近日，寶馬集團的一則新聞稿再次吸引了全球車迷與業界的廣泛關注——現款寶馬X3（參數丨圖片）已在南非羅斯林工廠圓滿完成了其歷史使命，于8月28日正式停產，標志著這一經典車型在海外市場的一個時代落下帷幕。隨著最后一輛代號為“G01”的X3緩緩駛出生產線，它的產量也定格在了403,114輛的輝煌記錄。

自2018年投產以來，現款寶馬X3憑借其卓越的性能、豪華的內飾以及出色的駕駛體驗，在全球范圍內贏得了廣泛好評與高度認可。六年間，這款中型豪華SUV不僅成為了寶馬家族中的中堅力量，更在全球范圍內累計銷量突破40萬輛大關，這一數字背后，是無數家庭對寶馬品牌的信任與喜愛，也是寶馬工程師們不懈追求卓越的最好證明。

寶馬X3的成功，離不開其全球生產網絡的緊密協作。除了美國斯帕坦堡工廠和華晨寶馬沈陽工廠這兩大重要生產基地外，南非羅斯林工廠同樣扮演了舉足輕重的角色。作為寶馬全球生產體系中的一環，羅斯林工廠不僅見證了X3的誕生與成長，更在其生產周期內貢獻了重要力量。如今，隨著現款X3的停產，羅斯林工廠將承擔起全新X3 PHEV車型的生產重任，繼續為寶馬的電動化轉型貢獻力量。

隨著現款X3的謝幕，全新寶馬X3的登場自然成為了萬眾矚目的焦點。據悉，全新X3將于今年10月在海外工廠正式投產，這不僅意味著寶馬在SUV領域的又一次革新，更是對未來汽車市場趨勢的精準把握。全新X3在保留原有車型精髓的基礎上，進行了全面升級，無論是外觀設計、內飾配置還是動力性能，都將帶來前所未有的駕駛體驗。

尤為值得一提的是，全新X3長軸版車型將由華晨寶馬沈陽工廠獨家生產，并專為中國市場供應。這一舉措不僅彰顯了寶馬對中國市場的重視與承諾，也進一步滿足了中國消費者對豪華SUV的多元化需求。長軸版車型在保持原有動感設計的同時，通過增加軸距長度，為后排乘客提供了更加寬敞舒適的乘坐空間，無疑將進一步提升市場競爭力。

除了常規版車型外，寶馬還計劃在明年第二季度將全新BMW X3 M50引入國內市場。作為X3系列中的性能旗艦，X3 M50搭載了高性能發動機與先進的底盤調校技術，將為駕駛者帶來極致的操控樂趣與澎湃的動力體驗。這款車型的引入，無疑將進一步豐富寶馬X3的產品線，滿足那些追求極致性能的消費者需求。