凱迪拉克XT5（參數丨圖片）全新升級版以27.99萬元的震撼一口價強勢回歸市場，這款豪華大型SUV憑借其寬敞的車身和高端的科技配置，再次成為消費者關注的焦點。

盡管今年凱迪拉克品牌銷量整體呈現下滑趨勢，尤其是在最近幾個月，除了CT5的銷量勉強維持外，其他車型的市場影響力有所減弱。在這樣的市場環境下，全新凱迪拉克XT5的推出無疑被寄予厚望。曾經的銷量擔當，XT5由于長時間未有重大更新，其設計風格和配置已略顯陳舊。

在成都國際車展上首次亮相后，全新凱迪拉克XT5現已開放預售。雖然官方預售價格從39.99萬元起，頂配鉑金型的預售價更是高達45.99萬元，但這一價格更多是象征性的，旨在彰顯凱迪拉克作為豪華品牌的獨特氣質。

實際上，為了吸引消費者，預售期間凱迪拉克推出了限時一口價優惠，入門級豪華型的實際售價僅為27.99萬元，中配尊貴型也只需29.99萬元。相較于同級別的奔馳、寶馬、奧迪中型SUV，全新凱迪拉克XT5在性價比上展現出了明顯的優勢。

新一代凱迪拉克XT5在車身尺寸上進行了全面升級，車身長度達到4888mm，寬度為1957mm，軸距增至2863mm，與舊款相比有了顯著提升。特別是軸距的增加，為后排乘客提供了更加寬敞的空間。

新款XT5摒棄了自2016年以來的設計語言，采用了更為精致、現代的風格。車頭設計更加棱角分明，融入了凱雷德和IQ傲歌等車型的新設計理念，直列式燈光極具辨識度。不過，車身側面并未追隨潮流采用隱藏門把手。

內飾方面，新款車型針對老款的多個痛點進行了改進。老款車型的中控臺設計已顯過時，缺乏科技感。新款車型則配備了一體化的曲面大屏幕，這種設計已在上汽通用旗下的多款新車型中得到應用。33英寸的大屏幕支持9K分辨率，全系標配5G網絡互聯，加上主動降噪技術，駕駛艙的豪華感和科技感得到了顯著提升。

動力系統方面，新款XT5繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，輸出237馬力，雖然與老款相比并無提升，但在同級別車型中仍具有較強的競爭力。匹配的是九速手自一體變速箱，且三款不同配置均標配四驅系統，使得入門款即擁有了原中高配的性能表現。

總體而言，全新凱迪拉克XT5的推出顯然是為了追求更高的銷量和市場份額。盡管預售價格看似較高，但實際上凱迪拉克已經展現出了足夠的誠意，尤其是全系標配四驅系統這一點，無疑將吸引更多消費者的關注。