jí)車中屬于中上水準(zhǔn)，而實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，它的后排空間也確實(shí)來(lái)的十分寬敞，身高1米78的乘客坐在后排時(shí)，腿部距離前排座椅靠背還能有接近3拳。舒適性方面，該車配備了仿皮座椅和前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，借助寬敞的空間，它的實(shí)際乘坐感受也能夠讓人滿意。

動(dòng)力這塊兒，蒙迪歐搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩高達(dá)393N·m，傳動(dòng)部分與之匹配的是8AT變速箱。它的零百加速時(shí)間可以輕松跑進(jìn)8秒，WLTC綜合油耗則是6.94L/100km。底盤(pán)方面與君越一樣，蒙迪歐也是采用了前麥弗遜后多連桿式的獨(dú)立懸架組合

實(shí)際開(kāi)起來(lái)之后，蒙迪歐的動(dòng)力來(lái)的并不比君越差，8AT變速箱的平順性也挑不出太多毛病，它的底盤(pán)給人的感覺(jué)就是很整，除了可以將來(lái)自路面的噪音隔絕在車外，在高速行駛時(shí)，還能夠帶來(lái)很好的抓地力。

寫(xiě)在最后：看過(guò)了這兩臺(tái)車，似乎很多人會(huì)說(shuō)，這哪里是什么冷門(mén)車呀，但是呢，從銷量上來(lái)看，8月份別克君越只賣出了1080輛，福特蒙迪歐的表現(xiàn)略好一些，但也只賣出了4267輛，在中級(jí)車市場(chǎng)中均不能算是主流車型。其背后的原因還是在于兩臺(tái)車都有個(gè)共同的缺點(diǎn)，那便是市區(qū)油耗高，不過(guò)，在高速行駛時(shí)，它們的油耗都可以控制在7L/100km以內(nèi)。所以，如果你喜歡自駕游，并且想要一臺(tái)開(kāi)著穩(wěn)、動(dòng)力強(qiáng)的中級(jí)車，那么不妨看看這“哥倆”。對(duì)此，你怎么看呢？