文丨將爺

大數據時代，“算法邏輯”和“底層邏輯”特別受到關注。邏輯驅動行為，行為受控目的，看清數字背后的真相，人們才不會被捆綁裹挾。

站在社會公平正義的角度，不論是怎樣的邏輯，一個基本前提就是要講究客觀事實，把一切問題建立真實的基礎上。

很遺憾，現在輿論場有一種邏輯，就叫“拋開事實不談”。其目的很簡單，就是刻意制造焦慮，來做流量生意，對普通人割韭菜。

最近被熱炒的“745萬騎手收入800億”事件，就是打著算法旗號亂帶節奏、販賣焦慮的典型。

這件事最大惡果，就是制造“勞資對立”的輿論思潮，損害勞動力市場的公平公正，給市場經濟制造發展困境。

這是值得警惕的現象。因為當前，不論是社會心理還是就業市場，都經不起這種非理性行為的裹挾了。

“745萬騎手收入800億”這個數字關系，本身是有前提背景的。問題是，有些人在做相關分析的時候，就統統給掐去了。

這些人具體做法是——傲嬌地掏出計算器，只把這兩個總數字輸進去，然而，按下個一個“除”號。

于是，他們就得出這樣的結論：“每人合計1萬多元”“人均每月不到900塊，年薪剛過萬”。

接下來，依然按照思路，就展開關于騎手的“悲情敘事”——騎手真苦，小哥真窮，外賣行業真危險。

這就是典型的“非蠢即壞”！

“蠢”，體現在算法邏輯混亂，看不到客觀市場規律，不顧勞動力市場供需關系的事實；

“壞”，是以“流量算法”刻意屏蔽和歪曲平臺算法，通過強盜邏輯來制造虛假結論，制造焦慮，販賣悲情。

蠢和壞的結果，就是讓很多人陷入不理性思維，陷入“勞資對立”的情緒中，甚至帶來行為失當。

不妨回到基本常識，回到客觀事實，看看“745萬騎手收入800億”的事實真相。

根據美團研究院最新公布的數據和分析，“2023年有過接單收入的745萬騎手中，近一半騎手接單天數不足30天，呈現出較強的過渡性就業特征?！?br/>更為具體的細節是——745萬有接單收入騎手中，全年接單在260天以上的占總人數的11%，大約81.95萬人；約48%的有接單收入騎手，全年接單不足30天。

更加準確的收入數據是——如果一個騎手全年跑單超過260天，日均接單時長在6小時以上，其收入在當地具有一定競爭力。以2024年6月為例，如果騎手在一線城市跑單，月收入可達7354元以上，如果在三線及以下城市，月收入可達5556元以上。

這三組數據，才是客觀事實。它揭示的真相是，全年745萬騎手，近一半的騎手，一年中接單時間還不足一月。

原因很簡單，這個行業就是典型“過渡性就業”，大量騎手們都是在邊騎邊找，是在把做騎手當成向上生長的一個臺階。

此前有學者調查也發現，一年內站點騎手的流轉率達到七成以上，“一邊干外賣一邊看看別的機會”，就是外賣行業的常態。

某省會城市主管部門公開材料也顯示，眾包騎手每月流動率在20%左右，平均在職時間不足1年。

請注意，以上數據和分析，分別來自官方部門、社會調查與平臺。這樣的綜合信息分析，才是全面的，客觀的，才能構成事實真相的閉環。

所以，由“745萬騎手收入800億”，推論出“人均每月不到900塊，年薪剛過萬”，完全就是虛假結論。

然而，“騎手敘事”就這樣被卷入了“拋開事實不談”的怪圈。

這種行為，真是蠢得可憐，壞得可恨。

當然，很多傳播這類觀點的人，很清楚其中的邏輯真相。只不過，他們太清楚了，“騎手悲情敘事”，就是一門“顯學”，是基于“底層邏輯”的一門極好的流量生意。

最近，多家媒體報道過，一些所謂的傳媒公司，在專門打造 “騎手”人設。北京一家公司工作人員這樣說：“女生送外賣，就是一個比較好的人設”。

對于這種賬號的分析定位，該工作人員明確表示，“假人設”的賬號也可以做?！澳憧梢杂米约旱娜嗽O，我們也可以給你策劃一個人設?！?/p>

事實也證明，“悲情騎手”這個人設，確實容易吸引流量。

今年4月份，江蘇省泰州警方破獲一起冒充外賣騎手虛假擺拍引流案件。作案者沒有跑過一天外賣，卻天天曬“外賣員真實工資收入”，以及各種奇葩扣款。

這個作案者賺到了流量和打賞，卻給當地外賣平臺造成了惡劣的影響。

這種情況并不是孤例。之前媒體報道過一名“外賣小哥”自拍在大雨中崩潰大哭的視頻，聲稱“三單全白跑，還摔了兩跤”，這個短視頻播放量超過千萬，登上社交媒體熱搜。

然而，經公安機構查證，拍攝該視頻的張某擺拍造假的目的是為了通過帶貨變現。最終，此人也被公安機關處以行政處罰。

這不是騎手的苦情，而是騙子的報應。

以“騎手敘事”來騙取流量的丑行，并不是孤例。一些販賣焦慮的炒作行為，經常游走在灰色地帶，甚至觸碰到法律的底線。

2023年8月，一則“外賣騎手深夜送餐卻被盜車”的視頻在網絡傳播，引發網友熱議。

視頻中，一名身穿外賣服、戴著頭盔的女子，倚靠在街邊電線桿上大哭，隨后坐在地上捶胸頓足地哭喊起來。

后經湖南懷化市公安局鶴城分局網安大隊核實，該視頻信息為謠言，系由網民周某某、楊某某、李某某三人策劃拍攝的虛構事實。

原來，這些人通過發布“摩的司機為爭搶客人當街拉扯打架”之類的虛假視頻，惡意散布謠言，吸引流量賺取經濟利益。

隨后，三人因涉嫌編造發布虛假信息擾亂公共秩序，被公安機關依法行政拘留。

2023年11月，美團外賣也對四名冒充騎手進行虛假擺拍、惡意造謠的網紅提起訴訟，要求對方向外賣員群體道歉并賠償損失。其中，就包括擺拍“女騎手深夜被盜車后大哭”的網紅。

把“騎手敘事”變成騙取流量的生意，這是一種人性和道德的雙重淪陷，是違背起碼商業倫理的丑行。

遺憾的是，現在卻有一些人總是“拋開事實不談”，只是一味地在“騎手敘事”中隨意雜糅底層困苦、資本噬血、就業艱難、經濟低迷，試圖引得更多共情來博取流量。

這種做法，本質是在破壞健康的市場環境，是在制造焦慮來形成更多的社會負面心理。

顯然，認清“騎手敘事”這種灰色流量生意的真相，既需要公眾認識覺醒，也需要商家、平臺和相關部門形成合力。

不可否認，騎手這樣等新就業群體在勞動保障等方面需要不斷改善。事實上，不論是平臺還是政府部門，也都不斷在推出相關激勵舉措。

比如，比“騎手悲情敘事”更值得關注的真相是——外賣配送費由平臺、用戶與商戶共同承擔，配送費全部給到了騎手。

特別提醒的是，像美團和餓了么，現在依然在給騎手補貼配送費。比如，從廣告和傭金中轉移一部分收入，來補貼外賣騎手收入。

根據企業財報披露的公開數字，2024年上半年，配送收入 441億，而用于給騎手的配送支出是480億，相當于企業半年就從廣告費收入中補貼了39億元給騎手的費用。

今天，看待“資本”這個概念，也同樣需要理性。

因為它和“科技”“權力”一樣，都是中性詞，都既需要監督，也需要激勵，因為它們都可以提供向善的價值和功能。

但，有些人罔顧市場邏輯，輕易就把市場問題上升到政治問題，由此制造企業和員工之間的對立關系，最終，導致員工和企業兩敗俱傷，讓那些吃帶血饅頭的人躺在暗處狂笑。

如果不能理性認知“騎手困在系統里”“平臺變相減少騎手收入”“建議提高外賣單價”這些說法的邏輯悖論，就很容易進一步惡化“勞資關系”，破壞新業態健康發展，最終還是讓普通勞動者扛下所有。

從之前的“杭州55歲外賣員猝死”等事件，到最近“745萬騎手收入800億”制造的“算法剝奪”觀點，識破“苦情渲染”的真相，認清”平臺壓榨、系統剝削“的荒謬，現在應該成為共識了。

不必諱言，現在各行各業都在卷，當前經濟仍具有一定的不確定性，很多勞動者仍然面臨著就業壓力，這就是當前社會的一個基本面。對此，不必夸大，也不應回避。

越是在這種環境下，越是需要沉著冷靜地共度時艱?！斑^渡性就業”，就是一種理性的公共選擇。

對普通人來說，如果只知道抱怨，如果一味地販賣焦慮，如果只是選擇躺平，內心總在滋長種種對立情緒，就只會讓自己陷入更加尷尬和被動之中。

很多事，不必上升到“歷史的垃圾時間”這種宏大敘事，也不必過度切入到政治語境下來看待，而是回到個體人生選擇，回到市場客觀規律，這樣，才更具普適價值。

其實，無論在怎樣的社會環境下，人都是要面對各種困難的，都需要熬過低谷時光。既要順應經濟、社會、科技、文化等大趨勢，又不輕易被社會非理性情緒裹挾，人才能行穩致遠。

求真務實，這4個字，在今天，比整個世界的分量還要重要。

同情騎手、為騎手爭權，這個訴求本身沒有錯。但，請尊重客觀事實，尊重市場規律，尊重勞動力供需的真實場景。

動輒挑動“勞資對立”情緒，動輒上升到政治高度，給平臺施加壓，很可能破壞這個行業自主性、靈活性和低保障性等特點。

由此，就很可能導致這個行業失去為普通人提供就業“蓄水池”和“穩定器”的功能，讓他們失去這個難能可貴的過渡機會。

是時候遏止“騎手苦情敘事”這個流量騙局了。如此“拋開事實不談”，以“流量算法”制造“勞資對立”，批量制造的“賣慘”生意，最終傷害最深的，還是外賣騎手群體，以及更多積極向上普通的人群。

讓普通人在前行的路上，不必停下腳步，而是且行且珍惜，蓄力攀高峰，這才是大善。

PS：全文完。共3538字，感謝閱讀！