大型傳統批發市場，“一站配齊、物美價廉”的優勢使其在城市生產生活中扮演著重要角色，但在城市化過程中，出于中心城區瘦身健體、片區環境優化等等原因，近年來西安批發市場大動作頻頻。

一方面，城區內多個涉及農貿、建材等多類別大型市場關停或拆遷的情況接連發生，另一方面，城市外圍大型新市場規劃建設的步伐已然提速。

根據公開信息的抽絲剝繭，我們觀察到，在農產品類別，西安一南一北兩大市場將加速形成。

圖片為雨潤市場 圖文無關

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投資約1.3億

西安南部農產品物流城計劃10月開工

今年3月時，由西安農投集團規劃建設的中國西部絲路農貿港項目進入大眾視野，并且因為將整合西安雨潤、方欣、欣橋、胡家廟糧油等四個大型知名批發市場而備受討論。

彼時，在對綜合信息的梳理與剖析中，西安農投集團將在藍田規劃建設西安農產品物流城的訊息隨之得到關注。

半年時間過去，西安農產品物流城項目傳遞出更加明確的建設信號。

近日，社交平臺上傳出一份疑似涉及遷墳的圖片，根據圖片內容顯示，落款署名為藍田三里鎮政府和三里鎮羅李村村委會，所涉及項目為西安農產品物流城的建設，要求涉及項目一期的遷墳日期截止至2024年10月10日。

圖片來源于網絡

該信息是否真實可靠？根據公開平臺相關信息的梳理與分析，這張拍攝并不完整的圖片有著極高的可信性。

今年6月份，西安農產品物流城冷鏈物流設施智能化提升改造項目由藍田發改委批復，備案內容顯示，項目申報單位是西安農投集團全資控股的西安都市農業建設發展有限公司，建設地點位于藍田縣三里鎮羅李村、普化鎮當院村。

項目總建筑面積41360平方米，主要建設車位式大棚交易區、冷鏈加工區、食品加工區、配送中心等，購置結算、監控、道閘管理、高低壓電力、制冷、冷庫、特種車輛、安防消防車輛、小型周轉庫、消防水箱等設備，總投資12595.6萬元，計劃開工時間為2024年10月。

計劃10月開工的時間節點，與網傳圖片給出的遷墳截止時間一致，10月份完成遷墳是項目開工的前提條件。

而在項目獲得批復后，藍田縣便加快了對于項目用地的征收與公示。

7月16日，藍田發布《藍田縣人民政府土地征收公告》〔2024〕第8號，將藍田縣普化鎮當院村、三里鎮羅李村等有關村組31.3543公頃集體農用地（其中耕地30.0795公頃、其他農用地1.2748公頃）轉為建設用地，連同上述村組0.0148公頃建設用地，兩項合計31.3691公頃集體土地依法征收為國有，用于城鎮建設。

7月30日，《關于西安市藍田縣LTX-12-01-01、LTX-12-01-02實施詳細規劃的公示》發布，兩地塊位于藍田縣三里鎮，西北側為藍田東立交，南側為312國道。其中，LTX-12-01-01凈用地面積5.3526公頃（80.290畝），規劃用地性質為物流倉儲用地。

至此，西安農產品物流城的準確位置或許已經十分明確。從衛星圖看，此處土地狀態均為農地，并無過多建筑附著物，因而項目正式開工前的進場準備工作并不復雜，所需耗費時間較少，對于10月開工的目標來說，有著極高的可能性，社交平臺公開信息中，項目所在地已經有少量設備進場。

從項目選址來看，項目臨近藍田東立交，周邊有著滬陜高速、312國道等優勢道路資源，便利物流城項目投用后的運輸，實現農產品的快速集散。

而西安最初規劃建設西安市農產品物流城的原因，在于西安現有的一級農產品批發市場發展整體較為滯后，與國家中心城市、國際化大都市定位不相匹配，亟需整合資源建設現代農產品物流城。

在功能定位上，藍田有著大力發展都市型現代農業的定位，如今選址敲定城市南部的藍田，這與藍田產業規劃和發展方向契合度頗高。

隨著項目的即將開工，未來，這里或將成為西安農產品運輸貿易一個大型樞紐。

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西安城市北邊規劃絲路農貿港

外圍數個大型市場正在規劃建設

不同于西安農產品物流城項目已經足夠明朗，將在三原建設的中國西部絲路農貿港項目由官方釋放的準確信息相對較少，該項目的推進狀態多出現在會談、調研、計劃等層面。

網傳三原絲路農貿港項目鳥瞰圖

中國西部絲路農貿港項目：項目占地1500畝，西安農投集團計劃投資約65億元，將西安雨潤、方欣、欣橋、胡家廟糧油四個一級農產品批發市場外遷整合建成一個綜合性大型一級批發市場。主要建設糧油交易區、肉類凍品交易區、蔬菜交易區、冷鏈冷庫倉儲區、果品交易區、商業配套及展示展銷區等多個功能區，致力打造“國際化、現代化、智慧化、生態化”國家級農產品物流樞紐示范園，建成后可極大增強縣域經濟綜合實力。

但可以明確的是，該項目在持續推進，并且作為西安農投集團規劃實施的一大重點項目，受到了省級、咸陽市級、三原縣級和西安農投集團等四方的高度重視與關注。

3月7日，咸陽市發改委主任李俊英一行在三原縣絲路農貿港等重點項目建設現場調研，詳細了解三原縣在工業經濟穩增長和縣域經濟發展方面的亮點工作、經驗做法以及需要協調解決的各類問題。

7月2日，三原縣委書記趙俊強會見西安農投集團黨委副書記、副總經理李英杰一行。雙方就絲路農貿港建設相關重點事宜進行深入洽談交流。

7月10日，三原縣委書記趙俊強帶領縣發改、工信、自然資源等部門主要負責同志深入高新區創新三路與冶金大道交界處擬開發地塊，調研西安（咸陽）絲路農貿港項目招引推進情況并召開座談會。

陜西發改委9月2日發布信息顯示，陜西省發改委黨組成員、副主任楊武民一行在西安農投集團，詳細了解陜西絲路農貿港項目、西安農產品物流城項目等進展情況，圍繞項目選址、資金籌措、前期手續辦理與企業進行交流座談。

從相關公開信息中可以看到，目前絲路農貿港項目建設的選址已經確定，只是距離項目整體的正式開工，仍舊有著不少的前期工作需要協調和解決。

項目所在的具體位置，地圖上已經顯示項目名稱，并且公開社交平臺顯示4月份已經進行土地平整，正式開工其實也是箭在弦上。

只是，在項目建成投用后，能否按照預期計劃將雨潤等四大市場整合到一起，其中需要溝通協調的工作必然頗為龐雜，畢竟這四大市場，與西安農投集團之間并無隸屬關系，屆時或許需要省級層面以及西安、咸陽兩市通過規劃引導市場選擇，并對相關企業進行統籌協調。

在西安今年印發《西安市現代流通戰略支點城市建設方案》中，已經點名西安將積極發揮西北地區“廊主”作用，結合城市新一輪國土空間規劃和主城區物流園區外遷，推進以西安農產品物流城、陜西絲路農貿港、西北農資交易中心、陜西糧農新絲路食品保稅加工中心和西北農副產品中心批發市場改造升級等重點項目建設。

可見，在西安對于城市整體的物流規劃中，外遷是計劃內的必然趨勢。

公開信息顯示，西北農副產品中心批發市場緊鄰北二環東段外，實施改造升級；陜西糧農新絲路食品保稅加工中心項目位于浐灞國際港，東臨紡渭路，北鄰保稅三路；西北農資交易中心項目并未檢索到相關信息。

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城內批發市場關停拆遷進行時……

新市場的建成投用，為城內已關停拆遷或計劃關停拆遷的諸多商戶提供了新的場所和平臺，在新市場規劃建設的同時，城內大型批發市場關停拆遷也在進行時。

今年來，我們關注到西安城西多個市場陸續傳出關停或拆遷的信號。

2月份，地方留言板回復信息顯示：新華蔬菜批發市場位于西安新華印務有限公司土地范圍內，目前，管委會與該公司已簽訂了《土地收購儲備協議》，正按協議約定逐步開展土地移交工作。后續具體拆遷計劃請市民關注區域內張貼的政府通知。

6月份，慶安建材市場貼出“本市場將于2024年6月12日全面關閉”的最后通牒。

7月份，昆明路建材市場發出“8月28日合同到期，將關閉市場”的通知。

榮耀西安網拍攝

到了9月份，拆除依舊在繼續。

近期，有網友爆料北郊印象紅旗綜合市場正在分段拆除，實地探訪中也可以看到，市場大多數商戶已經停業，并且部分區域已經有設備進場進行拆除作業。

而印象紅旗市場所處的位置，正處于紅旗鐵路公園北側改造片區之內，市場的拆遷無疑是配合片區整體風貌提升改造，進行土地的再利用。

這意味著，城內傳統批發市場的關停拆遷，更多服務于城市發展進程，一方面將物流批發功能疏解到外圍；一方面騰挪土地進行再開發，改善片區環境。

從城市的長期發展和長遠規劃看，市場外遷是趨勢，但短期內亦會對群眾和商戶帶來陣痛，越搬越遠的市場，會提高運輸成本而將價格轉嫁到消費者身上。

如何更加全面的思考并解決這些問題，需要城市在下階段給出答案。

但我們同樣期待著外圍新市場的建成投用，為西安形成更加完善的商貿物流運輸布局，助力西安綜合型流通支點城市建設。

編輯：Lyna

審核：解革

監制：號稱嬉皮

部分素材來源于網絡