作為長安走向新能源化的重要品牌，深藍承擔著較多的期待和重擔，為了進一步提升深藍品牌的核心競爭力，9月20日深藍推出了全新深藍L07，作為一款中型轎車，深藍L07推出了增程版和純電版兩款車型，同時新車指導價區間為15.19—17.39萬，從車型定位來看其誠意滿滿，接下來我們來看這款車型的表現吧。

外觀設計上，深藍L07擁有運動化的設計理念，車頭機蓋擁有清晰的下溜結構，同時縱向的筋線刻畫出兩側輪拱區域的鋒利邊角，封閉式的中網型面通過橫向的筋線勾勒呈現出內凹式的結構，大燈區域采用了分體式設計，上方的日行燈帶擁有上揚的銳利造型，同時下方的遠近光燈組則與前包圍兩側導流槽區域相融合，八字胡的切線邊角則讓前唇更具戰斗氣息。

深藍L07的車側保持了偏向轎跑式的流線身形，車頂在尾柱區域帶有了更加平緩的下降幅度，并且一直貫通到了車尾的鴨尾邊角，黑色的窗邊線條沿著車頂和車身區域逐步匯聚，并在尾柱區域形成了尖銳的夾角造型，腰身的線條從前后視鏡下方斜向上延伸至車尾，平直的鋒利邊角加上內凹的車門區域，讓車側保持了立體動感的光影效果，貫穿車體下方的鍍鉻飾條也豐富了車側質感。

深藍L07的車尾保持了相對方正厚重的輪廓結構，鴨尾的邊角帶有鋒利的切線邊角，同時中部的三角形車標LOGO也讓擾流板多了拱起的設計，貫穿式的尾燈由兩側的梅花燈組和中央燈帶組成，內部則采用短豎條的燈帶結構，點亮后擁有較為科幻的效果。尾門中部同樣通過橫向的筋線劃分出立體的輪廓結構，下包圍黑色組件的上揚覆蓋也讓整體視覺感更為緊湊，后包圍中部還增加了賽車燈的設計元素，進一步增加了車尾動感。

深藍L07的內飾則以簡約科技化的風格為主，中控臺邊角與車門板形成了環抱式的邊角結構，而中控臺面則呈下溜式的型面造型，軟性的皮質面料配有規整的縫線和斜向的飾條縫線裝飾，而中部貫穿的出風口也劃分出臺面的上下區域，儀表和中控屏均采用了液晶屏顯示，而中央扶手區則保持簡約，前側為無線充電板，豐富的儲物空間也讓整車實用性提升。

整車智能化的提升是新車的最大看點之一，15.6英寸的2.5K高清顯示屏內搭載了驍龍8155芯片+16GB系統內存的硬件組合，與之匹配的則是Deepal OS智聯系統，車機功能保持主流水準，GPS、車聯網、多媒體及CarPlay、HUAWEI Hicar和原廠手機互聯均搭載。在智駕系統方面，普通版本搭載5顆攝像頭，達到了基礎的L2級輔助功能，而智駕版車型則搭載華為乾崑智駕ADS SE系統，并配備亞米級的高精定位系統，讓整車達到了包含高速NOA和自動變道等功能的高階L2級表現。

作為一臺中型轎車，深藍L07有著4875*1890*1480mm的身形尺寸和2900mm的軸距數據，車內座椅采用仿皮面料，前排采用運動風格設計，并且帶有豐富的方向及角度調節功能，值得一提的是，加熱、通風、記憶功能都是全系標配。后排支持40:60比例放倒，能讓后備廂容積擁有473（543）—1180（1250）L的調節范圍，充分滿足了家用場景的需求。

動力方面，深藍L07推出了純電和增程兩種版本，增程式車型分為兩款，均采用了1.5L增程器+后置電機的組合，電機單元有著160/190kkW（218/258Ps）的功率數據，扭矩則均為320N?m，整車配備28.3kWh和35.07kWh的電池組，WLTC工況下純電續航分別達到170kkm和220km。純電版車型則搭載了185kW（252Ps）/310N?m的后驅電機，并匹配56.12kWh的電池組，能提供530km的CLTC純電續航表現，足夠滿足日常出行半徑。

總結：

深藍L07作為深藍品牌推出的全新車型，進一步豐富了現有產品線，新車所要面對的競爭車型包含了領克07（參數丨圖片） EM-P和海豹07 DM-i等重磅車型，而從定價水平來看，深藍L07親民的定位能為其帶來較高的競爭力，同時其領先的智駕和智能座艙表現也有望吸引更多消費者，不知道你看好深藍L07的未來表現嗎？