9月12日，央視新聞在保定的長城汽車保定的工廠和魏總來了一場面對面的采訪，這場對話主旨是分享從研發到測試，從中國到全球，分享“中國汽車品牌如何一路向上”。

熟悉長城汽車、熟悉魏總的人都知道魏總也是特別喜歡玩車的，骨子里都是對這些的熱愛。魏總在采訪中也是表示“我不僅希望更多中國人開上我們自己造的車，更希望我們的車能夠奔跑在全球的各個角落。”

采訪時，魏總先是帶著主持人董倩在長城自己的試驗場里體驗了一下全新魏牌藍山。董倩對長城汽車嚴謹務實的造車態度點贊。

這個試驗場是2015年建成的，當時是自主品牌車企首家獲得公告檢驗資質的試驗場。占地面積達到114萬平方米，包含高速環道、疲勞耐久路、爬坡測試山、涉水池、動態廣場等模塊，覆蓋100余種典型特征路面。根據魏總的介紹每款車型都要在這里通過至少7000公里測試后，才能出廠交付到用戶手上。

還帶著參觀了長城徐水智慧工廠，2014年開始投產，這也是全球最先進的整車工廠之一。2021年開始配備具備L4級自動駕駛技術的螞蟻物流車，完全自動化運行。在生產、物流、質量等環節應用了視覺、AI、數據模型等多項智能化算法，實現了智能化管理，提高了生產效率。甚至工廠還配了可追溯系統，可以追溯30年！

在這期間恰巧是魏牌全新藍山的第10000萬臺下線，魏總和主持人還都在這臺車上簽了字。這也體現了徐水智慧工廠的強大實力，設計生產節拍為52秒。這就是為什么魏牌全新藍山可以做到上市即交付的原因。

長城汽車這么多年一直在深耕皮卡以及SUV市場。皮卡市場更是每賣出兩臺皮卡就有一臺是長城皮卡。如果你以為長城只是單單的造車，那就錯了，它有一套完整的生態體系，從品類品牌、科技創新產業，到基礎制造實力等一系列完整的森林生態體系。

2024年1-6月，長城汽車累計銷售55.49萬輛，同比增長6.95%，增速超過行業整體表現。其中，新能源車型銷售12.98萬輛，同比增長44.89%，連續4年增長。2024年1-6月，長城汽車營收914.29億元，同比增長30.67%，連續4年增長，凈利潤70.79億元，同比增長419.99%，做到了“量質齊飛”。

魏建軍也談到了對于目前中國車市“內卷與價格戰”的看法，他表示，過度的價格競爭只會導致惡性循環，讓整個行業失去健康的發展環境，企業如果不盈利，將難以長久維持，長城汽車追求健康的、有質量的發展，要為中國汽車創造更高價值。

關于海外市場，其實長城汽車早在1997年就開始布局。在泰國、巴西、歐亞等地都擁有了自己的工廠。海外銷售渠道超過1300家，海外累計銷量超過160萬輛，這在國產品牌出海當中算是非常優秀的！

近期長城汽車在智能化方面也是發力了。已經發展到第三代，智駕系統Coffee Pilot Ultra、車機系統Coffee OS 都已經非常厲害了。

全新藍山上市前，長城汽車先后在保定、重慶、成都、深圳4地區開啟了智能化“真挑戰，真直播”，這也是向消費者展示了魏牌全新藍山的實力。全新藍山全場景NOA開城計劃也是在穩步推進中，預計第四季度實現全國開放。

直播的最后，董倩發出了感慨：“當國外車企在全世界賺得盆滿缽滿時，中國車企卻在國內市場卷生卷死，如果當中國車企都能賣到海外市場后，我們還需要卷自己嗎？那時我們將擁有同一個名字——中國制造的汽車。”

董倩的聲音，也是魏建軍的愿景。實際上，長城汽車也是一直在為之努力。不斷的在推動中國品牌在世界汽車市場的影響力，讓世界看到中國制造的強大實力。