上海
要說15萬內(nèi)閉眼入手的A級SUV，非海獅05DM-i及第二代宋Pro DM-i莫屬，來得剛剛好的國民SUV，可以說打造了15萬內(nèi)A級SUV標桿，全系11.28萬起，搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，升級多連桿懸架，能耗表現(xiàn)和駕乘體驗都遠超同級別和同價位車型，完美覆蓋11-15萬元的入門家用SUV插混車型。
46.06%的發(fā)動機熱效率、3.79L百公里虧電油耗以及1400km綜合續(xù)航，使海獅05DM-i及第二代宋Pro DM-i超出了傳統(tǒng)插混可油可電的境界，更加省油，把工業(yè)奇跡再次引入家用主流消費價位的SUV，購車成本低，而且用車成本更低。
海獅05DM-i及第二代宋Pro DM-i的外形上分別保持“海洋美學”和國潮龍顏美學，內(nèi)部增加了諸多的實用儲物空間，還升級了懸架和新能源專屬的高強度車身架構(gòu)，全系標配6個安全氣囊，在安全性方面全面提升。
比亞迪作為中國擅長用技術(shù)攻占傳統(tǒng)工業(yè)制造品市場的品牌，建立了100多個專業(yè)的檢測實驗室，涵蓋4000多項檢測能力，近年來帶來了刀片電池、DM技術(shù)，到云輦、易四方等一系列全球首創(chuàng)的顛覆性技術(shù)，打造出多個熱銷車型，成為全球首個新能源汽車銷量達到900萬輛的品牌。
當前新能源汽車滲透率超過50%，在技術(shù)驅(qū)動下，中國的新能源汽車技術(shù)和智能化汽車正在向全球擴展，帶來的不僅僅是一場能源變革，同時也是汽車工業(yè)變革。
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