韓系三排座SUV車型Kia Sorento（起亞索蘭托）即將于2024年10月2日推出小改款車型，在這之前，有幸搶先實(shí)車近賞，一起來(lái)看看小改款Kia Sorento的重點(diǎn)配備。外觀參照電動(dòng)車EV9，換上品牌最新的的Opposites United設(shè)計(jì)語(yǔ)言后，車內(nèi)中控臺(tái)全面翻新，整體改變幅度相當(dāng)大，說(shuō)是大改款也不為過(guò)。動(dòng)力方面，對(duì)照歐規(guī)車款，繼續(xù)提供2.2升柴油和1.6升油電混動(dòng)系統(tǒng)。

外觀方面，在品牌最新的Opposites United設(shè)計(jì)語(yǔ)匯妝點(diǎn)下，換上直立式頭燈、T字形日行燈，搭配招牌的虎臉(Tiger Face)水箱護(hù)罩，讓他看起來(lái)與EV9電動(dòng)車十分相似。但這種相似僅止于車頭，車尾幾乎延續(xù)現(xiàn)行款的設(shè)定，變化并不大。當(dāng)然，因?yàn)槭切「目睿嚿沓叽a并沒(méi)有太大變化，軸距同為2815mm，并延續(xù)6或7人座的車內(nèi)三排座椅布局。

小改款外觀上另一大重點(diǎn)是全新樣式的鋁圈，入門車款采用18吋空力學(xué)雙色鋁圈，高階車款則升級(jí)19吋6輻式雙色鋁圈。車尾的后上擾流板里面藏著第三煞車燈與后擋風(fēng)玻璃的雨刷。電動(dòng)尾門追加「自動(dòng)關(guān)閉」功能，當(dāng)系統(tǒng)偵測(cè)不到鑰匙時(shí)候，后尾門會(huì)自動(dòng)關(guān)上，目前不確定這項(xiàng)配備是否為全車系標(biāo)配。

車內(nèi)布局方面，導(dǎo)入由12.3吋數(shù)位儀表與12.3吋中控螢?zāi)凰鶚?gòu)成的橫貫式曲面螢?zāi)唬路降挠兄鴻M貫中控臺(tái)的銀色金屬飾條與氣氛燈來(lái)增添車艙豪華氛圍。在冷氣出風(fēng)口下方為復(fù)合式調(diào)整區(qū)，兼具影音與空調(diào)系統(tǒng)功能的切換，采用電容式按鍵設(shè)計(jì)，讓它看起來(lái)更為美觀大方。

高階車款導(dǎo)入雙前座尊榮座椅，具備腿部支撐、可以幾乎躺平休息的NASA技術(shù)的無(wú)重力模式，以及由7顆按摩器囊所構(gòu)成的Ergo-Motion按摩功能。很可惜，展示車款并非高階車款，所以雙前座以實(shí)用為主，配備較不高階車款豐富。第二排為獨(dú)立式座椅，中間的走道設(shè)計(jì)讓兩邊乘客空間更大。第二排與第三排座椅都可以放置ISOFIX兒童安全座椅。音響方面，小改款后首次提供由12只揚(yáng)聲器所構(gòu)成的BOSE Premium Sound System環(huán)繞音響，內(nèi)建多達(dá)10種無(wú)損因值得自然音(或稱白噪音)。

行車舒適方面，小改款后油電車新增能改提升車輛行經(jīng)顛簸路面時(shí)的乘坐舒適性的E-Ride功能、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，經(jīng)由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)控制，借此提高輪胎抓地力的E-Handling功能，以及駕駛?cè)诉M(jìn)行回避轉(zhuǎn)向以避免正面撞擊時(shí)，提升最大化輪胎之橫向抓地力，以提高回避的敏捷性和車輛穩(wěn)定性的E-EHA功能。上述三大功能都式藉由電動(dòng)馬達(dá)的控制來(lái)完成，所以只有油電車獨(dú)享，但目前不定是否為全部油電車的標(biāo)準(zhǔn)配備。

行車安全方面在小改后也有所強(qiáng)化，導(dǎo)入三大配備。其一，倒車或停車時(shí)，能自動(dòng)感應(yīng)周圍障礙物，并適時(shí)煞車的PCA停車防撞輔助系統(tǒng)、其二，停車時(shí)能偵測(cè)車測(cè)障礙物，并以不同顏色及警示音提醒的PDW 停車車距警示系統(tǒng)，最后則是車體的強(qiáng)化，60K超高強(qiáng)度鋼材的用料比例，由小改款前的55.3%，提升到56.9%，主要針對(duì)B柱與B柱底盤下方進(jìn)行強(qiáng)化。