瞄準 Model Y，樂道 L60 終于出招了。

9月19日，蔚來旗下樂道品牌的首款車型樂道L60正式上市。作為一款定位于家庭智能電動SUV 的車型，樂道L60標準續航60kWh，售價20.69萬元；長續航85kWh，售價23.59萬元。

值得一提的是，如果采用BaaS電池租用服務，樂道 L60的入手價格門檻更是低至14.99萬，比 Model Y 低了整整十萬元——而電池租用月費最低只需599元。

這是樂道 L60 面向 Model Y 發出的關鍵一擊。

大空間，帶來了「多重自由」

作為一款家用車，樂道 L60 在空間方面超越了 Model Y。

從數據上來說，樂道L60擁有2950mm超長軸距，利用領先架構、高效三電技術優勢，結合長軸短懸的設計比例，打造越級大空間。

其中，二排有效腿膝部空間達到160mm，實現二郎腿自由；1010mm有效二排頭部空間，帶來溜達自由；“五人五箱”的空間設計，帶來行李箱自由。更有52L車載智能大冰柜，實現全家人的“新鮮自由”。

除了空間自由，樂道L60座艙更帶來多維舒適體驗。

比如說，1.9平米LowE技術天幕，可隔絕99.99%紫外線，防曬指數SPF130+。值得一提的是，為了解決防曬問題，樂道還在官方配件商城中加入了專門的磁吸式遮陽簾。

乘坐方面，樂道L60從設計、用料到配置，真正做到五座皆舒適。十層人體工學復合結構座椅，柔軟觸感與支撐性兼備。后排電動可調，中間座位也平整寬敞；特殊溫控技術，有效緩解座椅暴曬后的炙熱感。

另外，前排隱藏式大角度電動出風口，高點送風，形成頭頂“空氣毯”；同級領先的二排B柱出風口，不直吹，更貼心，對老人、小孩更友好。

借力蔚來體系，打造智能化體驗

在智能化方面，樂道L60得到了蔚來作為一家企業面向未來十年的底層技術的充分賦能，在智能座艙和智能駕駛方面都頗有積累。

其中，在智能座艙方面，它基于高通驍龍 8295 芯片，首搭NT.Coconut 椰子 樂道智能系統，首次全量應用行業唯一整車全域操作系統「SkyOS·天樞」，。

基于此，樂道L60城市綠洲AI智艙帶來豐富、沉浸的用車體驗。同級最大17.2英寸3K中控屏與后排屏、HUD三屏聯動，同級唯一標配7.1.4杜比全景聲音響，加上1600萬色環艙光瀑式氛圍燈，打造沉浸的“聲光電”娛樂空間。

另外，小憩、舒享綠洲、露營等五大座艙模式，創造露營房、影音房、親子房等移動空間新體驗，更可根據家庭使用習慣進行自定義，帶來千人千面的專屬定制感。

而更懂全家人的小樂AI家庭伙伴，不止于語音助手，更能識人、記人，成為全家人的貼心管家。

在智能駕駛方面，樂道L60全系標配OSD樂道智能駕駛系統，交付即能用，全國都好用。高速城快領航輔助NOA全國覆蓋率99.99%；全場景領航輔助NOA交付即有726城，覆蓋2700+縣級行政區；智能泊車穩準快，泊入成功率高于99%，不到40秒輕松入位。

900V架構，讓能耗壓 Model Y 一頭

在能耗方面，樂道 L60 更是力壓 Model Y 一頭。

樂道L60是同級唯一采用全域900V高壓架構的車型，搭載自研900V碳化硅電機，CLTC工況綜合效率92.3%，加上同級最強輕量化設計以及Cd 0.229的全球量產SUV最低風阻系數，實現同級最低的百公里12.1kWh電耗，4.6秒的零百加速。

作為一款家用SUV，樂道L60擁有家庭出行的專屬調校，兼顧駕駛與舒適。行云舒享底盤，軟硬兼備，綜合隔震率96％。

另外，ISS智能舒適剎停系統，剎車不點頭，老人、小孩不暈車。而 10.8m同級最小轉彎直徑，則能夠讓轉彎掉頭一把過。

安全不妥協，能力全標配

作為致力于讓全家人出行的產品，樂道 L60 在安全方面也不妥協。

根據官方說法，樂道L60按照“中歐雙五星安全標準”開發，鋼鋁混合雙艙車身、2000MPA潛艇級鋼、59項超過行業標準的碰撞工況測試以及全系標配的45項主動安全和智能輔助功能等，為用戶提供全場景、全方位的安全守護。

電池安全方面，得益于蔚來強大的換電體系，樂道L60的電池擁有“終生醫?！薄看螕Q電都是“全身體檢”，360°無死角檢測，精確到4毫米小劃痕。

年底前可用超過 1000 臺換電站

在補能方面，樂道汽車共享NIO Power“可充可換可升級”的全場景補能服務體系——這也是樂道 L60 在產品力方面的重要加持。

根據官方說法，到 2024 年年底，樂道品牌其可用換電站將超過1000座，用戶提車即可體驗3分鐘全自動換電的便捷補能。同時，樂道加電體系已接入超過23000根自建超充樁，一百多萬根第三方充電樁，實現換電、充電縣縣通。

值得一提的是，樂道 L60 將售價定位在 20.69 萬元，比預售價低了 1.3 萬元。

不僅如此，基于蔚來本身在換電方面的優勢，樂道 L60 在采用 BaaS 方案之后的價格更是低至 14.99 萬元，大大降低了這款車的入手門檻。

為了促進銷量，蔚來官方還表示，用戶在 10月8日之前下大定，即可成為樂道L60創始版用戶，獲得5年全場景領航輔助NOA免費使用權、5年電池租用月費付4贈1，創始版專屬出行禮包等價值41,538元的多重禮遇。

另外，根據官方說法，樂道L60將于9月28日起，全國開啟交付。

而關于產能和交付量，蔚來官方則在采訪中表示，目前蔚來的工廠正在加緊力度提升產能，預計在 9 月份交付的不多，不過在今年年底之前月產能將達到一萬臺，明年1 月將達到 1.6 萬臺，明年三月將達到 2 萬臺。

樂道 L60的野心和使命

樂道 L60 無疑是一款充滿攻擊性的作品，也是蔚來自誕生以來的節點式產品，從此蔚來將進入到多品牌時代。

從市場的角度來看，樂道 L60 的發布，對于蔚來來說，有基于機遇，也有挑戰。

一方面，樂道 L60 的機遇在于，它依托蔚來十年造車積淀打造，匯聚900V高壓架構、NT.Coconut 椰子樂道智能系統等最新研發成果，在智能制造、補能、供應鏈等方面生而成熟。

尤其是在換電模式方面，通過更低的入手門檻，樂道 L60 能夠讓更多用戶體會到換電帶來的便利，這是樂道 L60 的重要產品賣點，也是它在市場的差異化優勢。

因此，樂道 L60 也勢必要承擔起更大的銷量使命。

但另一方面，樂道 L60 在上市之后，也不得不面臨 20 萬到 30 萬價格段更加激烈的競爭。除了 Model Y 之外，樂道 L60 的競爭對手還包括一眾新能源產品，尤其是近期上市的極氪 7X 和阿維塔 07 等競品。

同時，樂道 L60 上市之后，蔚來品牌旗下的 ES6 等車型的銷量是否會受到影響，尚且等待市場的進一步觀察。不過蔚來官方表示，在下單樂道 L60 的客戶中，僅有 2% 到 3% 的訂單來自于蔚來老用戶。

這似乎是一個積極的信號。

無論如何，樂道L60的上市，意味著蔚來終于進入到 20 萬到 30 萬這個競爭極其慘烈、但走量機會也更大的紅海市場——它同樣也是蔚來在經過多年的前期研發投入之后贏得匯報的關鍵一招，甚至在蔚來體系中承擔著「養家糊口」的關鍵使命。

需要明確的是，隨著樂道 L60 的發布，樂道品牌的征程也已經開始，而官方也已經透露將在明年發布樂道品牌的第二款車型，這款車型的定位是一款中大型 SUV，將在明年三季度開始交付——值得關注。