聽到問界M9（參數(shù)丨圖片）推出五座版，且售價與六座版基本持平，不禁讓人心生疑惑：華為這是要搞哪樣？一款車身長達(dá)5230mm，軸距達(dá)到3110mm的龐然大物，竟然舍棄了部分座位，轉(zhuǎn)而追求五座布局，留出那么大行李廂，難道是為了讓車主兼職跑貨拉拉嗎？畢竟，六座版的第二排座椅，其舒適度直逼航空頭等艙，如此改動，豈不是自斷一臂？

其實不然，問界M9五座版，是華為的對豪華SUV空間布局與乘坐體驗的一次全新嘗試。全車標(biāo)配的舒云座椅，二排座椅靠背最大可傾斜至43°，左右兩個位置還配備雙電動四向調(diào)節(jié)腿托，最大調(diào)節(jié)范圍更是達(dá)到了驚人的75°。

這樣的設(shè)計，讓二排左右兩位乘客同樣可以享受置身于飛機(jī)頭等艙般的奢華享受之中。而二排中央座椅放倒后，更可形成一個寬度達(dá)255mm的多功能扶手，使得五座版車型在某種意義上，更像是一款專為四人出行打造的高端四座車。

問界M9五座版那超大的后備箱空間，被華為巧妙地玩出了新花樣。后備箱標(biāo)配雙滑軌設(shè)計，用戶可根據(jù)需求搭配多款選裝配件進(jìn)行拓展，如限位器、裝載托盤、精品儲物箱等。特別是那被稱為“山海坐席”的特別配置，座椅采用皮質(zhì)包裹，中間還配備了一張小桌板，方便放置物品，尾箱地臺則鋪設(shè)了亮黑色材料，讓人不禁聯(lián)想到勞斯萊斯庫里南的“攬境座席”。

除了空間布局上的創(chuàng)新外，問界M9五座版在其他方面與六座版保持了一致性，HUAWEI ADS 3.0智駕、超強(qiáng)玄武車身、HarmonyOS 4智能座艙等諸多黑科技一應(yīng)俱全。

像是此次五座版HUAWEI XPIXEL智慧投影大燈，新增的“鳳舞九天”智能迎賓動效、VPD泊車燈語和超近場投影等功能，都讓人眼前一亮。而這些功能，預(yù)計也將通過OTA升級的方式，逐步覆蓋到現(xiàn)有車型上。

此外，問界M9五座版還推出了全新設(shè)計的“松露棕”和“琥珀棕”配色方案，這些配色不僅提升了車輛的內(nèi)飾質(zhì)感，也進(jìn)一步滿足了消費者對個性化的追求。值得注意的是，這些新配色并非五座版獨享，而是會同步開放給六座版車型，讓更多消費者能夠享受到這份來自華為的匠心獨運。

問界M9可以說是最成功的中國品牌大型SUV了，上市以來一直熱銷，問界M9上市8個多月累計大定突破13萬輛，連續(xù)5個月蟬聯(lián)中國市場50萬以上車型銷量冠軍，8月份依然賣出了15386輛。

此次五座版的推出，更在空間利用和乘坐體驗上實現(xiàn)了新的突破。它的出現(xiàn)不僅為消費者提供了更多樣化的選擇也進(jìn)一步鞏固了問界M9在高端SUV市場的領(lǐng)先地位。或許它能進(jìn)一步助力問界實現(xiàn)此前設(shè)定的2026年百萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)。