鐵道兵曾作為一個兵種進入人民解放軍序列，他們在解放戰爭期間，以及新中國的建設中拋頭顱灑熱血，櫛風沐雨、披荊斬棘、逢山開路、遇水架橋、流血犧牲、氣壯山河，為中華民族的解放事業和建設事業做出了不朽的貢獻。然而，最后因為發展的需要而撤編了。

從1954年正式組成鐵道兵的領導機構，到1982年，存在了幾十年的時間。期間，司令員歷經幾任，他們在革命年代都是赫赫有名的戰將。

首任司令員是王震，他在1954年至1957年期間領導鐵道兵。

王震是著名的“王胡子”，在轟轟烈烈的大革命中，他積極投身工人運動。1929年，他參加了湘贛革命根據地創建工作，擔任過軍團的政委。

抗戰期間，王震率領359旅在大后方，把“處處是荒山”的南泥灣建成“陜北的好江南”。解放戰爭期間，他擔任兵團司令員，參加了解放大西北的作戰，并率部入疆，擔任新疆軍區第一副司令員、代司令員等職，為新疆的解放和發展做出巨大貢獻。

從1954年2月，王震轉任鐵道兵司令員兼政治委員，期間他帶領鐵道兵完成了多項重要任務，包括鷹廈鐵路的建設，創造了中外鐵路建設史上的奇跡。

李壽軒是第二任司令員，他的任期從1957年至1968年。

李壽軒參加過平江起義，是彭老總的老部下了。解放戰爭期間，他在東北，曾擔任過東北野戰軍鐵道縱隊副司令員兼參謀長，中國人民解放軍鐵道兵團參謀長等職。

建國后，也曾擔任志愿軍鐵道兵團副司令員，后來擔任中國人民解放軍鐵道兵副司令員，在王震離任后，升任司令員。羅榮桓打趣道：“你當鐵道兵司令員正合適！當年，從你在延安挖窯洞那干勁，我就看出來了！”

他任職期間，為鐵道兵的發展壯大，作出了積極的貢獻。

張翼翔?是第三任司令員

張翼翔1929年參加紅軍，后隨紅六軍團西征，參加了創建湘鄂川黔蘇區和紅二方面軍長征。抗戰期間，從抗大畢業后奉命赴淮南新四軍第4支隊工作，是新四軍走出來的一代名將。解放戰爭期間，他在華野，擔任縱隊副司令員，也曾擔任三野的副軍長、軍長等職。在抗美援朝戰爭期間，他曾指揮第20軍在長津湖戰役中立下赫赫戰功。

他在1955年被授予中將軍銜。之后，擔任過福州軍區副司令員。1968年，他擔任了鐵道兵司令員，不過他在任時間并不長，僅僅一年的時間，就接替卸任的楊俊生將軍，出任第二炮兵部隊司令員，他也是二炮的第三位司令員。

劉賢權?是第四任司令員

劉賢權15歲就參了軍，一生征戰沙場，功勛卓著，建國后被授予開國少將，并得到了組織的重用。1963年，劉賢權任蘭州軍區副司令員兼青海省軍區司令員。

后來，他又先后擔任鐵道兵的政委和司令員，帶領鐵道兵為國家的建設和發展做出了重大貢獻。

吳克華?是第五任司令員

吳克華在1975年至1977年期間擔任鐵道兵司令員。他在任期間，鐵道兵繼續在國家鐵路網絡的建設中發揮重要作用。

吳克華1929年參加中國工農紅軍，同年加入中國共產黨。紅軍時期，他參加了贛東北和中央蘇區第一至第五次反“圍剿”作戰和長征。

抗日戰爭爆發后，他擔任過八路軍山東縱隊第5支隊副司令員、第2支隊司令員、第5支隊支隊長、第5旅旅長，膠東軍區副司令員、第5師師長。參與鞏固和發展膠東抗日根據地的斗爭。

抗日戰爭勝利后赴東北，擔任過縱隊的司令員以及第41軍軍長。在遼沈戰役中的塔山阻擊戰中，率部阻擊國民黨軍，激戰6晝夜，擊退國民黨軍11個師進攻，為攻克錦州起了重要作用。

建國后，吳克華被授予中將軍銜。他成就非常高，先后擔任過五個大軍區的司令員，被稱為全軍的“司令員承包戶”。期間，他還擔任過炮兵司令員以及鐵道兵司令員。

陳再道?是最后一任司令員

陳再道是紅四方面軍出身，參加過黃麻起義，資歷還是很老的，他在紅軍時期參加了鄂豫皖蘇區反“圍剿”作戰，擔任過紅四軍的軍長。

抗日戰爭爆發后，他擔任的就是八路軍第129師386旅副旅長，這個級別屬實也不低了。后來，他任八路軍東進縱隊司令員，率部進軍冀南，成功創建了中國共產黨在華北平原的重要戰略支點——冀南根據地。

解放戰爭期間，陳再道率領的2縱作為劉鄧大軍的精銳主力，馳騁中原，屢建殊勛，創造了許多模范戰例，陳毅元帥曾對“再道之勇”贊不絕口，毛主席也多次表揚他“是一員戰將”，“打仗很勇敢”，“真不簡單”。

不過后來他留在了地方軍區，主要負責地方工作。

建國后，他曾擔任武漢軍區的司令員，然而在1967年被撤職。1972年后，復出任福州軍區副司令員。1977年，他調任鐵道兵司令員，而他也是最后一任司令員了。期間，主持了鐵道兵集體轉業，并入鐵道部的工作。