近日，起亞在成都舉辦了媒體交流會，大家與起亞中國多位高管進行面對面的交流。車市崢嶸，2024年行至過半，“卷”字當頭的中國汽車市場已進入競爭白熱化階段，從愈演愈烈的價格戰、來勢洶洶的油電之爭，再到汽車營銷飯圈化……一路走來，起亞見證并深度參與了這場變革。喧囂過后，我們深知唯有長期主義的堅持，才能穿越漫長周期，擁抱嶄新的未來。

入華20余載，起亞始終堅持踐行“在中國，為中國”戰略，堅定不移地深耕國內市場，持續推進海外出口業務，打造出“內銷外銷齊頭并進”的發展局面，并以實際行動積極踐行企業社會責任，為中國社會發展貢獻力量。

產銷兩旺

去年，起亞全球銷量達到308.7萬輛，創歷史最高。今年1-7月，悅達起亞國內外累計銷售約13.2萬輛，同比增長66.5%，銷量增幅位居合資品牌第一，其中出口銷量穩居國內合資車企第一，也是唯一入圍出口榜單前十的合資品牌；與此同時，悅達起亞累計生產整車12.7萬輛，同比增長115.5%，呈現“產銷雙增、內外兩旺”的高質量發展局面。

起亞扎根中國二十二年以來，累計銷售整車超630萬輛，累計實現銷售收入超6,200億元，上繳稅收520億元左右，有力帶動了鹽城汽車零部件產業發展，并有效解決地方就業，對推動鹽城汽車產業穩健發展起到積極作用，已經成為鹽城的城市名片。

油電并行

今年，起亞堅定貫徹高品質、高價值的“油電并行”產品戰略，持續豐富產品矩陣。2月，起亞首款在中國首發、并銷往全球的戰略電動車型EV5 720長續航版上市，擁有同級唯一720km超長續航，是同級合資品牌最具質價比的純電SUV，更出口至澳大利亞、新西蘭等全球發達國家市場，卓越產品力已經受到全球消費者的認可。

起亞在今年還陸續推出了配置升級的新K3特別款車型、起亞全球熱銷的入門級SUV索奈，進一步豐富了用戶更多元的出行選擇。

終端渠道煥新升級

2024年以來，悅達起亞持續推進終端渠道的建設和升級，深化與上海智行、森那美、錦龍、鑫漢馬、上海悅（參數丨圖片）達智行為代表的大型經銷商集團間的合作，在南通、泰州、徐州、鹽城、中山、清遠、梅州、寧德等多地布局經銷商門店，并與聯合皇冠達成戰略合作，未來將會有更多門店逐步在全國多個城市落地。

今年5月，廣州悅達智行起亞SI 2.0旗艦店煥新開業，全新展廳基于起亞全球SI 2.0標準打造，是起亞“在中國、為中國”戰略在渠道布局領域的又一成果。與此同時，起亞還在努力提升電動化時代服務體驗。作為起亞在全球首款上線的Kia App，已于2023年12月20日正式上線，標志著起亞中國用戶生態體系構建邁出重要一步，也將率先推動實現中國客戶服務數字化轉型。

持續強化技術創新

目前，起亞已在中國布局了中國技術研究所、中國前瞻數字研發中心、中國大數據中心等研發團隊，將基于起亞電動車專用平臺，積極迎合中國市場特點和用戶需求，聚焦移動出行、電動化、互聯科技和自動駕駛四大技術方向，打造更加滿足中國用戶需求的技術和產品。

起亞在全球已經研發了L4智駕技術，同時聚合中國本土團隊、開展本土技術研發，滿足本土用戶需求，通過上海前瞻數字研發中心充分調研了中國消費者需求，結合本地交通道路環境，打造更適配中國出行場景的L4智駕技術。

悅達起亞勇擔社會責任

今年上半年，起亞的ESG社會責任指數在央視總臺財經節目中心“在華外資及港澳臺企業ESG先鋒20”榜單中，排名車企第二。另外，起亞已經連續5年獲得責任百人論壇頒發的“責任金牛獎”，起亞的社會責任發展指數，更是連續4年位居國內合資車企第一。

凹凸有話說：

相信，起亞中國的未來之路，如行舟江海，雖有波濤萬頃，亦有星辰大海。