距離樂道L60上市僅剩數小時，李斌已在短視頻賬號提前預熱，并承諾贈送禮品。今年經營狀況雖有所好轉，但蔚來仍高度重視樂道品牌。該新品牌有望成為蔚來未來數十年的銷量支柱，確保公司無后顧之憂。

據此前信息，樂道L60預售價自21.99萬元起，正式售價可能跌破20萬元，與小鵬G6相當，主要競爭對手鎖定特斯拉Model Y（參數丨圖片），甚至被視為其潛在替代者。

盡管李斌否認樂道是含著金湯匙誕生的品牌，但蔚來數十年積累的實力無疑成為樂道的隱形優勢，例如樂道L60成本較特斯拉Model Y低10%，以及全國超千座的換電站網絡。相較于其他國產品牌，樂道此次顯然準備充分。

換電版14.99萬起大幅低于預期

在主流市場，蔚來通過新品牌樂道展現強勢態勢。9月19日晚，樂道旗下首款車型L60在合肥震撼上市，立即贏得消費者喝彩與業界矚目。

這款家庭智能電動SUV提供兩種續航選擇：標準續航60kWh，CLTC綜合工況下可達555公里，定價20.69萬元；長續航85kWh，CLTC綜合工況下可達730公里，定價23.59萬元，均比預售價優惠1.3萬元。

樂道更推出BaaS電池租用服務，使L60價格直降至14.99萬元，電池租用月費僅需599元起。對于10月8日前大定的用戶，還有總價值41538元的專屬禮遇。自9月20日起，樂道門店將陸續開放試駕，9月28日起則全面啟動交付。

樂道汽車總裁艾鐵成強調，L60是家庭用戶的首選智能電動中型SUV。預計年底前，樂道汽車的換電站將超過1000座，自建充電樁超過2.3萬根，門店超過200家，服務中心超過350家，服務范圍將覆蓋全國120座城市。

新車已通過超出行業標準的59項碰撞測試，并全系配備45項主動與智能安全功能。支持一鍵自動泊入換電平臺，全程僅需約3分鐘，無需車主下車。車內空間寬敞，二排寬度達1386mm，后排頭部和膝部空間分別為1010mm和160mm，輕松容納5個行李箱。

座艙配備13英寸HUD、17.2英寸中控屏和8英寸后排娛樂屏，內置“NT.Coconut 椰子”智能系統與SkyOS天樞全域操作系統，搭載高通8295P座艙芯片，AI算力高達60TOPS，確保軟硬件未來十年的持續升級。

在智能駕駛方面，該車采用純視覺技術路線，標配30個高性能感知硬件和英偉達Orin-X智駕芯片，算力達254TOPS。同時，車輛采用全域900V高壓架構和全自研900V碳化硅主電驅系統，實現輕量化車身與低風阻系數，百公里耗電僅12.1kWh，被譽為行業中能耗最低的中型SUV。

李斌預計樂道下半年交付2萬輛

特斯拉Model Y從銷量來看，無疑是當前極為成功的新能源全球車型，其位居全球前列的銷量成績有力證明了其實力。然而，從智能、電動技術、補能、用車成本及技術持續進步等多個維度來看，這款五年前上市的車型正面臨眾多新興競爭對手的挑戰。

歷經多年發展，中國新能源汽車產業已涌現出眾多優秀產品，其中樂道L60便是佼佼者之一。

樂道L60最初便以對標Model Y為定位，其預售價較Model Y低三萬，且配置不俗，因此拉高了市場對價格的預期。當公布租電池版本價格為14.99萬，加之預定優惠及創世版用戶電池月租減免等福利，其定價顯然超出了市場預期，帶來了更大驚喜。

與眾多初創品牌不同，樂道繼承了蔚來品牌的客戶至上和服務先行理念。9月1日，樂道首批105家門店在北京、上海、廣州、深圳等55座城市盛大開業，讓消費者能夠親身體驗，從而增強了品牌的可靠性。

樂道汽車可共享NIO Power的全場景補能服務體系，包括“可充可換可升級”的便捷服務。據悉，至2024年底，其可用換電站將超過1000座，用戶提車后即可享受3分鐘全自動換電的便捷。

同時，樂道加電體系已接入超23000根自建超充樁和一百多萬根第三方充電樁，實現換電、充電服務的全面覆蓋。

值得注意的是，蔚來自成立之初便定位為豪華品牌，李斌不愿通過降價破壞品牌形象，因此孕育了樂道品牌。在樂道品牌發布會上，蔚來logo的缺席彰顯了兩個品牌的明確區分。

今年上半年，蔚來實現營收273.5億元，同比增長40.7%；凈虧損為103.8億元，較去年同期減少5.5億元，降幅為5%。自2020年至2024年上半年，蔚來在不到五年的時間里累計虧損622.71億元，引發外界質疑。因此，全新品牌樂道被寄予厚望，將肩負起提振蔚來汽車銷量和市場占有率的重任。

蔚來CEO李斌表示，樂道品牌旨在重新定義家庭用車標準，并將Model Y視為樂道L60的直接競爭對手。對于新車后市預期，李斌在二季度財報中透露，預計下半年樂道L60將交付2萬輛。