繼特斯拉Model 3之后，Model Y開始成為國產(chǎn)新能源品牌新一輪圍攻對象。

僅近一個月內(nèi)，就有包括極氪7X、全新智己LS6、樂道L60、嵐圖知音等在內(nèi)的多款國產(chǎn)純電SUV亮相或開啟預(yù)售，堪稱“純電SUV四小龍”，而且預(yù)售價都在20萬~30萬元區(qū)間，產(chǎn)品定位和價格直接瞄準(zhǔn)特斯拉Model Y。

在所有這些挑戰(zhàn)者中，不得不提到嵐圖知音這款號稱純電“985”學(xué)霸的新車。

作為嵐圖旗下第四款車型，嵐圖知音已于8月30日開幕的2024成都車展上正式開啟預(yù)售，新車共公布4個版本，預(yù)售價格區(qū)間為20.99萬~26.69萬元。

從目前已經(jīng)公布的預(yù)售價來看，嵐圖知音相比特斯拉Model Y（售價24.99萬元-35.49萬元）及國內(nèi)同行競品（樂道L60預(yù)售價為21.98萬元起，極氪7X預(yù)售價23.99萬元起，全新智己LS6預(yù)計22.99萬元起售）更有優(yōu)勢。

在“三電”、智能駕駛、智能座艙、安全性能等方面，嵐圖知音也完全不輸甚至領(lǐng)先Model Y及競品。

“從產(chǎn)品力的角度來看，嵐圖知音相比于特斯拉Model Y，確實做得更好一點。Model Y有品牌的優(yōu)勢，這一點我們要承認(rèn)，但我們要用更好的產(chǎn)品和服務(wù)構(gòu)建中國品牌的優(yōu)勢。”嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放此前在接受采訪時表示，嵐圖汽車要全力以赴，將嵐圖知音打造成爆款車型。

01

純電“985”學(xué)霸

嵐圖知音定位高端純電SUV，基于嵐圖新一代自研純電平臺打造，而且是嵐圖首款只推出純電動版本的車型。

之所以只推出純電版本，這是因為嵐圖知音將最高續(xù)航做到了901公里，可以實現(xiàn)“一月一充”，遠(yuǎn)超目前市場上的同類純電產(chǎn)品。相比燃油車，即便算上天氣等外部原因帶來的里程折損，它的續(xù)航能力也超過了寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌很多傳統(tǒng)燃油車的滿油行駛里程。

嵐圖知音還實現(xiàn)了全域800V高壓碳化硅平臺，電驅(qū)工況效率高達(dá)92.5%，技術(shù)實力和傳遞效率行業(yè)第一。99.4%的電控最高效率，則會讓車輛反應(yīng)更快、性能釋放更極致，每一度電都不浪費。

在補能方面，嵐圖知音擁有同級唯一5C超級快充技術(shù)，充電20%~80%僅需10分鐘，15分鐘補能515公里。這也讓用戶對于純電車型也完全不會有續(xù)航焦慮、充電焦慮。

此外，嵐圖還為解決電池衰減問題作出了大量優(yōu)化。嵐圖實驗室數(shù)據(jù)顯示，嵐圖知音100萬公里衰減小于8%，技術(shù)實力行業(yè)領(lǐng)先。

901km超長續(xù)航、全域800V高壓碳化硅平臺以及5C超級快充，嵐圖知音用“985”學(xué)霸級的硬核三電系統(tǒng)解決了用戶的“純電顧慮”。

不得不說，嵐圖知音“985”級的三電表現(xiàn)在同級車型乃至整個電動車市場中均處于領(lǐng)先水平。目前國內(nèi)大多數(shù)售價相近的純電SUV，主流續(xù)航里程一般在500km到700km之間，而電驅(qū)多使用400V高壓平臺，充電速度水平普遍在4C。

在續(xù)航里程、快充體驗上，嵐圖知音不僅遠(yuǎn)超Model Y，相比國內(nèi)同行競品也有明顯優(yōu)勢。比如Model Y最高續(xù)航只有688km，全新智己LS6最長續(xù)航802km，極氪7X最長續(xù)航里程為780km。

這也是為什么嵐圖知音在預(yù)售不到30小時后，訂單就快速突破了1萬輛。

02

有實力，更懂你

不僅有“985”學(xué)霸的實力，嵐圖知音也不負(fù)其名確確實實有著知心好友般的“懂你”、貼心。

在車身尺寸和設(shè)計風(fēng)格上，嵐圖知音更適合中國消費者的審美需求和日常使用。根據(jù)工信部的信息，嵐圖知音長寬高分別為4725/1900/1636（1653）mm，軸距為2900mm，而特斯拉Model Y雖然車身尺寸差不多，但軸距短了10mm。

這也讓嵐圖知音可以擁有更自由的乘坐空間和后備廂儲物空間，比如71%的超高得房率，實現(xiàn)同級第一空間利用率。

與極氪7X相比，雖然號稱83.34%超大得房率，不過，這一得房率是基于前排腳部空間最前端到后排頭枕長度/軸距而得來，并非行業(yè)普遍的測量方法是從剎車位置到后尾箱/車長。如果以此計算，嵐圖知音則是實現(xiàn)了86.7%的超高得房率。從數(shù)據(jù)來看，在空間這一維度上，嵐圖知音更勝一籌。

在后排，嵐圖知音擁有969mm的超大腿部空間，1380mm的座椅寬度，即便坐下3個身高180的成年人也不會擁擠。不僅如此，后排座椅還可以實現(xiàn)117°到127°的5檔10°調(diào)節(jié)，適配不同用戶的靠背角度支撐需求。

“是車也是家”，在舒適度上，嵐圖知音也是下了功夫。

座椅上嵐圖知音采用了DINAMICA仿麂皮座椅，靠背采用10層零壓舒享設(shè)計，坐墊采用8層零壓舒享設(shè)計，靠背及坐墊相較于行業(yè)常規(guī)增加了舒適性海綿層，舒適性海綿具有良好的柔軟度，能夠提供舒適的第一乘坐觸感，在乘坐中可以提供“大沙發(fā)式”的柔軟體驗。

在智能座艙方面，嵐圖知音首次搭載了嵐圖逍遙座艙，配備15.05英寸OLED曲邊滑移屏，8295P高通驍龍芯片。

值得一提的是，嵐圖知音用行業(yè)首創(chuàng)的OLED曲邊滑移屏突破了傳統(tǒng)車載屏的限制，能夠根據(jù)不同使用場景絲滑移動，而且OLED超視網(wǎng)膜技術(shù)，對比度100000:1，是普通LCD屏幕的60倍，這也意味著極致的色彩對比度，更清晰更細(xì)膩更逼真的顯示效果。

此外，副駕前方還配置了一塊智能電動小桌板，可以實現(xiàn)副駕吃零食、化妝、辦公等各種自由，隨心收放，兼顧安全，不會影響氣囊彈出。這也是嵐圖知音相比競品的一個獨有優(yōu)勢。

在智能駕駛方面，嵐圖知音也將領(lǐng)先Model Y一步，畢竟特斯拉FSD還未正式在中國市場落地。

據(jù)嵐圖官方介紹，嵐圖知音具備NOA點對點高速領(lǐng)航輔助駕駛，能實現(xiàn)高速及城市快速路場景的自動上下匝道、自動并線、自動變道超車、避讓大車等實用功能。還支持APA自動泊車、RPA遙控泊車、RDA循跡倒車和RVM遠(yuǎn)程挪車等豐富的智能泊車功能。

相較于競品，嵐圖知音更長的軸距、角度可調(diào)的后排座椅以及更貼心有趣的座艙小設(shè)計等，都能給用戶帶來更好的乘坐體驗，同時給足用戶實用價值和情緒價值。

03

生而全球，不懼挑戰(zhàn)

在全球市場直面特斯拉Model Y的競爭，嵐圖知音同樣充滿信心。

嵐圖知音也是嵐圖發(fā)布Let's VOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略后推出的首款全球車型。

就在9月13日，嵐圖知音全球版Courage在意大利都靈國際車展全球首秀。據(jù)悉該車全球版海外預(yù)售價將超5萬歐元，約合人民幣約40萬元。

意大利是全球汽車設(shè)計領(lǐng)域中最無法忽視的一個國家，在有著汽車未來設(shè)計最佳“預(yù)覽”窗口的都靈車展開啟全球首秀，既是嵐圖向“設(shè)計之都”致敬，也充分展示了嵐圖知音對產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)實力的自信，以及品牌挑戰(zhàn)全球市場的決心與勇氣。

按照2024年北京車展期間嵐圖汽車發(fā)布的Let's VOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略——到2030年，嵐圖將布局世界六大洲，進(jìn)入全球60國，累計建成500家銷售服務(wù)網(wǎng)點，海外銷量累計突破50萬輛。

嵐圖知音全球版Courage承載了嵐圖汽車未來全球化發(fā)展的重要一步。因此，從研發(fā)設(shè)計之初，嵐圖知音就以全球化思維，重塑了一款當(dāng)代電動汽車該有的樣子。盧放希望以此向全球市場展現(xiàn)嵐圖汽車的魅力和實力。

一個不容忽視的現(xiàn)象是，特斯拉Model Y在歐洲市場已經(jīng)出現(xiàn)明顯的交付下滑。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年Model Y在歐洲市場銷售106524輛，相比去年上半年減少32370輛。

這也給中國品牌提供了“可乘之機”，而搶先一步出海的嵐圖知音則有望在品牌影響力和產(chǎn)品銷量上快速占領(lǐng)市場。

在中國市場，盡管Model Y的銷量依然穩(wěn)居霸主，但其增速已經(jīng)明顯放緩。

數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，Model 3中國累計銷量9.85萬輛，相比去年同期的11.15萬輛，同比下滑了11.6%，而同期Model Y累計銷量為28.94萬輛，同比小幅增長3.8%。

從市場份額來看，今年前7個月，Model Y在細(xì)分市場中的份額為24%，相比去年的34%又下降了10%，相比2022年的40%更是下降了16%。

一如Model 3在中國品牌多個爆款車型的施壓下被拉下神壇，5年還沒有改款的Model Y大概率也會在嵐圖知音等中國新車的挑戰(zhàn)下，逐漸丟掉先行者的領(lǐng)先優(yōu)勢。