山東
在20萬級MPV市場，廣汽傳祺E8（參數丨圖片）新能源是相對理想的一款車型，與廣汽本田奧德賽算是針鋒相對，雖說都是廣汽的車，但是傳祺E8可是一點也不給奧德賽留情面。無論是配置、空間、動力，各方面都完勝奧德賽，甚至把奧德賽逼到墻角，出現(xiàn)了15萬的市場低價。
但是從車主的角度來看，傳祺E8本身還是存在一些不足，主要就是在配置上，離他們心目中的完美車型還差了一步。不過沒關系，廣汽傳祺正式推出了傳祺E8+版本，一共兩個配置，售價23.28萬-23.88萬元，著重針對配置進行了提升。
這次新增ADiGO智駕輔助系統(tǒng)，標配并線輔助、車道居中，并且配備疲勞檢測、開門預警和后方碰撞預警功能。
在舒適性配置方面，新增標配方向盤加熱、自動防眩目內后視鏡、主動式環(huán)境氛圍燈、后排小桌板、第二排零重力座椅、后排手動遮陽簾、后排隔音玻璃、后視鏡記憶和倒車下翻，以及增加至9喇叭的音響，語音喚醒也增加至四區(qū)域。總體售價相比之前對應版本上漲3000元，值不值還要看自身需求而論。
其他方面相比之前并沒有變化。此次的升級主要針對車主反映的需求進行提升，很多配置尤其是舒適性配置方面升級還是比較吸引人的，單一個第二排零重力座椅就應該會吸引不少用戶買單。
但是目前家用MPV市場的競爭眼看也要加劇，廣汽傳祺仍然要不斷優(yōu)化性價比，親民低價配上強產品力一定能笑到最后。
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