新能源汽車時(shí)代，各家車企都在卷，我想消費(fèi)者當(dāng)然是喜歡看到卷價(jià)格的場面，因?yàn)檫@樣就能選擇更具性價(jià)比的產(chǎn)品，但隨著大家對新能源技術(shù)認(rèn)知的不斷提高，除了價(jià)格因素以外，消費(fèi)者更希望看到綜合性能強(qiáng)大的產(chǎn)品，安全、續(xù)航、智能、動(dòng)力都是關(guān)注的重點(diǎn)，對此東風(fēng)風(fēng)神用獨(dú)有的造車?yán)砟罱o出了態(tài)度和答案。

2024年9月23日，備受期待的東風(fēng)風(fēng)神L7（參數(shù)丨圖片） EV在東風(fēng)汽車全球創(chuàng)新中心正式上市發(fā)布。作為東風(fēng)旗下智慧悅享主流汽車品牌，東風(fēng)風(fēng)神始終秉承技術(shù)造車的理念，以東風(fēng)技術(shù)為核心支撐，不斷推動(dòng)技術(shù)、渠道和服務(wù)的全面升級。

東風(fēng)風(fēng)神L7 EV共推出518 Pro、518 Air兩個(gè)版本的車型，上市價(jià)格為：東風(fēng)風(fēng)神L7 EV 518 Air，上市一口價(jià)為10.99萬元；東風(fēng)風(fēng)神L7 EV 518 Pro，市場指導(dǎo)價(jià)13.99萬元，綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為11.99萬元。

為了給用戶帶來更高價(jià)值，東風(fēng)風(fēng)神還為用戶帶來了豐厚五重禮：2024年10月31日24:00前，下定2000元并鎖單的用戶，還可額外享受至高價(jià)值35999元福利，涵蓋金融免息支持、娛樂流量，充電樁及免費(fèi)安裝服務(wù)權(quán)益、配置升級等禮遇，誠意滿滿。

敢于挑戰(zhàn)極限 做真實(shí)力新能源SUV

東風(fēng)風(fēng)神L7 EV在安全性能方面表現(xiàn)出色，它搭載了行業(yè)首個(gè)通過“海陸空”三棲測試超高安全馬赫電池，同級第一的1200Mpa軍車級高強(qiáng)度電池裝甲，4重強(qiáng)化電芯安全，不怕穿刺、不怕擠壓、不怕泡水、不怕跌落。

為了讓用戶更直觀地了解馬赫電池的安全性，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場東風(fēng)風(fēng)神帶來了“MINI”版的泡水測試，以及驚心動(dòng)魄的穿越火線極限挑戰(zhàn)。沉浸式實(shí)車浸水測試展示區(qū)，向到場嘉賓直觀展示了東風(fēng)風(fēng)神L7 EV強(qiáng)悍的安全基因，浸水展示車輛同步現(xiàn)場外放電的場景，更是令人眼前一亮。

挑戰(zhàn)極限的勇氣與底氣，來自強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。憑借對車輛安全的堅(jiān)定信心，9月21日，在武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場，東風(fēng)風(fēng)神L7系列產(chǎn)品線總監(jiān)何建寧親自上陣，駕駛東風(fēng)風(fēng)神L7 EV，不僅成功完成了真人實(shí)穿百米火線的壯舉，更經(jīng)受住了1000+℃高溫下長達(dá)180秒的炙烤測試。東風(fēng)風(fēng)神L7 EV向用戶展示了“看得見”的真安全。

東風(fēng)風(fēng)神L7系列產(chǎn)品線總監(jiān)何建寧成功挑戰(zhàn)穿越百米火線

安全配置多一件，出行保障就更多三分。東風(fēng)風(fēng)神L7 EV，還匹配了540度全景影像、防側(cè)翻系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、坡道輔助及牽引控制等20多項(xiàng)智能安全配置，從安全預(yù)警開始，到安全糾正，再到安全避免與防護(hù)，面面俱到，為用戶出行構(gòu)筑安全防線。

動(dòng)力強(qiáng)勁 超長續(xù)航 實(shí)現(xiàn)城市里程自由

速度與激情是不少用戶的心愿，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV應(yīng)用了行業(yè)領(lǐng)先的超強(qiáng)性能電驅(qū)——馬赫E旗艦iD3-160超集成扁線電機(jī)電驅(qū)動(dòng)，也是目前東風(fēng)最高技術(shù)級別的電驅(qū)動(dòng)，各項(xiàng)性能優(yōu)異，帶來6秒級零百加速、最大功率160kW，最大扭矩310N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力，讓用戶在駕駛過程中暢享追風(fēng)快感。

不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，更以62.3kW·h超大電池等，帶來518km純電續(xù)航。每日50公里通勤出行，可以做到兩周不充電；20公里通勤，一次滿電一個(gè)月都不慌。同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV還搭載了全棧自研的寬溫域智控技術(shù)，-35°C極寒續(xù)航達(dá)成率大于60%，35℃極熱續(xù)航衰減小于18%，行業(yè)領(lǐng)先。真正做到每1km都算數(shù)。

舒適享受 大空間 帶來越級駕乘體驗(yàn)

暈車是不少純電車用戶出行的痛點(diǎn)，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV傳承了風(fēng)神的駕趣基因，四輪獨(dú)立懸架，配合賽道冠軍底盤調(diào)校，保證了它的又快又穩(wěn)；同時(shí)，動(dòng)力團(tuán)隊(duì)將暈車的關(guān)鍵變量“瞬態(tài)加速度變化率”控制在0.9g/s，做到加速減速真舒適、不暈車。

舒適怎么做，都不覺得過火。東風(fēng)風(fēng)神L7 EV擁有比同級大一圈的闊享空間，并標(biāo)配車載香氛系統(tǒng)，為用戶帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn)。并以超靜音座艙，帶來圖書館級靜謐，即使車速飆至120km/h，也完全不影響前后排正常交談。

真智能 真愉悅 出行樂趣橫生

智能互聯(lián)時(shí)代，車不再只是簡單的交通工具，更是移動(dòng)的智能生活空間。東風(fēng)風(fēng)神L7 EV搭載了i-Talk 智能座艙，標(biāo)配車規(guī)級8155芯片+14.6英寸觸控高清中控大屏。好硬件，強(qiáng)算力，超大屏，智能體驗(yàn)超出色。

不僅如此，i-Talk 智能座艙還具有強(qiáng)大的語音、語義識別功能，100%全場景語音控制，多種方言無障礙識別，只需一次喚醒、就能完成多次對話，10秒即可完成8個(gè)指令，300毫秒極速響應(yīng)，真正做到可見即可說，可說即可懂，可懂即可做。

智能化時(shí)代，OTA升級功能大家都有，但東風(fēng)風(fēng)神的支持方式是最豐富的。遠(yuǎn)程、夜間自動(dòng)、離線，都支持。更有情感的智能科技，為用戶帶來更多的便捷與自由。

東風(fēng)科技賦能 技術(shù)引領(lǐng)新能源未來

東風(fēng)55年造車底蘊(yùn)，為東風(fēng)風(fēng)神提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。2024年上半年，東風(fēng)新能源最新的技術(shù)成果——馬赫電混PHREV技術(shù)推出，可純電、可插混、可增程，一車當(dāng)三車。這項(xiàng)技術(shù)一次集結(jié)了行業(yè)首創(chuàng)融合構(gòu)型混動(dòng)電驅(qū)、行業(yè)領(lǐng)先的超高熱效率1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、行業(yè)領(lǐng)先的i-Control智慧電控系統(tǒng)以及高安全耐用馬赫動(dòng)力電池等核心優(yōu)勢，用精妙、簡單的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了多種新能源驅(qū)動(dòng)模式和優(yōu)勢的融合集成，推動(dòng)了中國新能源技術(shù)更進(jìn)一步。

不僅如此，該技術(shù)，還具備高效電驅(qū)、雙模增程、高速多擋、三擎并聯(lián)、超級能量回收及智慧電控，是馬赫電混PHREV技術(shù)的6大核心黑科技，極限壓榨每一滴油、每一度電的轉(zhuǎn)化效率。綜合賦能，讓東風(fēng)風(fēng)神L7一經(jīng)問世就憑借205km純電續(xù)航、1500km綜合續(xù)航、超強(qiáng)動(dòng)力、極致節(jié)能等等能力，收獲廣大用戶、媒體、行業(yè)的高度認(rèn)可。東風(fēng)風(fēng)神營銷事業(yè)部總經(jīng)理師建興自豪地表示：“買混動(dòng)，就選東風(fēng)馬赫電混。”

現(xiàn)在，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV正式上市，東風(fēng)風(fēng)神L7正式形成了插混+純電雙動(dòng)力格局，雙電出擊，將為用戶帶來更多超越期待的“新”體驗(yàn)。

東風(fēng)風(fēng)神L7 EV的上市再一次將“性價(jià)比”一詞拉到了一個(gè)全新的高度，十萬出頭就能得到一臺(tái)續(xù)航超過500公里的純電SUV，并且各方面都有著越級的體驗(yàn)，在如今的市場中顯得相當(dāng)有競爭力，再加之大名鼎鼎的馬赫動(dòng)力的背書以及東風(fēng)作為大廠所積累的豐富的造車經(jīng)驗(yàn)，因此我完全有理由相信東風(fēng)風(fēng)神L7會(huì)成為10萬級純電SUV市場中的一匹黑馬。